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[专题专项] 新一代(超大型)载人运载火箭跟踪帖

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cmj9808 发表于 2018-10-23 19:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天在西安召开的第五届载人航天(国际)学术大会上,载人航天总体研究论证中心主任张海联提到了3种新一代载人运载火箭的方案,新开一帖进行跟踪。
方案一:YF-100K * 7 + YF-100K vac *2 + YF-75d *2 (optional),3* 5m CBC构型,两级版LEO 69.3t,三级版LTO 27.5t
方案二:YF-100K * 4 + YF-100K vac *2 + 未知3级(optional),5* 4m(?)CBC构型,二级和三级为5m (?)直径,运力未知
方案三:似乎是固体捆绑方案,可能来自航天科工集团

三种方案均采用模块化,“方案一”显然参考了Falcon 9/Falcon heavy系列,“方案二”则参考了Angara 1/3/5系列。

值得一提的是,上述“方案一”的构型与本站《二十一世纪中国研制载人登月级火箭最佳的技术路径》一帖中网友的讨论不谋而合。

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感谢@Lsquirrel提供大图





ElonMusk 发表于 2018-10-23 19:38 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
100K包络仍然太大 紧密堆积有难度 当然也可能是顾虑三级构型长细比
郭夫子 发表于 2018-10-23 19:39 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
这长7的结构系数还不如长5是咋了。
ceres 发表于 2018-10-23 19:52 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
比原来计划有可行性
jiyu_shi 发表于 2018-10-23 19:53 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
这构型是小一级大二级,目测一级燃烧时间不超过150秒,十有八九是要回收复用了。按此推测YF100K变推力最小要到50%
希望YF480不要黄,希望YF77继续走下去。
joki 发表于 2018-10-23 19:54 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
为什么方案二发动机颜色不一样?
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 楼主| cmj9808 发表于 2018-10-23 19:58 | 显示全部楼层
joki 发表于 2018-10-23 19:54
为什么方案二发动机颜色不一样?

不出意外的话,方案一和方案二分别是一院和八院的,ppt是各自做的,临时放在了一起,所以配色不统一。
头像被屏蔽
pingkefu 发表于 2018-10-23 20:00 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
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纸飞机 发表于 2018-10-23 20:00 | 显示全部楼层
YF480这是放弃了吗
joki 发表于 2018-10-23 20:01 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2018-10-23 19:58
不出意外的话,方案一和方案二分别是一院和八院的,ppt是各自做的,临时放在了一起,所以配色不统一。

咋一看,还以为是甲烷的。看了储箱比例,还是煤油。如果以NRHO任务考虑,方案一7发CBC运力更合适。
111三面红旗111 发表于 2018-10-23 20:03 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
长征九号不搞了?
joki 发表于 2018-10-23 20:05 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
纸飞机 发表于 2018-10-23 20:00
YF480这是放弃了吗

YF480应该也能用于这种构型升级?但是一旦这种火箭上马,需求牵引立马弱化了。
onion 发表于 2018-10-23 20:05 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
111三面红旗111 发表于 2018-10-23 20:03
长征九号不搞了?

不搞YF-480绝对是最大的失败,看着吧
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ceres 发表于 2018-10-23 20:06 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
如果有回收考虑,可以研究升级甲烷,ppt来看重点不提回收,那么什么时候准备回收了估计才会换燃料
swsdlz 发表于 2018-10-23 20:07 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
在预研长征5号时,就有起飞全部使用YF-100发动机的构型吧?是12台还是16台来着?
那个构型当初为什么没选上?
各位朋友,谁有相关资料,能不能分享一下?
ceres 发表于 2018-10-23 20:09 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
双喷管推力又不是绝对的大,完全可以暂时不搞,起飞级如果需要超大推力就推给固体,将来液体领域单喷管大甲烷一步到位
郭夫子 发表于 2018-10-23 20:11 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
纸飞机 发表于 2018-10-23 20:00
YF480这是放弃了吗

新方案里3款新液发都没用上,25吨的膨胀氢氧机还有可能替代75D,480和220就真没戏了。
 楼主| cmj9808 发表于 2018-10-23 20:13 | 显示全部楼层
这个“类固醇猎鹰”在坊间流传很久了,这次算是首次公开。但从“新一代载人运载火箭”的名称上看,报告人似乎不想给听众留下“CZ-9 plan B”的印象,因此目前还不好据此推断CZ-9 (plan A)与YF-480/220的前景。
joki 发表于 2018-10-23 20:14 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
氢氧三级YF75D,图里是三发、表里是双发。。
swsdlz 发表于 2018-10-23 20:17 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2018-10-23 20:13
这个“类固醇猎鹰”在坊间流传很久了,这次算是首次公开。但从“新一代载人运载火箭”的名称上看,报告人似 ...

版主,论证长征5时那个全煤油起飞版的资料你有吗?
能不能可以贴出来看看,这新方案和那个我这很像啊!
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