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[专题] 中俄宽体客机项目:正式命名为CR929

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langge945 发表于 2017-6-3 11:59 | 显示全部楼层
漆室葵忧 发表于 2017-5-24 11:27
可能只是相当于一个负责协调的办公室。

俄罗斯卫星通讯社圣彼得堡6月2日电 俄罗斯联合航空制造集团公司总裁尤里·斯柳萨里在接受卫星通讯社采访时表示,俄中两国正在研究用本币向宽体飞机项目融资的可能性。

他说:“对,我们在研究,实际上将这样进行下去,因为本阶段和下一阶段的支出要么在俄罗斯有俄罗斯企业的参与,要么在中国有中国企业的参与。”


PS:这句话很说明问题,就是成立了咨询公司后,方案出来后各自融资自造各自的宽体客机。

http://sputniknews.cn/russia/201706031022773764/
langge945 发表于 2017-6-3 12:02 | 显示全部楼层
北方材料科学与工程研究院积极参与我国大飞机研制——济南所与上海飞机制造有限公司签订大飞机材料研制合同

2017-06-02

2017年5月24日,中国兵器工业集团北方材料科学与工程研究院济南所与上海飞机制造有限公司签订了“宽体客机窗框铺缝预成形体”项目研制合同。
宽体客机窗框是大飞机舷窗的关键构件。宽体客机窗框预成形体作为宽体客机窗框的增强材料,其设计和制造的技术难度较大。此项目早期启动时间是2016年上半年,上海飞机制造有限公司经过对多家项目可能承担单位的严格筛选以及实地调研,最终确定济南所为项目承制单位。双方进行了多轮商务谈判和技术方案探讨后,确定了项目合同和技术方案细节,于5月24日签订了项目研制合同。
合同的签订使材料院济南所有机会参与到我国大飞机的研制,开启了济南所与上海飞机制造有限公司合作的新篇章。(杨英清 吴焕莉) 来源:兵工集团网站

http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/74142
maple 发表于 2017-6-4 02:39 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2017-6-3 12:02
北方材料科学与工程研究院积极参与我国大飞机研制——济南所与上海飞机制造有限公司签订大飞机材料研制合同 ...

919 有类似设计吗?有的话谁分包做的?
langge945 发表于 2017-6-17 17:15 | 显示全部楼层
俄技术集团:俄中宽体客机研制或允许其他国家参与

© Sputnik/ Kirill Kalinnikov
俄中关系
15:02 2017年06月17日缩短网址

俄罗斯卫星通讯社莫斯科6月16日电 俄罗斯国家技术集团表示,俄中远程宽体客机的研制工作可能允许其他国家的公司参与。


俄罗斯国家技术集团国际合作与地区政策部负责人维克托∙克拉多夫在哈尔滨举行的第四届俄中博览会期间作出上述声明。

他说:“可能制造飞机的承包商要通过竞标来选拔,以便在飞机上采用最先进的设备。中方很有可能根据自己C919客机的模式将会吸引第三方参与。”

据悉,俄罗斯联合发动机制造公司(属俄技术集团)正参与俄中远程宽体客机未来发动机的设计和生产规划。计划在2022年进行开始发动机测试,2025年完成相关认证工作。

远程宽体客机项目总预算约为130亿美元。基本型配置的飞机将可载客280人,飞行距离为1.2万公里,飞机的组装工作将在上海进行。

建造远程宽体客机和先进的重型直升机项目是俄中在航空领域的关键联合项目。

http://sputniknews.cn/russia_china_relations/201706171022883194/
klonoa112 发表于 2017-6-19 18:18 | 显示全部楼层
巴黎航展,我们来了!

本次巴黎航展上,中国商飞公司首次向公众展示了中俄远程宽体客机的客舱内部布置。展示显示,中俄远程宽体客机采用头等舱、商务舱和经济舱标准三舱布局,共280座。






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shaolin1254 发表于 2017-6-19 19:15 | 显示全部楼层
3舱280人, 全经济舱要300多了
langge945 发表于 2017-7-16 23:07 | 显示全部楼层
打造宽体客机和重型直升机的计划也需再等些时日。中俄资讯网莫斯科编发。

http://www.chinaru.info/zhongejingmao/lubuhuilv/48856.shtml
langge945 发表于 2017-7-16 23:24 | 显示全部楼层
shaolin1254 发表于 2017-6-19 19:15
3舱280人, 全经济舱要300多了

所以宽体客机应该是兔子自己主导,中俄合资公司更看做是咨询公司了。这不,新的新闻爆出来宽体客机又类似扯皮的开始了。还好兔子宽体客机自己预研已经开始做了些了。
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漆室葵忧 发表于 2017-7-17 08:35 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2017-7-16 23:07
打造宽体客机和重型直升机的计划也需再等些时日。中俄资讯网莫斯科编发。

http://www.chinaru.info/zhon ...

总体方案还没定就开始扯皮了。
fly2014 发表于 2017-7-17 08:59 | 显示全部楼层
和老外打了这么多年交道,合作成功的例子不多吧.
langge945 发表于 2017-7-25 20:10 | 显示全部楼层
中俄民用航空合作工作组第十二次会议召开
2017-07-25
中国航空报讯:莫斯科航展期间,中俄民用航空合作工作组第十二次会议在俄罗斯莫斯科召开,工信部副部长辛国斌、俄罗斯工业贸易部副部长波恰洛夫共同出席并主持会议。会上,飞机、直升机、发动机、科技、适航、机载工作小组中俄方负责人进行了工作汇报,双方高层领导进行点评并就未来深化合作做出了指示。会后,双方签署了工作组会议纪要。

航空工业副总经理李本正,航空工业规划发展部、科技质量部、国际事务部、直升机、机电相关人员参加会议。

会议期间,中方代表团还参观了俄发动机研究院(CIAM)试验设施、俄中央气动和流体力学研究院(TsAGI)博物馆等。 来源:中国航空新闻网

http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/74562
maple 发表于 2017-7-27 02:15 | 显示全部楼层
漆室葵忧 发表于 2017-7-17 08:35
总体方案还没定就开始扯皮了。

重直有结果了,以我为主,俄方是技术入股的方式参与。中俄宽体是否为类似合作方式,拭目以待。。。
丙辰之龙 发表于 2017-7-27 12:52 | 显示全部楼层
最后宽体客机项目,大概率还是中国自己单干,
statue 发表于 2017-9-1 10:16 | 显示全部楼层
maple 发表于 2017-7-27 02:15
重直有结果了,以我为主,俄方是技术入股的方式参与。中俄宽体是否为类似合作方式,拭目以待。。。

以下新闻看不懂了,按照文中所称几乎整个飞机都是俄方在做,岂不是我们只是组装?天津空客第二?更怀疑是翻译方面的问题

而且诸如电子设备、发动机、机体材料等等,即便不知详情也能够断言必定会大量采用国际主流厂商的产品,怎么可能由俄方,毛子自己的客机不也是西方设备为主么

http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1780632

据维克托·克拉朵夫称,远程客机的机体设计和组装由俄罗斯联合航空制造集团公司完成,飞机所有内部设计和制造由俄罗斯技术国家集团完成,发动机由俄罗斯技术国家集团旗下联合发动机制造集团公司生产,电子元件由俄罗斯技术国家集团旗下俄罗斯电子公司生产,一些机械上的设计(如底盘)由俄罗斯技术动力控股公司负责,机体相关制造材料由俄罗斯技术国家集团-化学复合材料控股公司设计。
在中俄双方的具体项目主导权方面,维克托·克拉朵夫称,涉及飞机生产、组织工作和投资方面,是由中方占主导;在飞机的设计方面,则由俄方占主导。
关于中俄双方在宽体客机项目方面的具体分工,澎湃新闻记者未能联系到中方的合作单位中国商飞置评。
值得注意的是,在发动机设计制造方面,维克托·克拉朵夫表示,如果中俄双方想要真正在技术层面摆脱其他国家,真正取得技术独立,在发动机设计方面应当只有中俄参与其中,双方的终极目标是自行研发生产世界水平的宽体飞机发动机。
不过,维克托·克拉朵夫表示,如果美国通用电气公司(General Electric Co., GE)或者英国罗尔斯-罗伊斯公司(Rolls-Royce Ltd.)愿意作为合作伙伴参与到中俄远程宽体客机项目中,“我们自然也不会排除,特别是在早期发展阶段。”

中俄远程宽体客机现场设计图板

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statue 发表于 2017-9-1 10:28 | 显示全部楼层
maple 发表于 2017-7-27 02:15
重直有结果了,以我为主,俄方是技术入股的方式参与。中俄宽体是否为类似合作方式,拭目以待。。。

俄联合航空集团的官方杂志有篇文章,提到中俄两国的分工:

外翼、中央翼、发动机吊挂等俄方负责,机身、垂尾平尾等中方负责






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langge945 发表于 2017-9-1 11:44 | 显示全部楼层
statue 发表于 2017-9-1 10:16
以下新闻看不懂了,按照文中所称几乎整个飞机都是俄方在做,岂不是我们只是组装?天津空客第二?更怀疑是 ...

俄毛的说法随他去,没有见兔子的宽体客机项目自己就在做全部工作吗。
langge945 发表于 2017-9-1 13:28 | 显示全部楼层
statue 发表于 2017-9-1 10:28
俄联合航空集团的官方杂志有篇文章,提到中俄两国的分工:

外翼、中央翼、发动机吊挂等俄方负责,机身 ...

俄方独力着手为俄中远程宽体飞机研制发动机

© Sputnik/ Alexey Danichev

23:27 2017年08月31日(更新 23:28 2017年08月31日) 缩短网址

俄罗斯卫星通讯社北京8月31日电 俄罗斯国家技术集团公司国际合作和地区政策部主任维克托·克拉多夫向记者表示,俄方已开始在没有中方参与的情况下着手研制用于远程宽体客机的PD-35发动机。

俄罗斯卫星通讯社北京8月31日电 俄罗斯国家技术集团公司国际合作和地区政策部主任维克托·克拉多夫向记者表示,俄方已开始在没有中方参与的情况下着手研制用于远程宽体客机的PD-35发动机。
克拉多夫说:“我们已邀请中方合作建造发动机。由于时不我待,俄方已开始着手研制PD-35发动机。俄罗斯领导层有相关决定,联合发动机制造集团(隶属俄国家技术集团)已开始着手就该发动机开展工作。我认为,等项目初具轮廓后,中方同事会很乐意地参与进来的。”

克拉多夫补充说,如果中方能参与进来,建造发动机本会更快更容易,但俄方独立也能完成。

他说:“这个发动机我们自己需要,因此是联合研制还是我们自己研制,并不重要。我们已在该大型项目框架下邀请中方参与研制。如果这是俄中飞机,却用英美的发动机,飞机就谈不上什么技术独立性了。”

俄联合航空制造集团公司(UAC)董事会2016年12月批准与中国商飞就俄中远程宽体飞机项目成立合资企业。俄罗斯国家技术集团公司总裁谢尔盖·切梅佐夫7月曾表示,为俄中宽体飞机研制的PD-35发动机不会早于2020年问世。

俄中计划在2025年至2027年之前落实建造宽体远程客机的计划。根据双方设想,该客机将能承载250到300名乘客,并将能够与其他领先客机制造商——空客和波音进行竞争,并且将在俄罗斯和中国以及其它国家的市场占有重要的份额。项目造价估计为130亿至200亿美元。

http://sputniknews.cn/russia_china_relations/201708311023489727/

PS:眼见中国自己启动宽体客机发动机研发后,俄毛给出了这新闻
==================================
而装配C929的“长江2000(CJ-2000)”发动机也正在进行大部件、大单元体的试制和试验。
joki 发表于 2017-9-1 14:31 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2017-9-1 13:28
俄方独力着手为俄中远程宽体飞机研制发动机

© Sputnik/ Alexey Danichev

中俄项目如果能搞成,肯定也只是在定义阶段做些妥协,机体建造进行分工。动力上的问题是不可调和的,估计是各搞各的。而实际飞机早期型号,直接用西方发动机更现实。
flyingsddk 发表于 2017-9-1 14:52 | 显示全部楼层
joki 发表于 2017-9-1 14:31
中俄项目如果能搞成,肯定也只是在定义阶段做些妥协,机体建造进行分工。动力上的问题是不可调和的,估计 ...

是,肯定是各用各的发动机
langge945 发表于 2017-9-1 15:57 | 显示全部楼层
joki 发表于 2017-9-1 14:31
中俄项目如果能搞成,肯定也只是在定义阶段做些妥协,机体建造进行分工。动力上的问题是不可调和的,估计 ...

TG不会拿给俄毛做的,要是那样,俄毛觉得兔子的宽体客机影响到他的YL96-400的销量,那么就对兔子的分包的部件怠工怎么办。所以兔子官方从来没有确定俄毛的说法。
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