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[民航安全] 一架印尼狮航集团(LION AIR)的JT610航班坠毁

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fly2014 发表于 2018-10-29 10:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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据路透社报道,印尼搜救官员表示,一架印尼狮航集团(LION AIR)的JT610航班坠毁。
http://news.ifeng.com/a/20181029/60133448_0.shtml
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klonoa112 发表于 2018-10-29 11:22 | 只看该作者
突发!印尼狮航一架737MAX 8客机坠毁
 2018-10-29 来源:民航资源网

  印尼狮航一架由737MAX 8执飞的JT610航班稍早前失联。据路透社消息:印尼搜救官员称,狮航波音737MAX-8航班已经坠毁。根据飞常准的数据,印尼狮航注册号为PK-LQP的波音737MAX8飞机,机龄仅0.3年。该机于早上6:21分从雅加达起飞。
http://news.carnoc.com/list/467/467425.html

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shen8103 发表于 2018-10-29 11:33 | 只看该作者
klonoa112 发表于 2018-10-29 11:22
突发!印尼狮航一架737MAX 8客机坠毁
 2018-10-29 来源:民航资源网

这算是MAX8首掉咩?看渣浪新闻里居然没有机型,不知道是不是公关了以后故意的。真的是敌在XX部,这种919的竞争机型就应该借机来一波。
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吃果子的狸子 发表于 2018-10-29 11:57 | 只看该作者
737Max8这才投入运营多久啊,这就摔了,应该是这一型号的首摔了,不知是天气原因、机械故障还是人为操作失误,飞机残骸找到了没
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 楼主| fly2014 发表于 2018-10-29 12:57 | 只看该作者
据印尼媒体报道:今早,一架编号为JT610的狮航飞机从雅加达飞往邦加槟港,于起飞后不久失联,目前已确定在卡拉望地区附近坠毁。飞机上共载有188人,其中成人乘客178人、孩子1名、婴儿2名、机组人员7名。印尼政府已派出3艘军舰和一架直升机搜救。(央视记者窦筠韵)
据路透社、彭博社等媒体报道,印尼搜救官员表示,一架隶属于印尼狮航集团(LION AIR)的波音客机坠毁。

据悉,印尼狮航是一家廉价航空公司,坠毁飞机机型为波音737 Max-8,该机型最大座位数为210个。

失事飞机当日从雅加达飞往邦加槟港,起飞后不久失事,机上人数尚无法确认。
http://news.ifeng.com/a/20181029/60133448_0.shtml
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潜艇4809 发表于 2018-10-29 14:55 来自航空航天港手机版! | 只看该作者
当时的飞行轨迹
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吃果子的狸子 发表于 2018-10-29 19:15 | 只看该作者
高度变化很大,真想知道到底发生了什么,
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delta4heavy 发表于 2018-10-29 22:06 来自航空航天港手机版! | 只看该作者
飞机失联前机长曾要求返航,基本坐实机械故障。
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delta4heavy 发表于 2018-10-29 22:56 来自航空航天港手机版! | 只看该作者
最新的消息看,疑似空速管故障,该机在事发前一日执飞JT43航班时就已经出现空速和自动配平异常。
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klonoa112 发表于 2018-10-30 12:14 | 只看该作者
印尼失事客机坠毁前曾急速下降 机长惊呼“救命”
2018-10-29 19:30:49 来源:海外网

      海外网10月29日电 29日,一架印尼狮航集团的波音737客机起飞不久后坠毁,机上载有189人,无人生还。外媒报道称,航班数据表明,飞机曾以较高速率下降,机长在坠毁前发出了令人心惊胆战的求救声。
      据英国《镜报》报道,印尼搜救负责人达南(Danang Priandoko)在接受媒体采访时称,机长巴维亚(Bhavya Suneja)曾在起飞数分钟后要求返回雅加达索卡诺哈塔机场,他还在飞机坠毁前发出了让人恐惧的求救声。
      全球航班雷达应用Flightradar24的数据显示,飞机在失联前的高度是1524米,之后高度有所攀升,随后坠入海里。最终记录高度为1113米,最高时速达到345海里/小时,这也意味着,飞机在坠海前经历了高速率下降。
      狮航集团首席执行官爱德华·西拉伊特表示,暂不给出任何回应。“我们还在努力收集所有信息和数据。”
      狮航集团发言人称,这架飞机自8月份起由公司开始运营,飞行性能一直良好,机长和副驾驶飞行超过1.1万小时,机上配有三名受过训练的空乘人员,还有一名机械师。另据BBC报道,机上有至少20人来自印度尼西亚财政部的工作人员。
      据悉,印尼狮航是一家廉价航空公司,失事飞机当日早上6点33分从雅加达飞往邦加槟港,起飞13分钟后失事,印尼国家搜救队正在现场展开救援。(编译/海外网 李芳)
http://news.haiwainet.cn/n/2018/1029/c3541093-31424984.html

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klonoa112 发表于 2018-10-30 12:16 | 只看该作者
印尼坠机背后 东南亚航空的信任危机
 2018-10-29 来源:三联生活周刊 作者:王梓辉
 
  今天上午(10月29日),印度尼西亚狮航(LionAir)一架从雅加达飞往邦加槟港的航班在起飞13分钟后失联,该架客机的航班号为JT610。后据印度尼西亚搜救部门发言人拉蒂夫证实,该客机已经在爪哇岛西海岸地区坠毁。
  JT610于早上6:21分从雅加达起飞,最后的GPS高度为1584.96米,速度为611.16公里/小时,起飞约一分钟以后,飞机的高度出现较大幅度下降,坠毁前飞机的速度和高度并不稳定。在出事前,由于技术原因(Technical Issue),机组曾试图返航雅加达,机场塔台也证实了飞机试图返航这一消息,但之后飞机就失去了联系。
  事发不久,印度尼西亚交通安全委员会就JT610航班事件召开新闻发布会。新闻发布会上,印度尼西亚国家运输安全委员会确认此次坠机无人生还,机上共有189人,其中包括181名乘客,8名机组成员,乘客中有20多名印尼政府官员。中国外交部则在下午表示这趟失事航班上暂无中国公民。
  失事客机曾有隐患
  彭博社和路透社援引该公司发给媒体的声明称,失事客机满足飞行条件,今年8月才由狮航投入使用。客机的机长和副机长均有丰富的飞行经验。其中机长有6000小时的飞行经验,而副机长也有5000小时的飞行经验。
  另据外媒报道,狮航行政总裁Edward Sirait今天也透露,这架飞机在上次执飞时就出现过技术故障。他说,出事客机上次执飞由巴厘岛登巴萨(Denpasar)至金卡莲(Cengkareng,位于雅加达西部)航班时,有报告发生技术问题,之后按照程序解决了。但他拒绝说明是哪些技术问题。他同时说,狮航有11架同款飞机,除了坠毁的飞机,其他10架并没有出现这个问题,因此不会让它们停飞。
  事后得知,这架失事客机是由中民投租赁集团(CMIG Leasing)租赁给印度尼西亚狮航运营的波音737 MAX 8客机,这也是中资租赁公司第一架坠毁的飞机。
  今年8月13日,中国民生投资集团(简称“中民投”)旗下的全资航空租赁子公司中民投航空租赁在西雅图宣布:首架波音737 MAX 8飞机(生产商序列号:43000)顺利交付。而这架飞机就交由了狮航集团负责运营,8月18日才首次投入运营,这意味着这架飞机的机龄刚过两个月。而这个机型也是去年才投入市场的新机型,美国航空、西南航空等都有引入同款机型。
  中民投航空租赁公司旗下目前有21架机龄较短的现代干线客机,与8个国家和地区的15家航空公司达成了长期租约。中国民航管理干部学院经管系副教授李小群告诉本刊,目前全世界的民航飞机可以分成三类,即自有的、经营租赁与融资租赁,各占1/3。此前世界上大的租赁公司以欧美地区为主,中国的租赁行业近几年开始起步。“这倒是一个比较正常、比较普遍的一个现象,跟飞行安全关系不大。”李小群说道。
  中民投航空租赁也在晚间就坠机事故作出回应,除了表示悲痛之外,他们也称,“各航空公司通过租赁形式获得大型航空器是世界航空业通常作法,航空器会由保险公司全额承保。”
  而目前狮航在中国开设了多条航线,其中包括了上海、武汉、西安、成都、广州、桂林、海口、杭州等多个城市。
  令人担忧的安全性
  此次出事的狮航是印度尼西亚最大的私营航空公司,也是东南亚第二大低成本航空公司,也开通了数条往来中国的航线。此前,因为印度尼西亚民航业的安全问题,欧盟将包括狮航在内的多家印度尼西亚航司列入了禁飞黑名单。2016年6月,狮航被移出了黑名单,允许飞往欧盟国家。
  事实上,尽管狮航公司规模不小,根据8月份的数据,狮子航空集团的现役机队数量达到了299架,但他们此前曾频繁出现安全事故。
  2002年1月14日,狮航386航班,一架波音737-200飞机在起飞时坠毁,幸无人死亡。
  2004年11月30日,狮航一架MD-82飞机在苏拉卡尔塔坠毁,25人死亡。
  2006年3月4日,狮航8987号航班,一架MD-82飞机降落在朱安达国际机场后失事。原因是在着陆期间使用了反向推力,造成飞机严重受损。
  2006年12月24日,狮航792航班,一架波音737-400以不正确的襟翼配置着陆,并未与跑道对齐。飞机沿着跑道着陆并滑行,导致右主起落架分离,左侧齿轮突出机翼,部分飞机机身起皱。没有死亡,飞机报废。
  2009年2月23日,狮航972号航班,一架MD-82在巴淡岛的HangNadim国际机场降落时缺失前起落架。
  2009年3月9日,狮航793航班,一架MD-90-30降落时冲出跑道,无人伤亡,飞机报废。
  2010年11月2日,狮航712航班,一架波音737-400在着陆时冲出跑道,有少数轻微伤。
  2013年4月13日,狮航904航班,一架波音737-800从万隆飞往登巴萨,机上有108人,在登巴萨巴利岛附近的水域坠毁,飞机断为两截。所幸没有人员伤亡。
  2013年8月6日,狮航892航班,一架波音737-800在Jalaluddin机场降落时撞到了一头母牛,无人受伤。
  2014年2月1日,狮航361航班,一架波音737-900ER,在跑道上猛烈降落并弹跳四次,导致尾部撞击并对飞机造成重大损坏。机上有222名乘客和机组人员,两名乘客受重伤,另外三人受轻伤。
  2016年2月20日,狮航263航班在着陆时越过跑道,没有伤亡。国家运输安全委员会对事件的调查发现,船员资源管理失败导致登陆程序不当,并建议印度尼西亚航空公司改进飞行员培训。
  2018年4月29日,狮航892航班,一架波音737-800飞机,在大雨条件下着陆后滑出跑道,导致主前起落架损毁,没有人死亡。
  “东南亚航空公司的安全问题是很令人担忧的,”李小群对本刊说道。他告诉本刊,相比于同为地区性组织的欧盟在航空运输这块有非常强的组织架构和管理制度,东盟在航空运输管理这一领域是比较松散的,并且缺少很多强制性的规章制度。由此导致东南亚在航空安全状况这块是全世界最糟糕的地区之一。
  他从狮航的“廉价航空公司”角度进一步分析称,因为低成本航空公司区别于普通航空公司的主要有两点,一个是飞机的使用率高,第二就是人员的使用率高。“因为他们每个人需要处理的飞机和客量是远远高于其他的航空公司的,那么尽管业界有些争议,但我认为这是带来了一些风险的。”
  这种地区性的普遍不足加上廉航公司本身可能的风险,这让狮航在过去屡次出现大大小小的安全事故,也让他们被欧盟列入过禁飞黑名单,这就表示狮航的安全水平达不到欧盟航空安全局的基本安全标准。
  虽然欧盟在2016年6月将狮航从黑名单中解禁,但他们在过去两年已经发生了两起飞行事故,并且在今天出现了这起,这无疑会让他们的安全性再次受到全球质疑。根据央视报道,澳大利亚已经发布禁令,禁止澳大利亚官员搭乘印尼狮航的航班。
  而这也是继马航2014年3月的MH370失踪事件和7月的MH17被击落事件之后,东南亚地区的航空公司再次出现重大的空难事故,至少对中国游客来说,东南亚地区航空公司的可信任度会进一步缩水。
  截止发稿时,现场已打捞上一具遇难者尸体,事故原因仍在调查中。
http://news.carnoc.com/list/467/467567.html

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DF21 发表于 2018-10-30 14:25 | 只看该作者
狮航的安全记录不咋地,估计又要待一阵欧盟小黑屋了
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吃果子的狸子 发表于 2018-10-30 14:42 | 只看该作者
看来狮航跟波音八字不合,好像出事情的飞机都是波音的
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cjdam2003 发表于 2018-10-30 17:40 来自航空航天港手机版! | 只看该作者
delta4heavy 发表于 2018-10-29 22:56
最新的消息看,疑似空速管故障,该机在事发前一日执飞JT43航班时就已经出现空速和自动配平异常。

空速管自动配平全部故障也还是有救的吧,又是一位不会手操的机长?
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吃果子的狸子 发表于 2018-10-30 23:29 | 只看该作者
cjdam2003 发表于 2018-10-30 17:40
空速管自动配平全部故障也还是有救的吧,又是一位不会手操的机长?

正常来说按照空速表不一致检查单操作也不会太大问题,就怕正副驾配合不好没执行检查单没搞清楚那边是坏的就麻烦了,空中浩劫有一集里就是空速管被堵住了,然后正负驾驶没配合好,就摔了
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klonoa112 发表于 2018-11-4 15:23 | 只看该作者
印尼坠机搜救:探测到另一黑匣子信号 一潜水员殉职
2018年11月04日 00:12 来源:中国新闻网

  中新社雅加达11月3日电 (记者 林永传)3日,印尼狮航JT610航班失事坠海搜救进入第6天,搜救队员探测到失事飞机另一黑匣子——驾驶舱语音记录仪(CVR)发出的信号。

      资料图:当地时间11月3日,印尼狮航客机坠海搜救进入第六天,救援人员整理坠机残骸。印尼国家搜救局2日表示,目前狮航失事客机的起落架、轮胎都已经打捞上岸。同时,遇难者遗体身份确认工作也在进行中。

  印尼国家搜救局局长穆罕默德·斯尧吉(Syaugi)当天在位于雅加达北部丹绒不碌港码头的联合搜救指挥中心介绍说,已经探测到驾驶舱语音记录仪(CVR)发出的信号,“尽管很微弱”。斯尧吉称搜救人员还发现了失事客机机身和发动机的位置。
  11月1日上午,印尼海军陆战队潜水员已打捞出失事飞机黑匣子中的飞行数据记录仪(FDR)。目前,该黑匣子数据正在多国专家见证和帮助下,在印尼国家运输安全委员会实验室下载解读。
  印尼媒体报道指,飞机失事初步调查结果将在一个月内公布,而完成完整的调查报告或需半年时间。
  印尼总统佐科2日下午二度视察丹绒不碌港码头的联合搜救指挥中心,要求全力搜寻遇难者,并尽快查明客机失事原因。

      资料图:当地时间10月29日,印尼西爪哇省,印尼狮航空难坠海水域,遇难者遗物漂浮在海面上。10月29日,印尼一架编号为JT610的狮航飞机从雅加达飞往邦加槟港,起飞后在卡拉望地区附近坠海。印尼国家搜救局发言人表示,此次坠机事件无人生还。

  目前,印尼搜救部门集中了来自国家搜救局、海军、空军、国家警察部队、海岸警卫队、国家体育学会和潜水组织近千名搜救人员进行24小时搜救,已打捞出轮胎、起落架等失事飞机部件。
  在2日下午的搜救中,名叫安托(Syachrul Anto)的48岁潜水员不幸殉职。当天下午4时水下搜救中止后,该潜水员没有浮出水面,直到当晚9时30分才被发现并救起,被紧急送到医院后已无生命迹象。
  截至目前,已确认4名遇难乘客身份。负责此项工作的印尼警察总部医院负责人称,已根据乘客和机组人员名单从家属处采集了全部DNA样本。
  当地时间10月29日6时20分,一架载有189名乘客和机组人员的印尼狮子航空公司波音737MAX8客机,从雅加达苏加诺·哈达国际机场飞往邦加勿里洞省槟港。飞机起飞13分钟后失联,随后被确认在西爪哇省加拉璜(Karawang)附近海域坠毁。(完)
https://www.chinanews.com/gj/2018/11-04/8667506.shtml

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 楼主| fly2014 发表于 2018-11-6 10:57 | 只看该作者
10月29日,印尼狮航一客机在雅加达起飞不久后坠毁。据美国有线电视新闻网(CNN)当地时间5日报道,印尼国家交通安全委员会负责人在调查坠机原因后表示,狮航失事客机最后四次飞行时,空速表都出现故障,在空速表失灵最严重的时候发生了坠机。

调查人员在坠机事件后,分析飞行数据记录器时发现了这一问题。CNN称,这是在调查过程中发现的第一个技术性原因。

“我们正与美国国家运输安全委员会(NTSB)和波音公司(Boeing)一起,就空速指示器进行详细检查,”印尼国家运输安全委员会负责人苏尔詹托•特贾约诺表示。

当地时间10月29日,印尼狮子航空一架客机从雅加达起飞,前往邦加勿里洞省首府槟港。客机于起飞13分钟后与地面失去联系,后被确认坠入距雅加达东北海岸约15公里的爪哇海海域。181名乘客和8名机组人员全部遇难。
http://news.ifeng.com/a/20181106/60146438_0.shtml
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klonoa112 发表于 2018-11-6 15:08 | 只看该作者
fly2014 发表于 2018-11-6 10:57
10月29日,印尼狮航一客机在雅加达起飞不久后坠毁。据美国有线电视新闻网(CNN)当地时间5日报道,印尼国家交 ...

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