航空航天港

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4198|回复: 6
收起左侧

[历史钩沉] “580任务”—我那失去的岁月

[复制链接]
hnxsyw 发表于 2008-11-7 09:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

对本站感兴趣的话,马上注册成为会员吧,我们将为你提供更专业的资讯和服务,欢迎您的加入!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
&nbsp;编者注:新中国成立后,国家集中力量建造了一支混合船队。1980年5月,船队18艘舰船5000人“下南洋”,前往南太平洋距所罗门群岛以东约1000公里的赤道附近,目的是运载火箭全程飞行,完成洲际导弹试验。这是一支由18艘舰船、4架直升飞机、5000余名海陆空军和航天、海洋、通讯等科学工作者组成的远洋特混编队。光阴似箭、转眼过了27年,我有幸成为“580任务”中的一员,当时在131舰任导弹指挥仪班长。现将当时的“足迹”展现给大家,以纪念那些难忘的岁月...... <br/>&nbsp;<br/>1980年4月24日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天早晨六时许,我舰(131)与132舰、162舰开始备航,于八时离码头、从定海启程前往上海,进行“580任务”出航前的最后准备和补给工作。在此之前,我们所有参战官兵,都将远航用不上的如呢制服、棉靴等个人物品,全部打包、并张贴好个人家庭地址,送到基地仓库封存。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 下午三时半,我群在距吴淞口四公里的长江里抛锚、待命进港。<br/>1980年4月25日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 早晨六时半,我舰启程、于七时靠吴淞基地九号码头。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 码头这次管理的很严、加了双岗,没有出入证,外面的人进不来、我们里面的也出不去。从中午开始,我舰开始进行补给,主要是各种食品罐头及服装。我们每个人发了六个大水果罐头、70瓶桔子汽水和18瓶青岛啤酒。今天舰政委传达说:党中央和中央军委已经正式批准了我国远程运载火箭全程试验。<br/>1980年4月26日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 上午,我舰继续进行了补给工作,我们每人加发了一套夏季工作服、两件短袖汗衫和一顶太阳帽,这帽子跟越南兵帽的样子差不多、就是材质不同,是由细草编的。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 同时,在我们舰上的通道中,还整齐码放并固定了一排排小纸箱子,上面注明“医用干冰袋”。开始大家不知道它是干什么用的,我正好碰到舰上卫生员,就无意的顺便问了一声“干冰袋”的用途,他的回答吓了我一跳:“装死人用的!”。联想到之前将个人物品打包存放的事情,大家很快就明白了:这次远航并非顺利、很可能性命攸关呀!不禁隐隐约约地生出一丝丝伤感。。。要知道,建国31年来,我们海军水面舰艇从未去过大洋。此次远航,中途不停靠任何国家港口,全凭自己实行海上油料和淡水补给;不仅要驾驭军舰和风浪搏斗,还有可能遇到敌情和许多意想不到的情况呀。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 下午,我们参加了在吴淞水警区大礼堂举行的“580任务”出发誓师和欢送大会。出席誓师大会的有刘道生、杨国宇等“580任务”编队的指挥领导,会议由杨国宇主持,刘道生宣读了中央军委“580任务令”,向海上编队发布了激奋人心的动员令:“胜利完成编队所担负的任务,是对过去海军建设的全面检验,是对今后海军建设的有力推动,它将在我人民海军建设史上写下光辉的一页。全党和全国人民在期待着我们,为了党,为了祖国,为了人民,为了国防现代化,奋勇前进!”他还就任务的意义和编队划分等具体工作进行了部署。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 随后王震、耿飙、张爱萍、叶飞、李耀文等军委和海军首长出席了欢送会,王震代表中央军委作了书面发言,耿飙等其他首长也都在发言中,对我们即将出征的人员和任务表示了良好的祝愿!<br/><br/>1980年4月27日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 早晨起床后,我舰就开始了备航,今天,“580任务”海上编队将举行检阅活动,我舰很荣幸的成为检阅旗舰。八时整,舰上与航行无关的人员全部到上甲板“站坡”,我“站坡”的位置又非常幸运的是在上下舰的梯口位置。八时半,王震、耿飙、张爱萍、叶飞、李耀文和刘道生等一行登舰,随后我舰离码头,我舰作为载着军委及海军首长在长江中视察了“580任务”海上编队,各舰船全部都以“站坡”的隆重形式迎接首长检阅。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在航渡中,王震、耿飙等首长应邀为我舰提了词。十一时半,我舰回到吴淞基地九号码头,全体人员以“站坡”形式欢送首长们离舰。<br/>1980年4月28日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天上午,106舰、107舰、108舰、131舰、132舰、162舰六条驱逐舰与全体编队各舰船同时启航离沪,护航舰艇前往定海基地,其它船只直接到舟山出发地锚泊。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 下午到定海时,北海的三条舰靠在了四号码头,我群三条舰因无码头所以锚泊。<br/><br/>1980年4月29日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天,舰领导说我舰出航前不靠码头了。所以全天大家都在忙忙碌碌地用各种器皿想方设法的多储存些淡水和整理个人卫生。基地还专派了一条水船来给我们供水,据说远航时淡水很紧张,没有更多的淡水去洗头。所以,为了省事大家都理了光头。我也加入了他们的“和尚”队伍。<br/>1980年4月30日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;今天是出航前最后一天,大家都非常想在启航前再到陆地上走一走。上午传来了让我舰靠码头的消息,大家非常高兴,八时我舰开始备航。132、162及四号码头一区的107舰都在备航,在107舰离码头抛锚后,我群三条舰在中午十一时前先后都靠在四号码头一区,二区靠着108和106两舰。中午饭后,我同张新立、王金生等到106舰找了孙玉庆等同学聊了会。此时,516护卫舰的几个北京老乡也来看我们了。由于不让他们进码头、也不让我们出码头,大家只好在码头边聊了会,他们对我们既羡慕、又嫉妒。交谈中得知,本来舰队拨给我们一些内部影片,其中有两部叫“血战大西洋”和“啊!海军”,他们问我们看了吗?我们说没有。他们很惊讶的说:“这是拨给你们任务编队的、我们都沾光看了,你们怎么会没看到呢?”后来听他们说,那些二战的片子表现的很惨烈,我想,大概领导怕我们心理负担过重而不敢放给我们看的吧?!得、便宜了那帮不去的小子了。。。。。。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 下午二时我群三条舰开始备航,四时离码头到出发地锚泊。晚上开饭时舰上加了几个菜,大家都拿出了啤酒,纷纷举“瓶”相碰、互说吉利之词、进行良好的祝福,同时也默默地在心中为自己远航祷告,然后“一吹”见底。<br/>&nbsp;<br/>1980年5月1日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 早晨六时起床、做操,这一夜由于很兴奋,休息的不太好,到了下半夜总算迷迷糊糊的睡着了。早晨起来后,听到夜间值更的说,凌晨的时候,不知道从那里一下来了一百多条渔船,也到我们编队所在的锚地抛锚,这下可累坏了为编队警戒的护卫舰的哥们儿了,为了我们编队的安全,他们跑东、跑西的轰渔船,整整忙了一夜呀,哈哈。。。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我舰七时半开始早餐,八时我群开始备航,九时半我群各舰船起锚,编队开始向南太平洋进发,107群四小时后也开始启程。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我群有向阳红5号、向阳红10号、远望2号、远洋救护船J302、远洋拖轮T830、T154、补给舰X615船组成,由131、132、162担负护航。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 第二群有远望1号、远洋救护船J503、远洋拖轮T710、德大号、补给舰X950船所组成,由106、107、108舰担负护航。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 海上编队旗舰为“向阳红5”号,总指挥是时任海军第一副司令的刘道生将军。<br/><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 启程时,大家怀着又紧张又兴奋的心情,纷纷来到甲板上,最后再看一眼祖国的天空、岛屿。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 全天海情一般。由于今天晚饭凉些,加上舰颠的很厉害,所以,晚上八点左右,在编队穿越第一岛链(流球群岛)时,我在指挥仪舱觉得有些不对劲,就赶紧跑到甲板上吐了起来,这可是我自上舰三年多以来,头一次因晕船而吐的呀。晚上八时半我回到兵舱又吃了点东西就睡觉了。<br/>1980年5月2日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天起床后我就感到有些热了。因此把绒衣、毛裤都脱了。上午七时四十五分左右,我群通过琉球群岛,日本曾派两架飞机前来侦察,八时我群转向、航向160度、航速16节,往东南方走。全天海情一般。今天我还是有些头痛。<br/><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br/>1980年5月3日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今日的海情比前两天都好,航向不变。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 上午,副政委把我及另外三人找去,让我们在远航期间,每天为全舰人员做冷饮,地点是在冷气站。我刚走到冷气站那里拉开舱门,呼的一股热浪扑面而来,我立马热出了一身大汗。心里嘀咕、这哪里是冷气站、分明是‘烤鸭炉’呀!亲身体验到机舱里没一个地方是好好呆。中午补给舰X615号给我船补给了一次燃油,此时机舱温度已达51℃多呀。。。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 下午三时一架美国反潜轰炸机前来侦察,我舰不与理睬。<br/><br/>1980年5月4日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天起床后,我就感到了船到远海后颠簸就减小多了。但由于水深、涌距宽,所以,船的横摇角也就大了起来。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天下午我支部在六兵舱举行了一个联欢会,庆祝“五四”青年节。会上大家有的唱了歌、有的朗读了自己创作的诗,我也跟着献了献丑。<br/>1980年5月5日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天我编队通过台风形成区。因此这里的风浪比较大,舰体摇摆的也很厉害。通过这几天的航行后,现在感到头向分为了两截,上半部分整天发木、始终晕乎乎的。<br/>&nbsp;<br/>1980年5月6日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 早上起床后,我感到舰体摇摆比昨天轻多了。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 上午我舰进行了燃油补给。全天海情良好。晚上八时半时,把时钟调后一小时,即调到九时半,此时北京时间为晚上七时半。<br/>1980年5月7日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天风浪较小。现距赤道很近了,云彩都是一朵朵的,只有远处天边的云霞才连成线儿的。这地方下雨也特别,只要看到一块乌云低垂海面,云和水之间混为一体时,那就是在下雨,不象陆地,一阴天、满天全被云彩盖死。今天通过一块雨区后,我看到天空一次同时出现三道彩虹的景色。<br/>1980年5月8日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天,我编队舰艇卫星导航显示仪,默默地数着数码。突然,纬度表上跳出了个"000"一一中国特混舰队于当地时间十七时二十分,北京时间十五时二十四分通过赤道线。进入南太平洋了!根据指挥所指示,编队各舰鸣汽笛一分钟,以示纪念和公告新中国海军舰艇第一次通过赤道线。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 顿时,舰船上的汽笛同时拉呼,悠扬的声音划破长空,在茫茫大海上回荡。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 人们立即涌上甲板,忘情地欢呼、跳跃,把各种各样的纪念物抛进大洋。有的水兵激动地张开双臂高喊着:“赤道,你好!”是啊,此刻,面对烟波浩淼的太平洋,每一个中国海军官兵的心头,都奔涌着一股像赤道海水一样滚烫的热潮!<br/>大家把晚餐搬到了甲板上,一边吃饭,一边欣赏赤道的景色。通过观察,大家发现这里基本没什么风,涌峰低、涌距较大。<br/>&nbsp;<br/><br/>
[此贴子已经被站长于2008-11-8 23:16:09编辑过]
 楼主| hnxsyw 发表于 2008-11-7 09:50 | 显示全部楼层
1980年5月9日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 全天航渡。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 新华社发布公告:中华人民共和国将由中国本土在以太平洋南纬7度0分、东经171度33分为中心、半径70海里圆形海域范围内的公海上,进行发射运载火箭试验。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 这一消息的公布,如干钧霹雳,举世震惊。因为发射洲际远程火箭技术,目前只有美、苏等极少数国家才掌握;它意味着,中国在尖端科学技术领域有了新的突破,于是,全世界的目光,一下子都集中到南太平洋上。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 下午三时三十分左右美国反潜轰炸机一架飞临我编队上空,对我群进行侦察拍照。晚上六时我舰又调整时间错后一时,所以,此时我舰时间为晚上七时,而北京时间是下午四时。<br/>&nbsp;<br/>1980年5月10日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天风较小,涌浪较大。早饭时,我们收听了我国关于发射运载火箭的公告。这是舰政委昨天夜里十一时,我国晚八时各地联播时边收听边录下音的。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 各国对我发射火箭试验反映很大,绝大多数国家的反映是好的,但日本等几国对我国发射火箭试验表示了遗憾和抗议。<br/>1980年5月11日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天早晨八时,为了检验我国自己制造的海上装备性能和收集远洋拖带训练经验,“拖轮T830号”船与我舰搞拖带训练。拖带了一小时后,因“T830”船原因,钢丝绳断了未搞成功,一直耗到中午,根据编队指示,我们把断在我舰首的一段钢丝绳用太平斧砍断仍到海里,也不搞拖带训练了。。。我舰实施自航,此时“107群”已赶上我群。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 另外,早八时半后,澳大利亚一架反潜巡逻机绕飞我群各舰进行拍照侦察。飞临我舰上空时其高度约200米,距我舰约250米。今天涌浪较大,但我们经过几天的航行,身体都早已适应了。<br/>1980年5月12日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今早三时,我海上整个编队克服了千难万险,按计划先后安全准时驶抵试验海区后,又立即全力投入试验前各项准备工作,奔赴各自的展开点。上午“补给舰X615号”对我舰进行了燃油及食品补给作业。中午我舰到达预定的就位点、开始漂泊。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天就位点涌浪加大,我舰横摇最大时曾达到29度、那可真叫吓人呀。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 上午,澳机又前来侦察。随着中国海军特混舰队在南太平洋上的出现,许多外国舰船、飞机怀着不同的动机蜂拥而至,加紧了对我特混舰队的侦察。<br/>1980年5月13日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我舰全天继续漂泊。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天此地天气较差,洋面风力达五~六级,海情也有四级左右。昨天夜里,舰体横摇的很厉害,有两次转向时曾达到31度~32度,差点把我们从睡梦中摔下来。因此,三兵舱及我兵舱各种活动的物品包括饭桶、饭碗、桌子、櫈子,特别是练身体用的哑铃在地板上滚来滚去,各种响声大作、好不热闹。所以,一夜我都没睡好。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今晚黄昏时,在前甲板我舰副政委给我班拍了纪念照。上午我们进行了清洁整理,下午进行了部门检修。<br/>1980年5月14日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今早起床后,海情稍好一些。由于昨夜里没睡好,所以今天上午头有些昏昏沉沉的。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 早晨,澳机又来进行侦察了,嗡嗡的、向只大蒼蝇。上午我们进行了通电检试。全天为部门训练。<br/>1980年5月15日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 全天我舰继续漂泊。下午“补给舰X615号”船对我舰补给了燃油。这次搞的是纵向加油。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 晚上,我舰在后甲板放映了电影,古装戏曲片“蔡文姬”。<br/>1980年5月16日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天我舰继续漂泊,上午澳机又来侦察。另外,美国利用我们这次试验,他也进行一次核突击演习,并成立了一支由五十多人组成的特遣队联合新西兰、澳大利亚共同对我们试验进行监视和捞取所需情报,其中美太平洋战区总部令一艘驱逐舰和一艘护卫舰前来对我监视。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我舰下午二时进行战斗演习部署训练。<br/>1980年5月17日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 白天继续在就位点漂泊。晚饭后,我海上编队各舰开始向洲际导弹的预定“落区”南纬6度44分、东经170度40分的南太平洋海域航渡。我国试验发射的远程火箭将在这片海域降落。<br/>&nbsp;<br/>1980年5月18日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天天气比较晴朗,各舰分别进入警戒出击地漂泊待命。我们午休到十三时卅分。起床后就见两袈不明国籍、深灰色的飞机在“落区”附近盘旋,两时前飞离“落区”。下午两时整,也就是北京时间上午十时整,我国第一枚“东风-ⅴ型”洲际弹道导弹准时射入轨道。此时我编队各舰均进入一级战斗状态。根据临时需要我到右舷舢板就位,进行舱面了望。2时28分,弹头准时在我舰右舷30度、高角约40度的云层底端出现。此时,由于弹体与大气的摩擦,弹头变成了一个红色的光球拖着耀眼的尾巴,在空中划出了一个弧形弹道,最后在我舰右舷90度、距离约十公里处入水,并掀起一个约150米左右高的水柱,许久传来一声闷雷似的爆响。此时我舰迅速转向并加速到28节以上直奔弹着点。我群的两架打捞仪器舱的直升机也从空中一高一低直扑作业区。很短时间内我舰就已赶至弹着点处,只见染色剂已把浅蓝色海水染成翠绿色,这时我舰接到编队指挥所命令,要我舰前去保护仪器舱。此时,我舰立即转向并协同我群另两条舰及107舰形成四面夹击之态,保护直升机进行安全作业。不一会报捷的电讯传来,一架直升机在弹着点后十公里处回收舱落点,仅用5分20秒的时间就捞起了回收舱。十分钟后,新华社向全世界播发我国第一枚运载火箭全程飞行试验获得圆满成功的消息。全舰指战员激动的一块鼓掌以示祝贺。<br/><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 这时,先前离去的两架外国飞机又飞临了我弹着点上空,其中一架进行了海水取样。我们这次试验还是较准确,并取得了完全成功。其中,弹道最高点约800多公里,全程约9700公里,距离误差约超前十公里。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 晚饭时编队各舰加了好几个菜,气氛十分高涨。然后编队各舰继续在“落区”漂泊待机。<br/>&nbsp;<br/>1980年5月19日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 全天继续在“落区”漂泊待机。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 一些想搞情报的国家当得知昨天我国首次试验成功后,正加快行动、力求赶在我第二次试验前来到附近海域。其中包括美国、新西兰、澳大利亚及苏联等国的舰只和情报船。<br/>1980年5月20日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天中午澳大利亚一艘驱逐舰“11号”力图闯入我试验海区,我舰奉‘群指’命令,前去阻止和监视,并发信号对其警告,他们回了信号说,他们是奉政府之命前来察看,不会影响我们的试验。<br/>&nbsp;<br/>1980年5月21日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 早饭以后,昨天的那条澳舰又继续在我试验海域活动,我舰奉命前去监视。上午他们多次想闯入我们的试验区域,所以我舰整整和他们周璇了半天,怎么轰、他们兜圈子、就是不走。下午三点二十分,北京时间11时20分,我国发射了第二枚试验弹,由于弹上故障造成了近弹。这枚射程约6700公里,所以我们目测未曾观测到。根据上级决定,此次试验宣告结束,各舰回到就位点漂泊待命。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我舰启航时,向澳舰发了信号,告诉他们我们试验已完毕,他们也向我们回信号表示祝贺。<br/>&nbsp;<br/>1980年5月22日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 上午继续漂泊,进行返航准备。下午三点整,编队从各自漂泊点启航,组成护航队形返航。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在我们起程时,澳的一艘海军实习船、新西兰的一条侦察船又前来尾随侦察。<br/>晚上,调后时间一小时。<br/>1980年5月23日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 全天航行,晚上在后甲板放映电影。<br/>1980年5月24日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 全天继续航行。我编队于下午一时半通过赤道,晚上放映电影。<br/>1980年5月25日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 全天航行。这两天天气、海情特别的好,舰体也不怎么摇摆,大概算是上帝保佑吧。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 上午在和“补给舰X615号”船补给中调换了两部电影片子。晚饭后6点钟又调后一小时,并且部门发了留念照片。然后在后甲板放映了电影。<br/>1980年5月26日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天下午三时,编队转向航向为280度,此时“补给舰X615号”和“162舰”均出现故障掉队,我群减速等待他们。我们全天工作就是进行总结。晚上放了电影。<br/>1980年5月27日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 全天继续航行时,我们也继续进行总结工作。“补给舰X615号”和“162舰”还未曾跟上编队。<br/>1980年5月28日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 全天继续航行。我们的工作是部门训练,并进行了半小时的通电仪器检试。<br/>“补给舰X615号”和“162舰”修复故障,加速赶上了编队。<br/>1980年5月29日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 全天继续航行。此时已临近大陆架了,舰体颠簸明显感到加剧。我们全部门进行了训练。<br/>1980年5月30日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天编队通过了琉球群岛,日本派了一架PC-3反潜机前来侦察。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 中午时分,几只不知从哪里飞来的鸽子,大概是飞不动了,先后落在我群几条船上的桅杆上,我舰抓到一只,从鸽子的脚牌上得知它们是从台湾飞来的。<br/>1980年5月31日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 全天继续航行。这时我们已接近祖国的海域了。今天天气很不好,雾蒙蒙而且还时有小雨。本来根据上级的安排,准备派几艘护卫舰只和几架轰六来迎接我们,也让我们着实的兴奋了一把。可由于气象太差,此计划也就告吹了,真是遗憾呀。。。。<br/>1980年6月1日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 今天下午二时半,执行“580”任务的海上编队各舰在离别了祖国一个月后,胜利返航回到了上海,并。并在各自规定的锚地锚泊待命。<br/>不一会,上级派来补给船给我们补给了新鲜蔬菜和少量西瓜,据说这西瓜还是有关部门安排用飞机特意从广州给我们运来的,这让我们颇有些受宠若惊的感觉,此时大家的心情都格外的激动。<br/>1980年6月2日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 早晨起来后,大家忙着对舰容舰貌进行清洁整理。上午九点整,张爱萍等首长乘514号护卫舰对我们海上编队进行了检阅。下午继续锚泊待机。<br/>1980年6月3日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 上午继续锚泊。据说原准备不让我们护航编队的舰只在上海靠码头了,不知是谁发了慈悲,让我们下午在上海靠码头休息一下,“107”群靠吴淞水警区码头,162舰靠虬江登陆舰码头,而让我舰和132舰艇靠扬子江码头。这里与白渡桥相邻、与外滩隔苏州河相望,走着去南京路也用不到十分钟呀,这大概是缘于我们是东海舰队的、我们舰都是由上海中华造船厂建造的,是“亲生”的吧,所以对我们格外照顾!哈哈。。。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我们舰艇在黄埔江的航渡中,海军各信号台都挂起了“欢迎”旗,两岸上停靠的海军舰船对我们致敬的哨音此起彼伏,吴淞、虬江和扬子江码头还组织了欢迎队伍,凡是知道点情况的人,也都纷纷跑出来观看,并向我们投来羡慕的眼神。我们也为自己能够执行这个“580”任务、作为首闯南太平洋的第一批新中国海军舰船的操纵者而感到自豪。我们就是在这样热烈的气氛中渡过了下午的难忘时光。<br/>1980年6月4日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 全天放假休息,地方政府组织给我们送来各种补给品,连新华书店都到码头上来卖书,其中有些还是没有在市场上发售的呢!<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 下午我舰去人到吴淞,参加了海上编队胜利返航的祝婕大会。在会后,叶剑英委员长接见了参加大会的全体人员,并和大家合影留念。<br/>1980年6月5日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 全天继续放假休息。扬子江码头礼堂还专为我们放了电影。晚饭时进行了会餐,大家把发的葡萄酒、青岛啤酒统统的搬到甲板上,就着美丽的外滩夜景,能喝能吃的、不能喝却能吃的,老乡挚友的、陌生不太熟的,大家都围在一起、习地而坐,把各种各样的碗里都斟满了酒,为了我们能圆满完成任务、大家都能“全须全翊”的回来,一痛“臭喝”。后来,不知是谁揭发,说导弹部门的张部门长还有瓶茅台酒,我们一起哄,有抓胳膊的、有拽腿的,有去他兜里摸出钥匙的,一会我们班长就举着这瓶茅台酒回来了,副舰长又让伙房给多加了几个菜,为我们助兴。这顿饭吃了三个多小时,当时就有几个因不胜酒量、喝爬下的了。。。<br/>1980年6月6日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 上午,舰上把我们喝完的空啤酒瓶子、空汽水瓶子收回,并把还没喝过的整箱汽水收走换给我们罐头。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 下午舰队又召开了祝婕会,在上海基地的礼堂里,上海基地里的工作人员进行了夹道欢迎我们入场。会后放映了电影。<br/>1980年6月7日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 上午舰上也开了欢庆会,表扬了一批远航中好的同志。下午各部门进行了备战备舰。“580任务”海上编队于今天宣告解散。<br/>1980年6月8日<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 早上我群除“补给舰X615号”船外,都启航返回定海,162舰由于要在上海检修也没有和我们一起走。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 下午五时,我舰和132舰回到定海,靠四号码头,舟山基地、塔山基地的各级首长包括舟山基地司令员都登上舰船,分别和我们舱面人员一一握手,表示祝贺和慰问。晚上,支部专门为我们放了电影。支队首长也讲了话,号召我们争取时间搞好检修,及早投入战备值班。<br/><br/>&nbsp;<br/>
[此贴子已经被站长于2008-11-8 23:16:53编辑过]
liangzy99 发表于 2008-11-8 22:28 | 显示全部楼层
字体大点就好了.
cz-9 发表于 2008-11-9 16:01 | 显示全部楼层
踩一脚&nbsp;&nbsp;&nbsp; [em63]
cz-9 发表于 2008-11-9 16:06 | 显示全部楼层
本论坛内容挺丰富!
头像被屏蔽
夏超哲 发表于 2018-7-12 21:13 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

QQ|申请友链|旗下论坛|小黑屋|手机版|航空航天港 ( 豫ICP备12024513号 )

GMT+8, 2018-7-20 05:09 , Processed in 1.323839 second(s), 21 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表