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[高端制造] 中国大型铸锻件制造业专题

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langge945 发表于 2017-8-26 18:27 | 显示全部楼层
中国超级钢研究取得“巨大提升”,提升汽车、航空及国防工业

新华社华盛顿8月24日电 具有超高强度的金属材料通常应用于汽车、航空及国防工业,但材料的强度与延展性通常是“鱼与熊掌不可兼得”。美国《科学》杂志24日发表了中国京港台三地科学家的合作科研成果,他们发明的一种超级钢实现了钢铁材料在屈服强度超过2000兆帕时延展性的“巨大提升”。

屈服强度是金属材料发生屈服现象时的极限,大于这个强度的外力作用将使材料永久变形。如何通过工业上常用的加工工艺,获得同时具有超高强度和高延展性的金属材料,在科学界和工业界一直是有高度挑战性的研发目标。

研究负责人之一、北京科技大学罗海文教授告诉新华社记者,最新发明的超级钢达到了前所未有的2200兆帕的屈服强度和16%的均匀延伸率,“具有最优的强度和延展性的结合”。

此外,该钢还有两大优点。第一,成本较低。这种超级钢是成分简单的中锰钢成分体系,含有10%锰、0.47%碳、2%铝、0.7%钒,这些都是现在广泛使用的钢材料中常见的合金元素,并没有通过大量使用昂贵的合金元素来提高强韧性;第二,该钢是通过工业界广泛使用的加工工艺来制备,如热轧、冷轧、热处理等常规工业制备工艺,而不是采用那些难以规模化工业生产的特殊加工工艺来制备。因此,这种超级钢具备在钢铁企业进行百吨级规模工业化生产的潜力。

罗海文说,该超级钢性能优越,是因为他们在钢材中引入高密度的可动位错。位错是钢材变形时在钢材内部形成的缺陷。教科书中的经典理论认为,位错越多,强度确实会显著提高,但这些位错会相互纠缠导致位错无法运动,因此延展性就会显著降低。而他们通过采用新的成分体系加上结合使用多种制备工艺,在钢中产生大量可动位错,同时实现了超高强度和高延展性。

罗海文还介绍,他们主要依托北京科技大学中试规模的试验线试制出该超级钢,该试验线具备现今工业生产线所没有的轧制能力。因此,如果要工业化生产,仍需要对现有钢铁企业的相关设备进行技术改造,并不能马上直接生产。

这项研究被誉为京港台三地科学家精诚合作的典型成功范例,其中香港大学黄明欣博士团队前瞻性地提出通过提高位错密度可同时实现提高强度和延展性的创新理论;罗海文教授团队成功地在钢材中引入了大量的可移动位错;台湾大学颜鸿威团队通过材料的先进表征技术证实了上述理论的正确性。根据该发明的新成分与工艺,他们已申报了三项相关专利。

(原标题 中国超级钢研究取得“巨大提升”)

http://finance.sina.com.cn/roll/2017-08-25/doc-ifykiurx1699047.shtml
rejions 发表于 2017-9-18 11:48 | 显示全部楼层
三角防务做的世界最大整体钛框,5.4平方米.(镜头远处还有两片没有机加工的毛坯).
整体钛框1_三角防务.jpg
整体钛框2_三角防务.jpg
zmic 发表于 2017-9-21 11:05 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2017-8-26 18:27
中国超级钢研究取得“巨大提升”,提升汽车、航空及国防工业

新华社华盛顿8月24日电 具有超高强度的 ...

  这个超级钢的报道持保留态度,从成分比例来看,10%锰,属于高锰钢,0.47%碳,中碳钢。
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4008001 发表于 2017-9-21 18:29 | 显示全部楼层
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rejions 发表于 2017-9-21 23:01 | 显示全部楼层
4008001 发表于 2017-9-21 18:29
5.4平米早就不是国内最大的整体钛框了,国内最大的钛框是3D打印成型的,投影面积达到12平米,是这个的两 ...

哪篇文章写的? 根据院士公示材料,王华明团队做的5.02平米的整体钛框只是过了鹘鹰装机评审. 上机的是整体平尾梁. 他们那套装置的标称成形能力4m*3m*2m.
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4008001 发表于 2017-9-22 00:32 | 显示全部楼层
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4008001 发表于 2017-9-22 00:34 | 显示全部楼层
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rejions 发表于 2017-9-22 12:00 | 显示全部楼层
4008001 发表于 2017-9-22 00:34
这都是前两年的水平,现在的水平成形能力是7米×4米×3.5米,打印出来的钛合金承力构件的投影面积是12平 ...

你觉得这个尺寸只是整体钛框,而且还是一次制造成形?
Screen-2017-06-14_18-23-39.jpg
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4008001 发表于 2017-9-22 17:16 | 显示全部楼层
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rejions 发表于 2018-3-15 21:05 | 显示全部楼层
http://www.baotounews.com.cn/xinwen/baotouxinwen/shehui/p/590409.html
北重集团3.6万吨垂直挤压机产量突破历史最高
2018-02-26 16:56
编辑:李斌 包头日报社全媒体记者:祝家乐

从2009年7月13日成功挤压出第一根合格钢管后,经过8年的工艺摸索、试制、优化,北重集团3.6万吨垂直挤压机越来越有“国之重器”的风范,成为实际生产中的关键担当……截至2017年底,北重集团特钢事业部共创3.6万吨垂直挤压机投产以来的历史新高,产量同比2016年提升了52.29%,并连续四个月实现了制坯、挤压、下转精加“3个300”的骄人成绩。

2017年初,特钢事业部优化了产品预算价格体系、产品承揽价格奖罚措施,逐渐摒弃低附加值产品市场,进一步增加P92无缝钢管、高品质模具钢、四大管道等高附加值产品承揽比例,产品订单总金额和产品单价均有大幅提高。P92无缝钢管订单与2016年同期相比增加1.5亿元,提高34%;四大管道订单同比增加7425万元,占无缝钢管总订单的50%以上。同时,合理排布热处理炉窑,实现装炉最大化,保证热处理正常运转的前提下最大能力接退火钢管,加快无缝钢管流转速度。

以往150制坯机和360挤压机的维修都依靠国外专家或专业设备人员来完成,不仅维修费用昂贵而且周期特别长。2017年7月,事业部组织生产、技术、设备等相关技术人员组成专题攻关组,在近40天的时间里,攻关组利用150制坯机更换模具的间隙,冒着60℃的室内高温,踩着表面温度超过200℃的镦粗筒,对150制坯机穿孔针、芯轴、镦粗筒的对中度进行了检测,以求获取最真实的数据。通过现场察看、问题调研,攻关组克服人员短缺、缺少关键数据支撑以及高温维修环境等困难,在没有任何经验和指导的前提下,反复尝试,终于完成了修理任务。维修过程中,针对这个庞然大物的维护难点,攻关组人员不仅制定并实施了各项技术措施,同时还完善了制坯过程及准备阶段的管理办法,突破多项技术攻关。此举打破了国外在此项目上的技术和价格垄断,实现设备维修能力达到国际先进水平的重大飞跃。

为了早日突破高端无缝钢管由“如何制造”转变为“低成本制造”的技术难点,北重集团对挤压无缝钢管进行以降本增效、提高生产效率为目的的“直接挤压”工艺攻关。使原来需要历经13道工序,缩短到只需10道工序加工,直接降低大口径无缝钢管的生产成本。

2017年,北重集团无缝钢管不仅在合同承揽还是指标完成上均实现了历史性突破,3.6万吨挤压机组更是在改革发展、提质增效上发挥了重要作用,这万吨级挤压设备必将在高端特种钢挤压领域铸就品质典范。

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