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[专题] 俄印军用飞机合作项目--俄印即将签订正式的FGFA全面设计研发合同:价值350亿美金

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shaolin1254 发表于 2012-10-19 17:13 | 显示全部楼层
拖延多年的俄印MTA项目启动


2012-10-17 19:50:25

本报讯(记者 袁新立) 10月12日,俄罗斯联合飞机制造集团公司对外披露,印俄合资的多用途中型运输机有限公司(MTAL)作为项目承包商,与印度斯坦航空公司、俄罗斯联合飞机制造集团公司正式签署了多用途中型运输机项目(MTA)研制协议。在签字仪式之后,俄罗斯政府和印度政府表示对该项目的研制开“绿灯”,这也标志着已经拖延多年的MTA研制项目正式启动。

据《印度教徒报》报道,印度国防部长A.K.安东尼在参加项目签字仪式时表示,尽管项目已经延迟了多年,但是印度和俄罗斯有着丰富的资源以及防务合作的经验,未来MTA项目依然具备同其他产品进行竞争的实力,包括巴西航空工业公司研制中的KC-390运输/加油机。据印度政府一位长期参与MTA前期工作的官员表示,该项目如果再拖延,有可能被双方彻底放弃。

俄罗斯联合飞机制造集团公司高层表示,MTA项目虽然推迟了很久,但是期间双方做了大量细致复杂的前期准备工作,比如双方对该项目上的出资比例、如何分工以及两国空军未来的采购数量等问题都进行了磋商。据悉,项目启动后不久,印度斯坦航空公司将向俄罗斯派出大量工程技术人员,参与到MTA的研制工作中。

按照印俄双方的计划,未来的MTA将是一款双发中型多任务运输机,飞机翼展30米,最大起飞重量65吨,有效载荷18~20吨,最大速度800千米/小时。研制成功之后,MTA将主要用来取代印度空军现役的安-32、HS748等老旧的运输机型,而俄罗斯将会用其取代安-26、安-30等运输机型。

今年初,俄罗斯联合飞机制造集团公司总经理米克哈伊尔·波戈相在接受媒体访问时表示,关于MTA项目,希望印度方面能采购至少45架飞机,俄罗斯方面的订单将达到100架,另外还将出口至少60架。

MTA研制项目是俄印之间一项重要的防务合作,早在2001年双方就签署了合作研制协议,但是由于种种原因,该项目一直没有进入实施阶段。2007年,印俄双方签署政府间协议,并确定首架MTA原型机于2013年首飞,但是由于双方在资金投入、项目分工、技术转让等方面没有达成一致,项目再次推迟。2009年,MTA项目再次被提上日程,并将首飞时间定在2017年,但是外界对此仍持消极态度。

今年5月,印俄政府签署了MTA合作研制框架协议。根据该协议,双方出资成立了MTAL公司,并明确印度方面承担的总工作量以及参与该项目的印度企业,这才使这个持续了11年的项目免于被抛弃,也标志着MTA的研制进入实质工作阶段。
http://www.cannews.com.cn/epaper ... /story/324914.shtml

点评

双发的?现有的 IL-114 ,An-140 是不是用来替代这个的? 如果是这样,有可能俄国自用An-140,印度用IL-114  发表于 2012-10-19 22:52
北极睿熊 发表于 2012-10-20 09:22 | 显示全部楼层
已经投资了,俄都设计好了。
北极睿熊 发表于 2012-10-20 17:20 | 显示全部楼层
投入太大了,还有发动机研制。
北极睿熊 发表于 2012-10-20 17:20 | 显示全部楼层
发动机的研制投入,应该不少投入。我们就差这点。
langge945 发表于 2012-10-23 21:02 | 显示全部楼层
印度向俄返还的苏-30K战斗机尚未找到买主

20:12 | 2012-10-23
俄新网RUSNEWS.CN明斯克10月23日电 俄联邦军事技术合作局局长亚历山大·福明表示,俄罗斯和白俄罗斯将继续为一批从印度运到白俄罗斯的苏-30战斗机寻找买家。

俄罗斯1990年代下半叶向印度出口了18架苏-30K战斗机。在开始向印度大规模出口新改装的苏-30MKI战斗机之后,印度放弃了老化的苏-30K。2008年印度方面把这些飞机返还给俄罗斯,以此交换18架苏-30MKI,同时补交差价。

这些飞机目前保存在(白俄罗斯)巴拉诺维奇市第558航空修理厂。俄联邦军事技术合作局多次解释称,这么做是为了不支付运进俄罗斯时的增值税,目前正在寻找买主。

福明周二在明斯克对俄新社说:“我们一直在考虑它们的命运,我们向各种潜在买主推荐这些飞机。”

他承认说,目前还没有找到买主,尽管几年前白俄罗斯“还是第一个愿意购买”这些飞机的买家,但现在也没有愿望购买这些飞机。

不过他指出,白俄罗斯积极参与为苏-30寻找潜在买主的工作,还将在白俄罗斯进行出口前的准备和维修。

http://rusnews.cn/eguoxinwen/eluosi_anquan/20121023/43599816.html
klonoa1121 发表于 2016-5-19 14:01 | 显示全部楼层
http://www.cankaoxiaoxi.com/mil/20160518/1162419.shtml
外媒称印俄签40亿美元五代机设计合同:将购200架

2016-05-18 00:07:00 来源:参考消息网 责任编辑:董磊

      参考消息网5月18日报道 外媒称,印度《论坛报》称,俄罗斯与印度很快将签署有关第五代战机FGFA试验设计工作的合同。
      据俄罗斯军事观察网5月12日报道称,签约问题从2013年拖延至今,合同价值估计为40亿美元
     《论坛报》写到:“FGFA战机的原型机可能在3年内升空。此前,耗资2.95亿美元的草图设计阶段已经顺利完成。”
印度军方认为,飞机需要新的发动机。他们说,T-50战机的发动机只是AL-41F1(苏-30MKI战机的发动机)的改良版,而印度已经拥有AL-41F1的生产许可证。
    《论坛报》称,印度国防部坚持要求让印方按比例参与试验设计工作。
消息人士透露,如果完成签约和技术转让,印度可能在20年内获得200多架这种最新战机。(编译/贺颖)

红海椒 发表于 2016-5-19 15:04 | 显示全部楼层
恭喜三锅获得一种神奇发动机。
clibra 发表于 2016-5-19 15:14 | 显示全部楼层
JSTCVW09CD 发表于 2012-5-30 14:26
俄印签署建造军用运输机框架协议
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新德里5月30日电 一名接近俄罗斯国防工业综合体的消息人士29日向俄新 ...

天朝赶紧上马新中运吧。
langge945 发表于 2016-6-29 12:53 | 显示全部楼层
JSTCVW09CD 发表于 2012-5-30 14:26
俄印签署建造军用运输机框架协议
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新德里5月30日电 一名接近俄罗斯国防工业综合体的消息人士29日向俄新 ...

俄罗斯暂停与印度共同开发伊尔-214运输机

Russian Ilyushin has suspended the co-development program with India to build Il-214 medium airlifter under the MTA program and has resumed the development at its own expense.
"The Ilyushin Aviation complex is developing the future medium airlifter for the Russian Aerospace Force at its own expense. A scaled model of the aircraft has been made, and the Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI) are gearing up for its wind-tunnel tests, using mock-ups of both the PS-90A and PD-14 engines," the company’s press office was quoted as stating by Russian Aviation Monday.
The future aircraft will be powered either by two PS-90As or by a pair of PD-14s, with the latter’s flight tests having started last year.
"The Ilyushin Aviation Complex has designated its future medium military transport aircraft development program as Il-214," the press office concluded.
In January, Ilyushin Director General Sergei Velmozhkin told journalists about the program having been put on hold. According to him, the company expected "to clarify somehow" the future of the program by the middle of the year. There have been no official statements about the cause behind the suspending of the Russian-Indian program.
The Il-214 is designed to carry and air-land troops, their equipment, and cargo. It is to haul 20 tons of cargo at a distance of over 2,000 km. The aircraft is supposed to operate from unpaved and artificial airfields, including those high in the mountains

klonoa112 发表于 2017-2-7 22:16 | 显示全部楼层
http://lt.cjdby.net/forum.php?mo ... &extra=page%3D1

印度空军正在和毛子谈FGFA
要求毛子提供性能和妥善率保证
之前印度购买36架阵风的合同
达索公司保证阵风机队至少75%的妥善率
否则罚款
目前俄印FGFA5代机项目还有个问题
就是印度要求该机及其衍生机型的出口知识产权收入
之前印度投资了苏30MKI,但是,当俄罗斯出口苏30MKM的时候,印度没获得任何知识产权收入
印度吸取这个教训,要求FGFA及其衍生机型出口的时候,俄方必须向印方支付一定的知识产权费用。

本文由mm6fan简要翻译,原文地址:
http://idrw.org/iaf-to-demand-pe ... uarantees-for-fgfa/
klonoa112 发表于 2017-2-17 22:56 | 显示全部楼层
http://www.guancha.cn/military-affairs/2017_02_16_394521.shtml
印度计划向俄五代机研制工程注资60亿美元 将购买150架

【观察者网综合】美《防务新闻》网站2月15日报道,正在印度班加罗尔举行的印度航空展上,印度斯坦航空公司主席宣布俄印将成立联合委员开始研究联合研制生产第五代战斗机问题。据透露,如果双方签约,印度方面将向俄第五代战斗机工程注资60亿美元进行研制工作,此后印度空军将花费超过200亿美元购买150架FGFA(T-50)战斗机。俄罗斯“卫星新闻”网称俄联邦军事技术合作局副局长证实了上述报道,称俄方已经准备好签署协议。



langge945 发表于 2017-3-13 21:47 | 显示全部楼层
俄印多用途运输机项目或终结

http://sputniknews.cn/economics/201703131022074970/

俄罗斯卫星通讯社新德里3月13日电 《印度教徒报》报道称,研制多用途运输机的俄印合资企业Multirole Transport Aircraft Ltd可能将于近期关闭并留下尚未完成的两国联合项目。

据该报消息,该项目已经冻结至少一年,在此期间没有任何有关政府间协议情况的正式声明。拥有MTAL公司50%股份的印度斯坦航空有限公司的董事会可能会在获得允许后提出关闭该公司。

该报提醒称,印度斯坦航空公司总经理2月中旬在班加罗尔航展上表示:“多用途运输机项目进展不佳。截至目前,没在进行任何工作,项目处于停滞。我们将在一年时间内了解项目的未来。”

俄印关于联合研发并建造多用途运输机的政府间协议于2007年签署。这是两国首次就平等出资的飞机制造项目达成协议。计划在俄印两国境内制造飞机。

根据规范文件,多用途运输机属于从土质跑道和人造跑道起飞,航程2000公里以上,运送20吨重各类货物的中型军用运输机。
klonoa112 发表于 2017-3-13 23:33 | 显示全部楼层
http://www.guancha.cn/military-affairs/2017_03_13_398553.shtml
     【观察者网综合】俄罗斯卫星通讯社3月9日报道,印度表示希望在与俄罗斯共同开发五代机过程中,获得俄罗斯全部技术资料。俄世界武器贸易分析中心主任伊戈尔•科罗琴科称,俄罗斯将研究印度要求转让五代机技术的请求并将同印方开展相关谈判,但新德里应根据其开发和应用实际情况实事求是地评估其国家航空工业能力。

langge945 发表于 2017-3-18 14:52 | 显示全部楼层
媒体:俄印五代机项目或延期

© AFP 2017/ ROSLAN RAHMAN

13:34 2017年03月17日(更新 13:35 2017年03月17日) 缩短网址

俄罗斯卫星通讯社莫斯科3月17日电 美国《防务新闻》周刊网站援引印度军事分析家的消息报道称,俄印两国的联合五代机项目将延期,直至莫斯科同意将必要技术完全转让给印方。


《印度时报》此前援引印国防部消息人士的话称,只有在完全转让技术的条件下,该国才愿意发展与俄罗斯的联合五代机项目。
据《防务新闻》消息,两国的最终协议悬而未决,因为印度空军已经履行了本方的所有义务,但关于工作分配和技术交换的计划至今尚未敲定,其中包括转让隐身技术。

国防问题分析家、退役空军元帅辛格表示:“项目可能延期,直到技术转让问题彻底解决。”

另一名军事分析家、前空军少校塔库尔认为,问题在于,印度的航空工业与俄罗斯不在同一等级。

他表示:“完全转让技术是不可能的,因为印度的航空工业基础与俄罗斯不在同一等级。”

五代机项目是印度政府推行的“印度制造”政策的一部分。俄印双方研发机构分别为苏霍伊飞机实验设计局和印度斯坦航空公司。媒体此前报道称,有关实验设计工作的协议将为期6年,印度和俄罗斯将各自为研发实验样机投入40亿美元。生产127架战斗机的总价据估计为250亿美元。

http://sputniknews.cn/military/201703171022114008/
langge945 发表于 2017-3-18 14:55 | 显示全部楼层
除非俄罗斯提供全面的技术转让,并对印度5代机有帮助,印度才会同意俄印5代机项目

《印度时报》2017年3月9日报道:

新德里:除非俄罗斯提供全面的技术转让,并对印度研制自己的第5代隐身战斗机有帮助,印度才会和俄罗斯联合开发和生产价值数十亿美元的(FGFA)第五代战斗机。

国防部的消息人士称,这项决定是由“最高级别”做出的,以便不重复当年耗资5571.7亿卢比(大约83.4亿美元)从俄罗斯购买苏30MKI战机的错误,该项目对印度发展本土战斗机- 制造能力没有任何帮助。

一个消息来源说,尽管从俄罗斯订购的272架苏30MKI中的大部分是由印度斯坦航空公司(HAL)制造的,但HAL他们基本上只是在这里装配进口的成套散件,HAL仍然不能自己制造苏30MKI。 HAL制造的苏30MKI(单价约45亿卢比---6734万美元)也比从俄罗斯进口的同样飞机的价格要贵10亿卢比(1500万美元)。

因此,尽管俄罗斯就长期悬而未决的FGFA最终研发合同向印度施加压力,但印度现在仍想知道,这个预计将花费250亿美元研制和购买127架第5代战斗机的项目是否将获得良好的收益。顺便说一下,俄印两国在2007年就FGFA项目签署了政府间协议,随后在谈判陷入停顿之前,2010年签署了2.95亿美元的初步设计合同。

除了审查其全部投入产出之外,印度现已规定了FGFA项目的两个基本先决条件。一,应该有广泛的技术转让,包括“源代码”,以确保印度可以在未来升级战斗机时,将其与自己的新武器进行整合。第二,它应该对印度自己独立搞的FGFA项目----被称为高级中型战斗机(AMCA)有直接帮助,正如印度时报先前报告的那样,AMCA的初步设计工作正在进行中。

消息来源说,“这是强制性的。由印度空军参谋长领导的一个高级别委员会,包括一名IIT Kanpur 印度理工学院坎普尔分校教授和前HAL和国家航空实验室负责人,正在审查该项目所有这些方面。在4月提交审查报告后,印度政府再继续,“。多用途FGFA基本上在一架战斗机上结合了先进的隐形,超巡能力(在不使用加力燃烧室的情况下,实现超音速巡航速度),超机动性,数据融合和多传感器集成。

但印度空军对俄罗斯现有的FGFA--T-50或PAK-FA不满意,因为该机缺乏足够的隐身性能,其发动机没有“足够的推力”,这是印度空军之前指出的该机应做的43个关键修改或缺点中的2条。

然而,俄罗斯现在有希望印度FGFA将与苏霍伊T-50有很大不同,具有更强大的发动机和其他功能。根据主研发R&D合同,印度和俄罗斯应该为原型机开发,测试和基础设施建设各投入40亿美元。战斗机采购费另算,最终研发合同签署后94个月内能拿到新机。

本文由mm6fan翻译,原文地址:
http://timesofindia.indiatimes.c ... leshow/57546519.cms

http://lt.cjdby.net/thread-2369413-1-1.html
langge945 发表于 2017-3-18 14:56 | 显示全部楼层
俄国防出口公司:俄印第五代歼击机项目中不存在转让技术的问题

© 照片: ridus.ru

14:44 2017年03月18日缩短网址 0 511

俄罗斯卫星通讯社新德里3月18日电 据俄罗斯国防出口公司经理亚历山大•米赫耶夫对卫星通讯社称,俄印第五代歼击机项目中不存在转让技术的问题,未就这一问题展开讨论。

此前,《印度时报》援引印国防部消息人士的话称,印度准备只有在完全转让技术条件下才会发展与俄第五代歼击机的联合项目。

他在俄印第一次军工会议间隙表示:“没有进行讨论。我们有着基础,即政府间协议和双方的合同义务。况且这是联合项目,不是销售。而这有着数个阶段、期限和双方义务。”

米赫耶夫对印媒体有关印期望从俄方购买价值58亿美元的5套“凯旋”S-400系统的消息未予评论。

他称:“跨政府间协议已签署,我们正按计划实施。正进行研究,对这一歼击机系统进行技术磋商。”

此前据《印度时报》报道称,试验设计工作协议为期6年,印俄各向试验样品研制投资40亿美元。同时, 127架歼击机的生产总价估为250亿美元。

http://sputniknews.cn/military/201703181022123559/
langge945 发表于 2017-3-19 17:58 | 显示全部楼层
原标题:技术转让谈不拢 印俄联合开发第五代战机遇阻

  印度媒体披露,由于在技术转让方面“没谈拢”,印度与俄罗斯共同研发第五代战机的项目仍处于僵局。

  印度国防新闻网17日报道,印度希望俄罗斯在联合研发过程中向印方转让战机隐身等方面的技术,但俄方迟迟未答应。

  报道说,印俄两国早在2010年就为联合研发第五代战机签署初步协议,两国各自为项目拿出2.96亿美元,但至今未就项目达成最终协议。如果最终协议达成,印方还将投入40亿美元。

  一名印度空军官员说,印方在战机作战性能上提出了一些要求,在某些方面与俄方自行研发的第五代战机不同。在“共同研发和技术转让”这一关键问题上,两国尚未达成一致。

  印度国防部一名官员说,既然是合作项目,所有的技术研发都应两国共同参与。但前印度空军军官、军事分析师韦贾因德·塔库尔说,印度不可能获得“所有的技术”,因为印度飞机制造业的基础与俄罗斯有差距。

  俄罗斯战略与技术分析中心副主任康斯坦丁·马基延科说,合作项目意味着“双方共同研发技术,然后成为其平等的所有者”,“这与技术转让无关,而是共同使用”。

  塔库尔说,印俄两国政府不太可能将此事束之高阁;如果仍对技术转移方面不满意,印度很可能选择“直接一点”——从俄方购买战机,就像之前购买法国“阵风”战机一样,但联合开发的“大门”仍然开着。

  印度此前与俄罗斯签定了关于采购272架苏—30MKI型战机的合同。据多家媒体报道,这些战机由印度组装,但一些零部件从俄罗斯进口。这意味着印度无法自主制造整架飞机,也无法生产维修战机需要的零部件。舆论认为,这正是为什么印度如此看重与俄联合研发第五代战机的技术转让。(吴宝澍)

链接:http://military.cctv.com/m/?arti ... boc4yJBsIM9zc170319
langge945 发表于 2017-6-20 00:24 | 显示全部楼层
俄罗斯将与意大利合作升级改造印度苏-30MKI歼击机

© Sputnik/ Ramil Sitdikov
军事
22:15 2017年06月19日缩短网址

俄罗斯卫星通讯社勒布尔热(法国)6月19日电 俄罗斯国防出口公司总经理亚历山大∙米赫耶夫在巴黎航展上向记者表示,俄罗斯将与意大利合作升级改造印度苏-30MKI歼击机。


米赫耶夫说:“我们将与意大利方面合作开展印度的苏-30MKI的升级改造工作。”

他强调说,选择意大利伙伴是印方的倡议。

米赫耶夫说:“意大利方面将提出符合认证要求的升级改造能力。”

http://sputniknews.cn/military/201706191022895872/
klonoa112 发表于 2017-8-9 18:22 | 显示全部楼层
http://sputniknews.cn/military/201708041023285828/

俄罗斯卫星通讯社新德里8月4日电 《印度斯坦时报》援引该国空军消息人士的话报道,印度国防部设立的、旨在评估印俄五代机项目 (FGFA)的特别委员会坚决呼吁政府继续就这一项目与俄罗斯开展合作。

该委员会2月由印度国防部设立,因为政府认为有必要评估一下该项目的优点,以便作出下一步的决定。据  《印度斯坦时报》消息,经过5个月的分析,委员会向政府递交报告“坚决支持继续执行此项目。

Varthaman本人并未就此发表评论,他说:“我们得到任务,向政府提交了我们的报告。这就是我能说的。”

据该报消息人士表示,委员会在报告中指出,印度将通过先进技术转让而在与俄罗斯的合作中“大大受益”。

卫星通讯社目前没有获得印度国防部和空军对此的评论。

印度与西方媒体此前援引专家和消息人士的话报道,印俄五代机项目由于两国间在技术转让问题上存在分歧而未来不明。俄罗斯政府表示,俄印合作项目不存在技术转让问题,双方接近达成 FGFA战机设计工作分工协议。

FGFA项目是印度现政府开展的“印度制造”(Make in India)政策的一部分。两国负责研发的企业分别是俄方的苏霍伊设计局和印方的印度斯坦航空有限公司。

印度《经济时报》此前报道称,有关实验设计工作的协议为期6年,俄罗斯和印度将为研发原型机各投入40亿美元。而127架歼击机的总造价估计为250亿美元。
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