航空航天港

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 10815|回复: 23
收起左侧

[高端制造] 机器人专题

[复制链接]
蘑菇炖豆腐 发表于 2012-6-6 11:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

对本站感兴趣的话,马上注册成为会员吧,我们将为你提供更专业的资讯和服务,欢迎您的加入!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
本帖最后由 蘑菇炖豆腐 于 2012-8-23 10:23 编辑

http://cn.reuters.com/article/CNAnalysesNews/idCNCNE85407820120605

机器人带领中国工业迈向新巅峰
2012年 6月 5日 星期二 18:46 BJT


5月30日在北京中最大的电动车充电站拍到的充电机器人。REUTERS/David Gray
1 / 1看大图



路透中国保定6月4日电(记者 杜纳德)---巨大的橙色机械臂敏捷地将车架焊在了一起,这是发生在长城汽车保定工厂的一幕,也似乎是对中国快速上涨的劳动力成本作出的最好回答。对於这些机器人来说,他们不要求涨工资,不会受伤,也不举行罢工。

长城汽车(601633.SS: 行情) (2333.HK: 行情)是中国一家民营企业,旗下约有5万名员工。对该公司而言,这些在车间排列有序的瑞士机器人和其他机器,带来的好处不仅限於节省劳动力成本。该公司也希望借助他们提升产品质量,好与国际汽车厂商展开竞争。

该公司自动化操控工程业务负责人李绍辉(音译)称,“哪怕是个外行,也能看出中国汽车与奥迪和大众(VOWG_p.DE: 行情)等生产汽车的质量差距,要想打败这些竞争对手,我们除了使用先进的设备和技术外别无选择。”

从汽车工厂到微芯片制造,中国工业行业的机械化程度越来越高。

根据野村证券(Nomura)的数据,中国28%的工厂已经采用了数字化控制,这是衡量自动化的指标之一。野村证券分析师Ge Wenjie称,与日本83%的工厂实现数字化控制相比,这一比例或许相差甚远,但若按照发展阶段对比,中国自动化进程要比日本快得多。

廉价的劳动力大军,曾是中国制造业发展的主动力,而眼下的劳动力已不如往昔那麽庞大,也不像曾经那麽廉价。面对这种情况,制造商们不惜重金购置机器,这一方面是为了提高生产力,另一方面是想生产质量上乘的产品。

这样的变化,对於那些习惯了不用与中国企业在高端产品市场竞争的美国、欧洲和日本企业而言,将会构成日渐强大的挑战。

换句话说,中国以廉价圣诞礼物闻名的日子可能很快就会成为过去,取而代之的将是高端的医疗设备、豪华汽车和飞机引擎。

机器人的成本

自动化的代价并不低。据野村证券行业分析师葛文杰(音译)称,像长城工厂使用的这种车间机器人,单个成本约50,760美元,一条生产线大概需要100个机器人,而这些机器人还需要停工维修或因新产品上线调整,也意味着要一笔不小的花费。

多年来,中国的低工资意味着自动化毫无意义可言。由於可用低廉的工资招聘到充足人力来做同样的工作,企业不需要购买封装机器。

但随着劳动力成本不断攀升,企业倾向於青睐机器。去年,中国民营企业的城镇劳动力成本经通胀调整後增长12.3%;与此同时,这些企业还面临不断恶化的用工短缺问题。

里昂证券(CLSA)驻香港的经济学家罗福万(Andy Rothman)称:“由於中国市场竞争十分激烈,加上原材料价格和劳动力成本双双上涨,所有企业都开始这麽做。因此,对大多数企业而言,唯一能生存的方式就是提高生产力,而这麽做的最佳途径则是添置更多的机器设备。”

自动化也是提高产品质量需要的产物。一台由工人手工作业生产的发动机缸体,不仅质量无法与机器作业的媲美,就连卖得价格也要相对低一些。

咨询公司贝恩资本(Bain)的中国合伙人Raymond Tsang称:“品质和产品质量的稳定性,是企业转向自动化、特别是高科技的主要推动力。对於想在全球竞争的中国企业而言,他们必须达到一定的标准,得到客户的认可,而自动化是他们提高产品质量的必需途径。”(完)

编译:侯雪苹 发稿:王燕焜

评分

参与人数 1积分 +4 火箭 +1 收起 理由
暴力英雄 + 4 + 1 及时消息!

查看全部评分

 楼主| 蘑菇炖豆腐 发表于 2012-6-20 11:35 | 显示全部楼层

郭台铭谈机器人战略:5-10年自动化工厂投产
来源:东方早报  时间: 2012-06-19 10:12   作者:  字体:大  中  小
郭台铭在公司年度股东大会上称,未来5-10年内,公司在中国大陆地区将有首批全自动化工厂投运。

  台湾鸿海精密工业股份有限公司(2317.TW,鸿海精密)董事长郭台铭昨日在公司年度股东大会上称,未来5-10年内,公司在中国大陆地区将有首批全自动化工厂投运,用自动化尽量取代单调重复的组装工作。

  鸿海集团是全球最大的代工企业,有着上百万的工人。此前,面对劳动力成本上升、人口结构变化等困境,鸿海集团旗下的富士康在大陆地区的工厂进行了数次加薪,并将工厂迁往劳动力充足的内陆省份。不过即使如此,上述内陆省份的新工厂仍未能招到足够的工人。

  去年8月,富士康宣布,未来3年在组装工厂中部署100万台工业机器人。当年11月,郭台铭明确:2012年富士康将以日产千台的速度制造30万台机器人,用于单调、危险性强的工作。

  而根据国际机器人联合会(International Federation of Robotics)的数据,目前全球使用的工业机器人总数接近110万台。

  “中国的工业机器人数量未来可能突破100万台,不确定的只是时间问题。”瑞士ABB集团北亚区和中国公司离散自动化与运动控制业务部负责人顾纯元在接受早报记者采访时称。

  ABB是鸿海集团自动化机器人的重要提供商,前者提供的自动化机器人在鸿海集团生产iPhone以及iPad时均有应用。所有苹果公司的iPad产品的打磨,都是由ABB的机器人在做。

  郭台铭昨日说,鸿海在自动化领域一直领先同行,从苹果智能手机、平板电脑到电视框架基座和导光模块,鸿海希望全以自动化设备完成生产,并将对装配线员工进行培训,希望将他们升格为产品设计人员或工程师。

  机器人取得成本和技术的突破,是一个世界性的问题。有观点认为,机器人只能用于生产线上的前端工作,而富士康的核心是后端的组装,机器人实际上能替代的工序不到50%。

  控制成本,是鸿海力推自动化的一大动力。

  “机器人生产的成本不会增加,只需维护费用,相对中国劳动力不断上涨的趋势,自动化的成本是可控的。”顾纯元称,“此外,机器人的优势在于其可从事高重复性的工作,不会疲劳。”

“若机器人计划实施成功,富士康将突破对人工需求的天花板而实现全球化布局。”富士康一位具有国际经验的台籍人士此前曾向媒体称,物流是代工企业另一块重要成本。

  准确、动作一致性是另一优势。目前光伏产业中也正在进行着自动化替代的进程。一位光伏业内人士向早报记者称,使用机器人之后,产品成品率更高,而且可针对每一台机器人进行校准。工人相对流动性较大,技术动作难以做到标准化。对每件产品的质量把控也难以回溯到每个环节。而这恰恰是自动化机器人的优势。

  不过,光伏产品相对iPhone、iPad等产品要简单得多,而且更新换代更加缓慢。对于一年一更新的iPhone与iPad而言,自动化机器人是否存在劣势?对此,顾纯元称,“在新产品发布前,机器人动作程序的工作可以前期介入,针对新的样机进行调试,这要更新程序,成百上千台自动化生产设备就可以立刻更新。而使用人工的话,需要一个复杂而繁琐的培训过程。”
 楼主| 蘑菇炖豆腐 发表于 2012-8-23 10:24 | 显示全部楼层
新一代的智能机器人正在改变全球工业
http://select.yeeyan.org/view/31491/312492
2012-08-22 21:49:21
        在中国海边的飞利浦电子工厂中,数以百计的工人使用特制的工具手工装配电动剃须刀,这是老式的办法。
        在荷兰乡村同样的一所工厂中,128台机器臂以瑜伽一般的灵活度做着相同的工作。这些带摄像头的机器臂的技艺远超最灵巧的工匠。
        其中的一台机器臂可以无休止地将两根连接线折出三个完美的弯,然后将它们穿过肉眼几乎不可见的小洞。这些机械臂的工作速度快到必须安放在封闭的玻璃罩里以看护者受伤。它们不需要休息,每天三班,每年365天。
        这家工厂每班总共也只有几打的员工,员工数量仅仅只是中国珠海工厂的十二分之一。
        这就是未来,新一代的机器人,其灵巧程度远超汽车业与其他重工业正在广泛使用的同类机器人,正在全世界范围内的生产和物流领域替代人工。像荷兰这里的此类工厂和苹果等消费电子巨头的外包工厂形成了鲜明的对比,这些外包工厂雇佣的是成千上万低技能的工人。
        负责管理飞利浦在荷兰的这条组装线的电子工程师Binne Visser说:“有了这些机器,我们可以组装世界上任何消费产品“。
        许多工厂主管和技术专家都声称,苹果公司也正在逐步推广飞利浦的这套方案。即使在苹果手机的制造商富士康,在继续新建厂房和雇佣几千名新工人生产智能手机的同时,也正在计划接下来的几年里安装超过一百万台机器人以补充它在中国的人工。
       

        富士康并未透露将有多少工人被替代,也未透露此方案实施的时间。但其董事长,郭台铭已公开赞同继续扩大使用机器人。根据新华社的报道,当今年一月谈到他那全世界超过百万的员工时,他宣称:“就算是动物,即使管理一百万的动物也够让我头疼。”
        机器人不断降低的成本和逐步提高的性能已经在经济学家和技术专家中重新引发了一轮关于人工工作将多快流失的争论。今年,麻省理工学院的经济学家Erik Brynjolfsson和Andrew McAfee研究了这一快速的转变。他们在其著作《人工对机器》写道:“最近的(机器人)对人类技能的替代速度和替代范围有深远的经济影响 “
        在他们看来,低成本自动化技术的出现预示着规模足以与上世纪农业技术革命相媲美的巨大变革。(农业革命导致)美国的农业就业人数占总劳动力的比例从当初的40%降到了如今的2%。McAfee认为,此次变革不但可以类比于农业的工业化,同样也可比肩上个世纪制造业的电气化。
        位于硅谷的消费电子产品生产设备供应商Flextronics,其自动化组装业务一直在增长。Flextronics的主管Mike Dennison说:“(你能说得清)究竟是哪一天电锯替代了伐木工?总有一个价格上的临界点(意为自动化设备的收益高于人工收益),而我们已经很接近这个临界点了“
        但机器人技术的老手,加州格兰岱尔市的Applied Minds公司的工业设备设计师Bran Ferren则认为,实现通用性的机器人装配仍然有重重障碍。“我曾经天真地以为通用性机器人可以做任何事情,但你必须说服人们,而大家都可以很容易地指出毛病,’我该怎么拧上散热片?或者是如何快速装上软管?’这些事情对于机器人来说仍然困难。”
        技术挑战之外的障碍来自于对工作不保感到焦虑的工会工人和社团。尽管亚洲不断上涨的人工和运输成本,以及对知识产权被剽窃的恐惧使部分工作正在向西方回流,但机器人地位的扶摇直上意味着这个国家能创造的就业岗位更加稀少。
        坐落于旧金山南部的米尔皮塔斯Flextronics公司经营着一座巨穴一般的太阳能电池板工厂。其大幅的旗帜上骄傲地宣称“把工作和制造业带回加州”(此刻,中国占据着美国太阳能电池板市场份额的一大部分,同时它也在自动化自己的工厂)
        但在这座尖端的厂房里,组装线每周7天,24小时全天运转。这里到处都是机器人,而工人则寥寥无几。所有的重物搬运和几乎所有的精密工作都由机器人完成。它们排列好太阳能电池单元并将其封装在玻璃中。而工人做的事情只是修剪多余的材料,布线,并把每块电池板用少数的紧固件固定在简单的框架中。
       

       

        制造业的此种技术进步也开始改变世界范围内其他雇佣了上百万工人的环节。其中一个就是物流业。这里的机器人可以以世界最快短跑运动员的速度储存,取出,打包货运物品,远比人工高效。对于像C&S食品批发这样的公司,机器人可以立刻替代人工。C&S食品批发公司是美国最大的食品杂货分销商,并已经采用了机器人技术。
        (机器人)视觉和触觉技术的快速进步使机器人能够胜任一系列广泛的手工工作。例如,波音的宽体商用喷气飞机现在就是利用高速且精确移动的大型机械实现了机体蒙皮上的自动铆接。即使有了这些机器,波音公司仍然宣称它需要找到足够的工人以制作它的新型787客机。这些机器使加工精度大大提高并且让工人更加安全。
        而在加州Earthbound农场,新近安装了四台拥有定制吸盘机械臂。它们可以迅速地将一箱箱有机莴苣堆放在货运箱里。这些机器人干活的速度比之前的工人快得多。根据Earthbound此套系统的开发商,加州普莱森顿Adept技术总裁John Dulchinos的说法,每台机器人可以顶替二到五个之前在Earthbound的工人。
        美国的机器人制造商宣称,在许多领域,机器人技术已经比人工更加经济。
        去年芝加哥自动化展销会上,亚特兰大的一家名为工厂自动化系统的咨询公司的总监Ron Potter向与会者提供了一份电子表格,这份表格计算出机器人将会多快为他们带来回报。
        例如,花费25万美元安装一套机器人生产系统以替代两名年薪5万美元的机械操作工,在接下来在系统寿命的15年间,机器的产出及成本节省可达到350万美元。
        奥巴马政府宣称这一技术转型给予了美国保持竞争力的历史性机遇。白宫科技政策办公室的副局长Tom Kalil称:“我们将制造业留在美国的唯一办法,就是必须有更高的生产力。”
        政府官员和企业主管争辩说,即使是实现了自动化的工厂,依然是宝贵的工作来源。如果美国无法在如消费电子这样的产业获得高级制造能力,它将也会丢掉产品工程和设计(的优势)。此外,机器人厂商也强调,即使会失去蓝领工作。高效制造也会在诸如设计,生产和维护组装线方面提供技能性的工作,同时,工厂所在的区域内也会有其他大量的工作需求。
        同时机器人制造商也指出他们这个行业本身也创造工作。一份由国际机器人联合会委托的报告发现,全世界的机器人制造商在工程和安装岗位上已经雇佣了15万人。
        但美国和欧洲在下一代生产技术上的主导地位却并非定数。
        “我所看到的是,中国也将使用机器人技术,在这事情发生之前,我们才有机会将制造业带回(美国)”
        快速组装线         皇家飞利浦电子1939年制造了第一部电动剃须刀,于1950年在德拉赫滕这里设立了工厂。但管理这家组装厂的工程师Visser先生为之自豪的却是最新款剃须刀的成熟技术。此款剃须刀售价350美元,按照他的说法,制造的复杂程度高于智能手机。
       

        这条组装线由许多套在玻璃罩保护下的机器人组成。这些由Adept Technology制造的机器人载超过100码的工厂场地里蜿蜒游动。罩顶的摄像头引导机械臂以几乎万无一失的准头挑出各自组装所需要的零件。这些机械臂可在毫米级别的精度绕线,将和牙签一般薄的转轴配入细孔中,捡起并装配细微的塑料齿轮,卡入塑料零件。
        新一代的制造机器人将更具柔性且更容易调试。
        现在来看一下特斯拉汽车的厂房,这家在硅谷附件弗里蒙特的工厂最近开始生产一款奢侈轿车Tesla S。
        当这些机器人伸入一个平台更换自己的手臂以开始新的任务时,它们看起来像是怪物。自动化工厂中的许多机器人只能有一种特定功能,而在特斯拉这家新工厂,一台机器人可以做四种工作:焊接,铆接,粘合,安装零件。
       

        每过5分钟,就有一辆车沿着生产线停留在某个加工站点,接下来将有多达8台机器人绕着车子如同跳芭蕾舞一般忙碌着。最终这家工厂每天将生产83辆汽车,计划第一年将生产接近20000辆。而明年公司新增的越野车也将在这台生产线上生产,届时这些机器人将重新编程。
        特斯拉的厂房很小但却象征着(企业对)柔性机器人技术一次意义深远的重大尝试,它有可能成为一个工业典范。而其他企业却已经开始考虑(规模)更大的生产变革。
        现代和北汽最近在北京郊外建成了一座年产可达百万辆汽车的巨型工厂。根据美中经合集团一位今年六月拜访了此工厂的美国风险资本家Paul Chau的描述,与其对手的工厂相比,这家工厂使用了更多的机器人和更少的工人。他们的机器人具有和特斯拉工厂机器人一样的柔性。
        新的库房         纽约市北部的一家配送中心同时运行的传统和新式的物流系统向我们揭示了机器人是如何改变产品配送的方式并威胁到就业的。美国最大的杂货批发商C&S通过纽伯格的这家库房向其主要的超市连锁店供货。
        旧的系统占地接近五十万平方英尺。几百名工人开着托盘搬运车和叉车昼夜不停地在货架上装货卸货。在夜间的高峰期,库房充斥着刺耳的喇叭鸣笛声和电动车疾驰噪音。头戴耳麦的工人接到电脑以四种不同的语言发出的指令,向各个食品区疾驰。
        新的系统更小,仅占库房的另外一头3万平方英尺的场地,只有少量的技师控制。他们监视下的四层笼箱中的各个平台上共分布着168台手推车大小的“流浪者“机器人。每台机器人都可以以每小时25英里的速度移动,几乎和奥林匹克短跑运动员一样快。
        每台“流浪者“都与中央电脑无线连接,接到指令后沿着通道疾驰至指定地点,取出或者放入一箱食品。机器人通过侧面向下滑出两英尺长的金属叉指搬运箱子。箱子被提起后收入机器人体内。接下来它将加速冲到钢笼箱的前端,转入一条更宽的通道,并需要开始应付交通问题——20条通道,21层平台,每层平台上运行着8台机器人。
        通过这些通道,机器人轮流开入一条专门的敞开通道以将各自携带的箱子放入一台升降机上,最终成股的食品箱通过传送带被送到一台大型机器臂前。
        高达十英尺的机械臂以一个老练的超市包装工的风度和灵巧旋转排列每一个箱子,最终堆成一堆高达八英尺的立方体。复杂的软件设计的可以让机器人决定堆放箱子的顺序,这样当货物到达超市的时候,工人直接把货物上架既可获得精确的排列顺序。
        堆放的工作完成后,整堆货品会被传送到一台机器用透明塑料袋打包固定。接下来中央电脑会派来一辆叉车将打包好的货品送到货车准备运输。
        这套系统由一家位于波士顿地区的创业型公司Symbotic构造。这套机器人仓库的灵感来自于计算机设计者创造的软件算法,这种算法可将需要存入电脑硬盘数据高效组织起来。
        Symbotic的总裁Jim Baum将这一新系统比作一个巨大的并行计算机。由于没有任何瓶颈,设计非常高效。机器人库房搬移食品的方式与计算机处理比特数据的方式非常相像。

       


 楼主| 蘑菇炖豆腐 发表于 2012-8-23 10:25 | 显示全部楼层
人类角色的改变

经历了在托尔森(亚利桑那州,凤凰城市郊)十二年仓管员的工作生涯,Josh Graves已经看到了自动化系统是如何让工作更让轻松的同时也创造了新的压力和不安。他所在的这家巨型仓库为克罗格超市提供纺织品

现年29岁的Graves先生高中一毕业就到了这家他父亲工作了三十六年的仓库工作。这份吃力的工作曾经需要抬重箱,且工作时间也曾很长。他说“15个人进来,最后只会有一个坚持下来。“

现在,Graves先生开着一辆类似于小叉车的机器送取各种大小的箱子。北加州卡车司机副会长Rome Aloise说,少了体力活,工伤也更少。因为电脑已经设定好了行程。现在,压力更多来自于心理上。

Graves先生带着耳麦遵循电子声的指示在仓库中存取货物。工人称为“大脑“的中央电脑会提示他们的速度。而经理们对工人的行动了如指掌,精确到分钟。

几年前,Graves先生所在的仓库安装了一套可自动存取食品箱的德国系统。这直接导致了将近20%的总劳动力,即106份工作岗位的裁减。这套新系统最初由资深的公会工人维护。接着这份工作就落入了雇佣非公会工人的德国公司手中。

现在克罗格计划在托尔森建立一座高度自动化的仓库。而去年六十位工会工人则前往市议会前抗议这项议会还未裁定的计划。

Graves先生告诉市里的官员:“我们对使用这些机器没有意见,但请告诉克罗格我们不想在我们的城市里失去这些工作。“

还是有一些工作是机器无法胜任的:需要工人移动无法事先预知的设备且需要具备各种非重复性技能的建筑工作;需要触觉反馈的装配工作,如将玻璃纤维板装入飞机、轮船或汽车内部。或者是非常少量或多种类型的产品装配(这需要(频繁地)给机器人重新编程,非常昂贵)

但上面的这份清单正在越来越短。
日新月异的物流业

在加州帕罗奥多市的一处工业园,坐落着一座朴实无华的车库,一台准备了电子“眼“和小型铲斗和吸盘的机器壁正在重复捡起盒子,将其丢入一条传送带上。

它所做的,正是全世界范围内低收入工人日常做的工作。

受限于昂贵的视觉系统和对操作环境光照的苛刻要求,老式的机器人无法做此项工作。但多亏了廉价的立体相机和软件系统,机器人可以像人类一样辨认外形,这台机器人可以快速分辨出随机放入的不规则尺寸物体。

这台机器人使用的技术是由微软为其Xbox视频游戏而开发的Kinect体感系统衍生而来的。

此类机器人将把自动化的触角扩展到像联邦快递和联合包裹托运这样的公司,他们现在雇佣着数万名工人做着此类工作。

Industrial Perception公司是加州门洛帕克的雄心勃勃的机器人研究公司Willow Garage第一个资产分派公司。它的第一个客户很可能是一家现在雇佣着上千名工人装卸卡车的公司。这些工人平均可以在六秒钟之内搬运一个箱子。但每个箱子都超过130磅重,因此工人很容易疲劳且有时候容易伤到背部。

若Industrial Perception的机器人每四秒就能可靠地搬运一个箱子,那他们就能赢得这份合同。工程师自信地认为他们的机器人很快可以做得更好,每两秒钟即可搬起放下一个箱子

Industrial Perception 公司的创立者,机器视觉科学家Gary Bradski说:“我们即将改变制造业和物流业,我认为这不仅仅只是一个独立事件,它最终将像因特网一样影响深远。”
 楼主| 蘑菇炖豆腐 发表于 2012-9-21 10:51 | 显示全部楼层
        http://www.techreviewchina.com/story/3862.htm

改变制造业的机器人
                                                计算                                          商业                            威尔•奈特(WILL KNIGHT )    2012-09-21 08:42:41                                一个更聪明、更安全的新型工业机器人将可能为人工劳动的新领域带来自动化操作,帮助众多美国制造商重获竞争优势。                                       
                                                                                                       
               


        抓取:机器人Baxter在Rethink Robotics公司位于波士顿的总部演示制造过程中的一项简单任务。(摄影:Daniel Lovering)
       
        大约两个月以前,Vanguard Plastics的生产线上来了一位新员工。这家公司位于康涅狄格州的绍辛顿镇,这里曾经是美国制造业的中心,但在1960年代,这里的许多工厂消失了。

        Vanguard Plastics是一家小型制造商,它新来的员工名叫Baxter,身高6英尺,重300磅,是一个机器人。对一台庞大、笨重的机器而言,Baxter的表情可算异常丰富。它拿起塑料零件时,那个充当它的脸部的屏幕上,一对眼睛会向下看;操作错误时,它会露出关注的表情;完成一项任务时,它会把目光投向下一个任务。这真是可爱。不过,这些表情的真正好处是让附近的工人可以立刻知晓Baxter是否操作正确,并知道它下一步将要做什么。更棒的是,当Baxter完成一项任务时,一名工人可以简单地向它演示如何开始另一项工作。Vanguard Plastics的总裁克利斯•巴德涅克(Chris Budnick )说:“可以向几乎任何人迅速展示如何来给Baxter编制程序。只要几分钟就够了。”

        Baxter是新一代更聪明、更灵活的工业机器人的领头羊。传统的工业机器人在编制程序方面花费高昂,无法处理即使是工作环境中最细微的变化,而且它们是那么的危险,必须用笼子来把它们和工人们隔开。因此,虽然在汽车和制药业里机器人已经随处可见,但它们在许多其他种类的制造业里仍然不实用。而Baxter可以比硬盘数字录像机Tivo更容易地编制程序,并能够灵巧地应对一个翻转的零件或一张移动的桌子。而且它是如此安全,研制它的公司Rethink Robotics相信它能和人类同事一起流畅地工作。该公司将Baxter租赁给了Vanguard Plastics。

        Baxter的才能将第一次把机器人和自动化的益处带到那些从前机器人并不奏效的工作领域。这可能意味着那个已经在挣扎中的低技能劳动力市场里会有更多人失业。但它也可能帮助美国在全球制造业市场中和那些提供低薪劳动力的国家竞争。过去几十年来,美国的制造业已经经历了急剧衰退,某种程度上这是因为世界其他地区的工人们拿着低得多的工资来完成简单的手工工作。但像Baxter这样的机器人将接过这类工作任务,从而消除掉这种劳动力的优势,使得许多产业可能重新在美国和其他发达国家具有竞争力地制造产品。

        这样一次革新出自可能是机器人世界里最响当当的名字:罗德尼•布鲁克斯(Rodney Brooks)。这也许并不奇怪。在1980和1990年代,身在麻省理工学院的布鲁克斯发表的研究成果帮助塑造了机器人和人工智能这两个密切相关的领域。而后,在1990年,他和两名MIT的学生一起成立了iRobot公司,这家公司把机器人带到新的工作领域。它现在制造了种类繁多的家政和军事机器人,包括一个飞盘大小的家用吸尘器Roomba,已经在全世界卖出了800多万台。

        布鲁克斯说,iRobot在为其产品寻找一个合适的合作制造商时,产生了Baxter这个创意。他记得自己当时面对现实发出了惊叹:这么多电子产品制造仍然靠手工完成,而这类制造的那么大一部分已经移动了劳动力低廉的亚洲。“我想:我们在500年后仍然要做这个吗?仍然追逐廉价劳力?应该要有不同的方式。”

        离开iRobot和麻省理工后,布鲁克斯在2008年成立了Rethink。他意识到,如果可以制造出安全、灵活、极容易编程的机器人,它们将能够接手许多工作。“每个人都在想如何用现有的工业机器人来实现这一点,”他说,“我说,让我们来为产业创造一个不同类型的机器人吧。”

       
               

        Rethink Robotics的首席技术官罗德尼•布鲁克斯介绍其公司的计划。(图片来源:Daniel Lovering)


        结果确实是非常不同。Baxter很像一名工人,你可以在几分钟内教会它如何认出一个新物品或执行一项新任务。要教它识别某样东西,你只要拿着这件东西放到它的一个摄像头前。Baxter的头部、胸部以及每条手臂的末端都有摄像头。如果要设定程序来让它做某个行动,你可以移动它的两条巨大的手臂,来让它演练某个需要的动作,同时在它每条前臂的控制面板上选择一些预先设定好的动作程序。当你抓住Baxter的一条手臂时,会感觉它轻如羽毛,这是因为它的引擎会根据你触动它的动作来做出力量补偿,使得这条沉重的臂膀在空中轻松移动。

        复杂精细的计算机视觉软件意味着即使有一个塑料小部件翻倒了,Baxter仍然能把它认出来。“那些送货、收货的人可以很轻松地给它设置程序,毫无困难,” Vanguard Plastics的巴德涅克说,“我们让它从一个送货人那里拿到零件,把它们放在一张桌子上。”

        Vanguard Plastics已经有24个传统机器人。它们能够以极为出色的准确度和速度选取和放置物件。但需要花至多一天时间来为一台机器人设置程序,而如何发生任何失误,它们的手臂会一整天地在空中乱抓。这些机器人也必须用保护性的围栏和工人们隔离开来。

        Baxter却不存在这些问题。布鲁克斯喜欢这样来展现他这台机器人的安全性能:在它的一条巨型手臂扬起执行某个任务时,他把它的头放到这条手臂经过的路线上。Baxter只是稍稍地趔趄一下,露出一个微笑。Baxter的移动速度很慢很温和,因而不会造成伤害,并且设置在它头部周围的一排声响感应器能够探测到人的移动。它还会对突如其来的冲击导致的力量变化做出反应——它会立即停下来。

        国际机器人联盟估计,目前全世界有110万个正在工作中的机器人。在汽车制造业,目前约80%的工作都是由机器完成的。不过,在某些行业里,因为工作量过小而不值得引进自动化,或者产品线为了满足新需求或因为革新而变化过快。这包括小规模制造业,还有相对较发达的产业比如航空和手机制造。

        “一家公司要设立起一台机器人的工作环境需要花费重大资源,”麻省理工学院太空航空学副教授朱莉娅•沙哈( Julie Shah)说。沙哈研究机器人在制造业中的角色。“它要求供应商以某种方式提供材料,需要设计整个工厂的基础设施,还要把机器人用笼子隔离起来。如果你需要为这些机器人重新设置程序,通常需要特殊的专业技能和寻求外部咨询。”

        一些人担心,克服这些障碍可能意味着人工职位的减少。但布鲁克斯不认同。他说,Baxter是设计来让工人们更有效率而不是要取代他们。“一台电子钻孔机让一名家居承包商工作效率更高,”他说,“我们应该禁止使用电子转孔机来制造更多的家居承包商职位 吗?你可以问问任何一个家居承包商。”

        其他专家认同像Baxter这样的机器人将会改善美国长期就业前景。IBM和柯达的前执行官威利•谢(Willy Shih)在哈佛商学院教授管理实践,研究制造和革新之间的关系。他说,制造业职位转移到中国,部分是因为使用人力要比让自动化变得更灵活来得容易。但Baxter将能够改变这样的考量。“如果它们能够减少改变一条生产线或其他部分的设置费用,那它们会变得真正有趣,”他说,“任何能够改善灵活度的事都是大事。”

        提高小型制造商的效率能够帮助促进经济和推动创造职位。Baxter和其他类似的机器人会转移存在于低成本劳动力中的平衡,或许将能使美欧制造商在和亚洲同业的竞争中变得更有优势。“如果你能研发一台可以融入人类工作流程的机器人,让它成为工厂中人类劳动力的一部分,让它有一点点的决策能力、一点点灵活度,这就开辟了一种新的制造过程,这是真正让我激动的事,”沙哈说。

        在 Vanguard Plastics公司,Baxter 被看作又一项工具。“没什么类似‘噢,我要被解雇了’之类的害怕。没有这样的事,”巴德涅克说。他补充道,公司计划自购一台Baxter,如果这笔花费可以被纳入来年的预算的话(这台机器人将花费2.2万美元)。他的计划是让机器人在一名工人边上工作,把刚制作出来的塑料杯放到一个装袋机器里。“一台常规的机器人将会把20个一批的塑料杯放到传送带上,然后Baxter会拿起这20个杯子放到装袋机器里,”巴德涅克说,“然后我们的操作人员所要做的全部事情就是把装好袋子的杯子堆在一起。”

        对于像Baxter这样聪明的机器人来说,这只是一个低调的开端。但就和任何其他工人一样,它会从做同事不想做的事开始。“我不知道这确切将走向何方,”布鲁克斯说,“ 但我知道这将是一场革命。”

        原文链接

 楼主| 蘑菇炖豆腐 发表于 2012-9-25 09:25 | 显示全部楼层

2012/09/25 07:51:41
和机器赛跑的人
http://cn.wsj.com/gb/20120925/HPJ075141.asp?source=UpFeature

黄锫坚
近一段时间,价廉物美的“中国工厂”似乎有些褪色。许多人认为,中国劳动力成本的上升不可忽视,一些跨国公司正将制造环节转移到东南亚,甚至回流美国。波士顿咨询集团的一份报告预测,今后五年间,美国将新增200万至300万个工作岗位。报告主笔哈罗德•西尔金指出:“大约10年前,我们开始外包器械、计算机等占美国制造业相当比例的诸多产品。现在情况正在改变,因为中国正快速涨薪,而美国劳动生产率是中国的4倍。”在他看来,某些商品在美国制造可能更为经济,这一“临界点”已开始显现。

如果这一趋势真的成立,罗伯特•索洛的理论恰逢其时:经济增长不是靠更加勤奋地工作,而是靠更加智慧地工作。这位诺贝尔经济学奖获得者认为,使用新科技或新的生产技巧,就能创造出新价值,而无需增加劳动力和资本投入。

事实上,不仅美国公司,连中国公司也在思考人与机器到底谁更有效率。

一直以“半自动化”(以部分人工替代生产线)自豪的比亚迪,正在革自己的命。据其发布的中报,公司持续减员,在职人数较半年前减少1.3万人。除了宏观经济环境的影响,公司提高了部分生产线的自动化程序,从而降低了人员需求。

而另一家制造业巨头富士康,更是在大规模引入机器人。在去年7月深圳富士康员工联欢晚会上,CEO郭台铭表示,在未来三年内,在其装配线上将增加100万件工业机器人。他不止一次强调,希望人不再被机器控制,而是人来控制机器,把单调重复的工作交给机器人,将员工解放出来。

按照法兰克福的国际机器人联合会给出的数据,中国制造商于2011年购买先进工业机器人的数量跃升了50%,达到22600件。他们还预测,两年内中国将超过日本成为世界最大的机器人市场。

机器真的会取代工人吗?

这个问题不仅存在于科幻小说里,它也越来越成为一个现实问题。麻省理工学院经济学家布林约尔松(Erik Brynjolfsson)和麦卡菲(Andrew McAfee)在其新书《与机器赛跑》(Race Against The Machine)中探讨了这个问题。他们认为,人工智能革命对白领工作的影响,就如机器人对蓝领工作的影响。近年来人工智能的进化速度,让许多人震惊。该书着重提到了Google的无人驾驶汽车和IBM的实时翻译。

2004年,经济学家Frank Levy和Richard Murnane在《新的劳动分工》一书中认为,有很多工作是不可能被机器取代的。比如驾车、复杂沟通等等。和算术不同,这些工作不是执行现有规则,而是规则不明确的领域,机器是不可能完成的。

而仅仅六七年后,2011年10月,Google 的自动汽车已累计行驶 30万公里,途经都市、高速路和山路。今年上半年,内华达州的机动车驾驶管理处甚至给Google无人驾驶汽车颁发了车牌。当然,Google说这个项目至少还要十年才能商用。

Google的解决思路,是直面模式识别的挑战。自驾汽车系统的核心是车顶上的激光测距仪(Velodyne 63-beam),自驾汽车会把激光测到的数据和高分辨率的地图相结合,做出不同的数据模型,以便汽车能够识别障碍。汽车的前后保险杠上还有四个雷达,用于探测周边情况;后视镜的附近有一个摄像机,以检测交通灯情况……汽车能够将实时数据和记录的数据进行比较,这有助于它将行人和路旁的物体分辨开来。

这些信息收集和处理工作显然需要巨大的运算能力。而这正是我们这个时代的特点。看看如今的智能手机,双核还没流行,四核又来了。《和机器赛跑》的两位作者认为,摩尔定律构成了技术进步的先绝条件。指数级翻倍的运算能力,将创造过去无法想象的奇迹。

Levy和Murnane曾认为,复杂沟通,比如翻译,也是机器不可能完成的任务。但他们实在太小看机器了。2011年1月,Lionbridge公司宣布,GeoFluent这项和IBM合作开发的技术,能把写下的文字迅速而精确地翻译成另一种语言。一家公司参与了测试,他们把中文和西班牙文的在线提问,发给GeoFluent,这机器迅速翻成英文,传给讲英文的客服人员。再将回答翻译后返回给客户。大约90%的测试者认为,这些自动翻译的信息是有用的。所以,就商业用途而言,自动翻译已经够用了。

《和机器赛跑》的作者指出,IT相关的技术创新,将会改变制造、物流、零售、媒体、金融、法律、医药、研发、管理、市场营销以及每一个经济部门和商业功能。以零售而言,现在越来越多的美国公司正用更少的人力来提供更多的产品。虚拟服务员正在取代客服代表,自动售货机减少了收银员,而顾客们越来越多地从触摸屏,而不是服务员那里获取信息。网上商店改变了多少消费者的习惯,让人们无需服务员的帮助也能购买各种产品。

从19世纪到20世纪,一轮又一轮的自动化浪潮消灭了许多部门和岗位,企业家们又发现了新的机会,重新安置工人,人们通过学习必要的技能来适应新工作。美国有数百万人离开了农业,但有更大规模的人口在制造业和服务业找到了工作。在新的IT智能时代,作者认为,人们的技能和组织必须更加努力变化,才能帮助越来越多的人群应对技术性失业。

当中国的劳动力非常便宜时,我们尚可以用人力来替代部分机器的工作。随着人力成本的上升,中国势必也得面对人与机器的取舍难题。或许企业可以选择机器而淘汰工人,但作为社会整体,恐怕不得不未雨绸缪,思考如何才能改变政策和组织结构,以创造更多的新部门和新岗位。

(本文作者黄锫坚,清华大学中文学士、科技哲学硕士。曾在多家传统媒体和新媒体工作,有10年财经和科技报道经验。译有《连线:数字时代的传媒梦想》、《信息烟尘》和《大冲突》等。您可以通过新浪微博与他联系。文中所述仅代表他的个人观点。)
 楼主| 蘑菇炖豆腐 发表于 2012-9-27 09:14 | 显示全部楼层
http://finance.sina.com.cn/chanj ... /040613251916.shtml

富士康酝酿30万机器人代替人工计划
http://www.sina.com.cn  2012年09月27日 04:06  21世纪经济报道

  原标题:富士康酝酿30万机器人(22.600,0.00,0.00%)计划 2014年或成拐点

  曾航;张昆

  富士康可能将加快机器代替人的进程。

  在独生子女一代渐成中国社会中坚的年代,管理上万人工厂所产生的社会问题,一直让广大制造业工厂主们头疼。

  尤其是随着中国社会的老龄化,制造业的缺工高潮正在到来,人工成本在攀升,人力管理问题如处理不当,将引发不容忽视的危机。

  为此,制造业界分析人士判断,从长期来看,本次事件将加速机器人取代人工的步伐,考虑到成本因素,机器人大规模取代人力的拐点可能在2014年前后到来。

  人力管理难题加速“机代人”

  台湾拓墣产业研究所的研究员左鹏飞表示,目前富士康的主力工人是20岁左右的90后年轻工人逐渐成为工厂的主力员工,和之前的80后、70后相比,新一代员工的公民权利意识增强,但吃苦耐劳精神差于父辈。

  根据中国的人口普查结果,从2000年到2010年间,中国10到14岁以下的人口数量减少了约5%。照此速度,到2015年左右,制造业就将迎来一轮缺工的高潮。

  过去几年,随着富士康的大客户苹果公司的iPhone、iPad等产品出货量猛增,富士康用工数量由80万人上升至110万人,日益庞大的工人队伍带来了层出不穷的人力管理难题。

  富士康在不久前加速推动“金匠中原”计划,以河南郑州、洛阳和山西晋城3座城市为据点,形成中原金三角制造基地,并以iPhone为主要生产重心。其中郑州将成为全球最大的iPhone产品整机组装制造基地,而在洛阳将配置玻璃面板生产基地,晋城则为核心零组件等的生产基地。这一计划的推动,使得富士康在中部地区的用工需求猛增,并且在它进驻的多个省市遭遇到缺工的挑战。

  有鉴于此,富士康从去年开始就着手大规模地在生产线上推广机器人。此前富士康董事长郭台铭指出,将于2012年时以日产千台的速度,制造30万台机器人,用来取代生产线上具有单调、重复性高、危险性强等特性的工作。

  “富士康的许多生产线存在危险、对人体有害的情况。”左鹏飞指出,例如位于太原的金属结构件工厂,要对iPhone的机壳机型加工时,需要用到化学制剂进行清洗,车间里面弥漫着化学制剂的味道,因此从这些对人体有害的工序用机器人替代是大势所趋。与人相比,机器人可以24小时不间断工作,不需要伙食、住宿,也不会面临难以管理的社会问题。富士康希望以此来缓解它面临的困扰。

  “富士康的许多生产线存在危险、对人体有害的情况。”左鹏飞指出,例如位于太原的金属结构件工厂,要对iPhone的机壳机型加工时,需要用到化学制剂进行清洗,车间里面弥漫着化学制剂的味道,因此从这些对人体有害的工序用机器人替代是大势所趋。

  与人相比,机器人可以24小时不间断工作,不需要伙食、住宿,也不会面临难以管理的社会问题。富士康希望以此来缓解它面临的困扰。

  30万台机器人计划进展不顺

  “富士康的机器人产线非常神秘,从来不让我们供应商进去看。”一家和富士康在机器人业务上展开合作的台湾公司人士告诉记者,在深圳和山西晋城等地,富士康正在大面积组装机器人产线。

  这位人士认为,富士康的机器人产品在行业里面已经相当领先,目前富士康的主要对手比亚迪(13.99,0.00,0.00%)、上海ABB的机器人工艺水平和富士康比还有不小的差距。

  除了富士康,其它台资电子代工厂目前在推动机器人取代人工产线一事上动作迟缓,上述台资公司人士指出,这是因为其它代工厂目前在机器人的生产技术上落后于富士康,而富

  士康的机器人又主要供给自己,不会卖给其它代工对手,因此短期内,其它电子代工厂仍然会严重依赖手工作业。

  不过迄今为止,富士康推进机器人的进展并不像之前郭台铭预计的那样顺利,上述人士透露,现在富士康上马的机器人数量不到郭台铭当时说的30万台的二十分之一。

  目前富士康的机器人已经用在了苹果的iPhone和iPad的生产上,“主要是在一些简单、重复、枯燥的工艺上,如粉刷、检测、焊接。”上述人士指出。

  此前,富士康在山西晋城研发的机器人已经下线,预计2016年建成“世界最大智能化机器人生产基地”。

  “拐点在2014年”

  不过,机器人要完全取代人工,目前在技术上还很难做到。一般自动化仍就是以运送、抓取或筛选等较粗略、重工性的工作为主,自动化在大量、同质性产品生产上会具有较大优势。但是有较多精细流程或定制化生产的地方,使用机器人自动产线则不具有经济效益。在精细项目的组装或较为复杂的测试上,仍是需要凭借人工进行。

  从经济效益上来计算,目前使用机器人的成本仍然超过人工。左鹏飞举例说,一台机器人的设备摊销、维护成本一年至少要十几万。富士康的机器人也还不是那么高端智能,短期实现高效率比较困难,相比之下,中国制造业工人的实力仍不容低估,“之前我看到的许多工段环节,人工产出都是以秒计算的。”左鹏飞说。

  上海一家拥有自有工厂的手机公司的副总裁向本报记者表示,在手机行业,机器人只适合于那些单个品类产能较大、出货周期长的公司,因此大部分手机公司都会选择用人工为主,相比之下,富士康的大客户苹果的产品通常一年才更换一次主力型号,且单个产品iPhone、iPad的出货量超大,因此比较适合率先采用机器人产线。业内分析人士预计,考虑到中国工人成本的持续上涨,几年之后机器人生产线的优势就将体现出来。

  据本报记者了解,目前在富士康太原工厂,刚刚进厂的工人底薪在1800元左右,如果算上加班费,每个月通常都能拿到近3000元,按照两班制,一年13个月一个工人的人工成本大约8万元。

  根据富士康的母公司鸿海精密(2317.TW)的财报,该公司2011年毛利率在7.7%,比2010年的8.14%进一步下降。随着用工成本的持续上升,电子代工业的毛利已经非常低,到了“锱铢必较”的地步。

  “随着机器人技术的不断成熟,预计在2014年前后机器人的成本可以低过人工。”左鹏飞认为,如果富士康能拿到政府对高端装备制造业的补贴,则这一进程还可能会加快。
 楼主| 蘑菇炖豆腐 发表于 2012-10-15 07:38 | 显示全部楼层
工业机器人:制造业新劳工?Comments>>


工厂取代手工作坊,机器代替手工劳动,这是工业革命的一般标志。随着机器人技术的进步,未来完全取代人工劳动也并非不可能。这是不是意味着新的工业革命就要到来?
蒸汽机、电力、信息技术,在过去的两个多世纪里,分别掀起了一次工业革命。这三次革命彻底地改变了世界,使我们从跑马拉粪的古代生活,来到如今的现代化世界。在政治学的教科书中,说起工业革命,往往伴随着这样的描述:工业革命使工厂取代了手工作坊,机器代替了手工劳动。然而当我们仔细观察现在大多数工厂的生产方式,就不难发现,即使在机械化程度非常高的工厂,仍然需要大量的工人来操纵这些机器,进行加工作业。机器真的“代替”了手工劳动吗?我想答案并非那么肯定。这里面一个重要的原因,就是机器缺乏智能。机器可以在特定的条件下,重复完成同一套动作,但是一旦条件改变,机器很可能就傻掉了,如果突发意外事件,机器就更不知该如何处理(想想汽车就知道了)。因此,机器“代替”手工劳动的理想,还有待于进一步实现。从最近几年来看,这样的生产力革命似乎就要发生了,而这次革命的主角,就是机器人。
人类文化对机器人的感情比较复杂,只需要《终结者》一部影片就很能说明问题:人类文明几乎被机器人毁灭了,可却同样需要机器人来帮忙扳回局面。对于机器人,不论我们怎么猜测、怀疑和期待,事实都不能否认:它们离我们越来越近了。
谈到机器人,公众首先想到的往往是类似变形金刚那样的人形机器,但实际上,绝大多数机器人都不是人形的。凡是工作流程可以被概括为“感知-决策-执行”三个步骤的机器设备,都可以被归为机器人的范畴。比如空调,空调可以感受当前的温度,如果当前温度低于设定的温度,那就停止制冷;反之,如果当前温度高于设定温度,那就开始制冷。
不过我们在这里想要讲的机器人能做的事情可比空调多一些。机器人的发展,取决于三方面的技术。首先,机器人的感知功能依靠传感器,传感器是把外界各类信息转换成电信号的一类部件。有了温度传感器,空调才能感知当前的温度;有了数字摄像头,自动驾驶汽车才能看到前方的路况。传感器技术越发达,机器可以感知的环境信息就越丰富、越准确。第二,机器人的决策功能,建立于人工智能技术之上。近年来人工智能的发展比较缓慢,人们仍然对智能和思维的本质知之甚少。但是对于工业用途的机器人来说,目前已经有相当成熟的人工智能技术,可以满足一定复杂度的决策需要,这一点我们会在后面的例子中看到。第三,机器人执行动作,依靠自控技术,这一点经过多年不懈的发展,我们也已经有了足够的技术积累。数控车床就是一个很明显的例子,机器的运动精度完全可以在大多数应用中达到我们的需要。
那么机器人技术目前的现状如何呢?我们可以看看著名的IT企业Google公司。Google向来以互联网业务见长,现在为了大力扶持Android手机系统,也建立了自己的手机生产线,涉足硬件制造。Google的Nexus Q就是全部由自家制造,然而整个制造过程都是无人参与的,全部由机器人生产线一条龙完成。Google凭借机器人生产线,以一个毫无经验的互联网企业,一举杀入传统制造行业,而且搞得有声有色。据悉,Google正准备推出的虚拟成像眼镜,也是由Google自家的机器人生产线制造,不需要工人参与。
除了Google这种壮观的全程机器人流水线,在更广泛的工业领域中,机器人技术也已经足够成熟。尤其是在高速分拣、点焊、喷涂、砌筑、码垛、穿孔等动作相对简单的作业中,机器人已经成了唾手可得的先进生产力。例如,机器人可以把很多根线穿过很多个几乎看不见的小孔,这件工作如果由人类完成则非常吃力,但是机器不但能轻而易举地完成,而且可以达到惊人的速度(需要加装安全护栏,避免人员被飞速移动的机械臂误伤)。机器人除了成本低、生产效率奇高之外,还有另外一个巨大的优势,那就是能够在高危生产和作业过程中,控制风险成本。举一个最明显的例子,就是开煤矿。矿难是一个非常严重的社会问题,甚至已经上升为政治问题,一次严重的矿难,甚至可以使一个小型煤矿企业破产。而矿下的工作,却几乎是机械式的工作,以目前机器人技术的发展情况来看,完全有可能由机器人来担任矿工。机器人矿工可以24 小时无休止工作,而且一旦发生意外,损失的也只是机器,而不是人的生命。这是一个非常值得注意的问题,也是机器人技术的发展初衷之一。
此外,这种无工人参与的机器人作业方式,如果真的全面普及,掀起新的工业革命,我们还需要考虑另一个问题,那就是经济结构,甚至政治结构的转型。美国国家广播电台前几天有个节目介绍说,机器人、三维打印、数控机床等技术,让美国的制造业正在逐渐搬回美国本土。我们都知道,廉价的人工劳动力,一直是我国对外贸易的一个重要支柱,一旦机器人技术普及,这种经济结构必然面临一次巨大的转变。在这个转变的过程中,我们要付出的代价可能会很大。如何在改变发生之前未雨绸缪,抢先完成结构转型,是我们需要思考的第一个问题。
第二个问题,就是当机器人全面普及之后,整个人类社会的生产关系都将发生改变,而生产关系的改变,则意味着政治结构的改变。想象一个工厂里全是机器人的时代,那时的机器人是不是私有制?如果是,那么谁掌握了机器人,谁就掌握了生产资料,他一个人就能开一个大工厂,而绝大多数工人都会失业,社会财富无法流动。如果机器人不允许私有,那么归谁所有?当生产力变得足够强大,甚至不需要人类参与生产时,分配方式就有可能发生改变。
也许还有第三个问题,这是一个更加遥远的问题,值得我们考虑,那就是机器人的伦理问题。当机器人的智能达到一定程度,会不会产生自我意识?会不会因为自身的损坏而感到痛苦?故意损害机器人是不是构成虐待劳工?这些现在看起来很荒谬的问题,也许在将来会成为现实。到了那时,机器人社会学、机器人伦理学可能会走进大学课堂,而机器人劳动法,可能会成为新闻热点。总之,那将是一个有趣的时代,也是一个我们现在有点难以理解的时代。但不管怎么说,这场变革似乎已经在我们身边发生了,在这一场洪流中,也许我们应该成为走在前面的人。
本文首发于《新领军者》2012年9月号

http://songshuhui.net/archives/73537
 楼主| 蘑菇炖豆腐 发表于 2012-10-16 11:14 | 显示全部楼层
对于人口老化、劳动力昂贵、制造业流失的欧洲和日本来说,这也许是一个好机会。
semmy 发表于 2012-10-18 15:22 | 显示全部楼层
富士康确实在大规模搞机器人 上次碰到的学长 交流过
 楼主| 蘑菇炖豆腐 发表于 2012-10-19 10:52 | 显示全部楼层
http://www.cnbeta.com/articles/210290.htm
日本为应对核泄漏事故加紧机器人技术研发步伐               
        
illumi发布于 2012-10-18 21:50:16|1806 次阅读  稿源:cnBeta.COM [url=][/url] [url=][/url]   [url=][/url] [url=][/url] [url=][/url]
                         自日本2011年3月份福岛第一核电站发生核泄漏事故以来,日本政府都在进行新型机器人技术的研发工作,以期未来能更好地解决类似事故。由日本驻波大学联合Cyberdyne公司一同研发的混合辅助肢体(Hybrid Assistive Limb)外骨骼,成为备选方案。
               
(混合辅助肢体骨骼服)
混合辅助肢体骨骼服套装采用钨合金材料的防护,可有效降低50%的辐射影响,内部的制冷系统还可确保呆在里面的人不会因为过热而中暑。套装上面的主要重量,包括了用户修复已损坏管道的工具,可以绑定在这件骨骼服的腿上。套装本身还会对穿戴人的心跳和体温进行实时监测。
(机器人-Sakura)
同时进行研究的,还包括千叶工业大学(CIT)正在研发中的远程控制机器人,这些机器人可进入核辐射地域。CIT的研究人员已经先后建造了两种搜寻营救机器人,这两位机器人都已经在注入机器人救援仿真项目的挑战中进行过测试。其最近一款无人驾驶的机器人——Sakura(樱花),可用于检测管道、辐射量、温度、湿度以及相关的各种环境属性。这款机器人可通过类似坦克铁履的踏板进入楼梯间,穿过狭窄的通道,身上还装备有摄像头和其他传感器。研究团队精心挑选机器人的构造材料,研发时间已经有3年之久,可进一步确保抵御辐射问题。
(即将于2012日本机器人周展示的骨骼服)
新能源开发机构(NEDO)表示这些机器人会在即将举办的2012日本机器人周(Japan Robot Week 2012)上露面。未来日本将建造模型工厂,为进一步的研究开发工作做好准备。到目前为止,Cyberdyne公司已将混合辅助肢体骨骼服用于协助走路有困难的人士,或者是帮助进行复健,后来公司还展示了这款骨骼服的上半身部分,只不过可能需要穿戴者10倍的承重力。如果说及机器人的小型化问题,为进入反应堆中的任何位置,前面提到的Sakura机器人应当是可以胜任的。

日本地震且核电站泄漏事故发生后,全球都在广泛关注日本政府的作为,日本政府欠缺面对核泄漏事故的准备工作,包括前期对国外机器人技术的依赖。不过自20世纪80年代起,日本政府就投入了很多钱用于相关技术的研发工作,相信不久的将来就能看到日本在机器人技术方面的成效。

 楼主| 蘑菇炖豆腐 发表于 2012-11-8 15:07 | 显示全部楼层
机器人:将成为“中国制造”终结者
http://www.cmp.hc360.com2012年11月07日09:17 来源:中外管理T|T
http://info.cmp.hc360.com/2012/11/07091757841-all.shtml
    卓别林的电影《摩登时代》曾为我们展现了一幅工业化初期工厂生产流水线上的场景。但在今天,卓别林式的黑色悲喜剧仍普遍存在,譬如在中国最大的代工企业——富士康。

    比起剧中主角的神经错乱,富士康生产线上的“90后”员工更为极端——不堪压力,就跳楼!近日发生的集体斗殴“丑剧”,亦反映出富士康的超级劳动密集经营模式遇到了极大挑战。

    面对着实恐怖的百万众生,老板郭台铭苦寻良方。

    2011年8月,在跳楼事件一年多之后,郭台铭豪情万丈地公布了“百万机器人计划”,称此计划为解决“每天管理百万名员工的头痛问题”,同时也“让员工解放出来”。从今年开始,富士康更将此计划付诸实施,将机器人项目“试验田”落户到了晋城,并已投入生产。

    庞大的“百万机器人计划”,看来不是吓唬人,是玩真的。但是,真有必要吗?

    当然!

    机器人有多火?就连比尔•盖茨也表示,如果他现在是20岁的话,肯定会选择机器人作为创业首选目标。而美国总统奥巴马则公开宣称将启动大规模机器人计划,把高端制造的阵地夺回本土去。

    要知道,今天活跃在各行各业生产线上的机器人,已不再是简单的机械手,而是形象各异的智能化帮手。不但效率高于人工,而且通过网络化、信息化,其智能化程度已达到能“团队协作”,通过数据上传下达、远程监控相互协调的程度。技术的突破,直接为机器人的智商和舞台带来了无限可能。显然,机器人正为新工业时代的自动化生产注入新鲜的动力。

    如果美国工厂在热火朝天地搞高端制造,那“中国制造”做什么?

    对中国来说,机器人替代人工,同样是产业升级的趋势。在我国“十二五规划”中,高端制造业即机器人+智能制造已被列入战略性新兴产业,有望得到国家政策的扶持。

    但是,对2008年以来落入低谷的中国制造业来说,机器人会成为救星吗?倘若美国抢先一步,“中国制造”的时代会就此终结吗?对于一个人口大国,机器人会抢走人的饭碗吗?它的大规模应用,在节约成本,提升效率,提升质量稳定性,为企业注入一针强力的兴奋剂的同时,会不会也给企业带来管理上的挑战和隐忧?机器人时代将对企业用工、员工结构、培训体制、管理流程造成怎样的冲击?

    当对手生产方式发生变化时,企业家对趋势必须做出预判;当管理对象发生质的变化时,管理者必须对思维做出改变。管理(朱 丽)

    工业机器人,它实际上改变了人类的生产方式。这种

    变革在今天,正在深度影响着新经济(310358,基金吧)时代的制造业。

    机器人改变“世界制造”

    文/本刊记者 朱 丽

    《纽约时报》不久前的一篇文章,描述了世界知名电子巨头飞利浦公司生产线上的真实场景:

    在飞利浦的荷兰工厂里,128个机械手从事组装电动剃须刀的工作。其中,一个机械手不停地利用两条连接线形成三个完美弯曲,插入极其细小的小孔内——机械手的作业技能,比熟练的技术工人更加灵活、高效。并且,这些机械手每天三班不停工作,一年365天无需休息。对此,飞利浦生产线上的一名电机工程师自豪地说:“拥有这些机器,我们能制造出全世界任何消费电子产品。”

    而在中国最大的代工企业富士康的生产线上,情况却是截然相反的糟糕:

    偌大的生产车间里,生产线布满了一排排的工人。伴随着刺耳的噪音,无论是电脑还是手机,一道道工序几乎完全依赖于手工完成。据说,组装一台iPad需要5天完成325道工序。更令人窒息的是,工作车间弥漫着刺鼻的化学品味道。在这里,年轻的工人变成了机器,每天只是机械地干活,所以在富士康有“干得比驴累,吃得比猪差,起得比鸡早,看上去比谁都好,五年后比谁都老”的戏言。

    与飞利浦的工厂相比,富士康是该改变的时候了!

    试想,工厂里几乎见不到人,一道道工序均由机器人灵动自如地完成。这种生产模式在发达国家早已成气候——即所谓的“无人工厂”。而在中国制造业,这还是一个梦想——不过这个梦想,跟随机器人的脚步已越来越近。

    自从世界上第一台工业机器人诞生以来,它就以惊人的生命力在近半个世纪得到了迅速发展,并直接推动了传统制造业的深刻变革——正如沈阳新松机器人公司总裁曲道奎对《中外管理》所说:“工业机器人,它实际上改变的是人类的生产方式。”这种变革在今天,正在向新经济时代的制造业进一步漫延、渗透。

    与汽车工业结缘

    20世纪初,美国福特汽车创造了世界上最早的现代大工业生产流水线。而其中的一个冷酷事实就是,大量产业工人在嘈杂的工作车间里,机械地重复着相同的工作。人被异化为机器,甚至被逼疯——卓别林的电影《摩登时代》已将此演绎得透彻淋漓。

    科技的进步往往是由人类的贪婪推动的。人不愿意干的活,干脆就让机器人去干!1959年,美国人德沃尔与发明家英格伯格联手研发,制造出了第一台工业机器人。

    应该说,汽车工业开启了工业机器人的进程。当时,两位专家在研究机器人时,就意识到机器人适用于重型机器并且生产过程较为固定的作业,而汽车工业正是机器人施展拳脚之地。

    果然,这台机器人很快引起了汽车厂商的极大兴趣。它和人类手臂的功能很相像,分别有大小机械臂,可以在基座上来回转动和伸缩,进行多种角度操作,更加高明之处是,它还具有“学习能力”,即根据不同程序完成作业。对于自动化程度较高的汽车生产线,机器人是完全能够胜任的,并且活儿干得比人更漂亮。尽管它只是简单的机械手。

    人类的梦想终于照进现实。1961年,在美国特伦顿的通用汽车公司生产线上,出现了由Unimation公司(德沃尔和英格伯格联手创办)生产的世界上第一台工业机器人的身影。它遵照既定的程序指令,用“手臂”按次序堆叠热压铸金属件。它被安排于生产汽车的门、车窗把柄、换档旋钮、灯具固定架,以及汽车内部的其他硬件等多种工序的操作。

    首次安装运行成功!这极大地推动了机器人与汽车相依共存的发展进程。1969年,通用汽车公司又在其洛兹敦装配厂安装了首台点焊机器人。这种点焊机器人迸发出了巨大的魅力,90%以上的车身焊接作业由它自动完成,汽车制造商对它赞誉有加。

    当时,这台Unimation机器人的成本耗资高达65000美元。不过,它所带来的价值足以让企业欣慰:它大大提高了生产率,节约了人力资源。至此,超乎人们想象的机器人,其效能的发挥在汽车工业领域实现了惊艳一跃。

    到了1970年代,随着全球汽车生产向多品种、小批量方向发展,机器人在汽车工业中应用越来越多。在40多年后的今天,它更已占据半壁江山。几乎全球所有汽车制造商的生产线,包含焊接、冲压、涂装、搬运在内的诸多工序,都凝结着机器人的辛苦劳作。

    机器人的“千般好”

    机器人被汽车工业大量采用,使发达国家的制造业产生了一场革命性的变化。它改变了制造业的生产模式,并逐渐地替代人工。

    2006年,向来以前瞻性著称的《福布斯》杂志曾发出一个预言:当工业机器人价格降到2万美元左右,而性能趋于成熟、稳定和易用时,便会在制造企业掀起“机器人替代人工”的浪潮。

    这个时间节点已然到来!

    深圳雷柏科技(002577,股吧)公司便是例证之一。这是一家生产电脑外设的专业企业。如今迅速上涨的劳动力成本,正在暗暗吞噬很多企业的利润,特别是使制造企业压力激增。这正是雷柏科技决定进行产业升级的绝好理由。2011年,雷柏科技进行了大规模的自动化改造,ABB机器人IRB120成为此次改造中的引导力。

    这款IRB120机器人,自重仅25公斤,与一个7岁儿童的体重相当,堪称目前世界上速度最快和精度最高的六轴小机器人。ABB机器人中国区负责人李刚介绍说:“IRB120机器人工作能力超强,在半径580mm工作区域内,随意摆出任何姿势,可以到达任何位置;每公斤物料拾取节拍只需0.58秒,重复定位精度达0.01毫米。”

    由于在物料搬运和装配方面的出色性能,IRB120可以广泛应用于电子、食品饮料、制药、医疗、科研等领域。尤其在场地空间有限的情况下,这款产品具有明显操作优势,是小工件处理和装配的有效解决方案。

    雷柏深圳厂区的生产线上,70台IRB120有条不紊地分布,负责组装USB插头、移印、组装接插件、组装鼠标垫片等工序。自从它们到来后,雷柏公司产值增加了两倍多,而工人数量则减少了一半,节约了1500多人。

    将工人从繁重枯燥的机械化操作中解放出来,是机器人对产业的突出贡献。“过去人沦为机器的奴隶,而现在机器是人的奴隶。”新松机器人总裁曲道奎说。机器人的英文robot,原意即为“人类的仆人”。过去是人在流水线的“胁迫”下简单出卖劳动力,但现在机器人成为生产线上的主力军,由此释放的人力资源,可以更多发挥创意和智慧,去做更有创造性的工作。

    机器人虽然价格不菲,但长远看来仍远比人力更经济。新松研究院院长徐方为企业算了一笔账:采用机器人生产,如果24小时作业,三五年可收回成本。而一般机器人的平均寿命为12年,这样后几年等于在白用。更何况,除却显见的工资成本,使用人工还必须匹配相应的培训以及后勤保障,这些隐性成本甚至高于工资成本。尤其是管理成本常令企业头疼,诚如三一重机董事长兼总经理俞宏福对《中外管理》所说:“管理机器人总比管理人更容易些。”

    “工业机器人的应用,还具备高精高速高可靠性、提升生产效率和产品质量等优势。”李刚对《中外管理》说,现今越来越多的企业开始采用机器人,提高生产效率和产品质量,实现节能增效的现代化生产。

   
 楼主| 蘑菇炖豆腐 发表于 2012-11-8 15:08 | 显示全部楼层
制造业“机器人化”

    其实即便有一天,我们穿的衣服也是“机器人制造”,也不必感到惊诧,因为这个创意即将在美国开启。

    位于美国佐治亚洲的一家服装技术公司即将推出“机器人裁缝”。在该公司的生产线上,将看不到工人,取而代之的是由电脑控制的自动缝纫机,它像人一样“一针一线”地缝制设计好的衣服,效率比人更胜一筹。

    美国媒体称这代表了金融危机后美国“再工业化”的主要方向。同时,这也彰显了奥巴马呼吁的美国“制造业回流”趋势——据说,奥巴马在大选中吹风,将启动大规模机器人计划,进行“再工业化”,把高端制造的阵地夺回本土。

    事实上,全球制造业的发展一直起伏跌宕,而工业机器人的发展却从未止步。

    第一台工业机器人在美国成功落地后,日本引入美国的机器人技术,开始大力推进机器人的历史进程。但机器人真正在日本普及,则是在1980年——这一年被称为“机器人元年”。徐方形象地说:“机器人是生在美国,长在日本。”那个年代,在使用机器人的数量上,日本已达14000台,而美国只有4000台。

    这期间,为提高工业自动化程度,日本富士公司研发出电动机械手,并大量地应用于柔性生产线。这使得机器人的灵活性与以往有了突破性的升级。比如:在汽车行业,原来生产线上只能生产一种车型,周期也较长,固定生产线即可满足;而现在汽车的更新换代越来越频密,产品周期越来越短。今天,汽车生产线上通常是多种车型混流生产,机器人的柔性生产已完全可以保证产品质量的稳定性。

    到本世纪初这10年,机器人的“长相”并没有太大变化,但两项技术却已出现跳跃式进步:一个是视觉功能。微处理器的出现,使得其视觉处理能力大大增强。“机器人正变得越来越聪明,即智能性在增强。”徐方说。二是力的功能。与人抓东西的情形类似,不只是位置的移动,还有力的增强,这使得机器人的实用性更为显著。

    从第一代无感知能力的机器人到今天,已经“50岁”的工业机器人的智能化水平愈来愈高,甚至可与人工媲美,它正以疾速的步履向更深更广的方向发展。其种类更加丰富,应用范围也快速扩散,在机械加工行业、电子电气行业、橡胶及塑料工业、食品工业、木材及家具制造业、陶瓷业等均有大量机器人现身生产线。这些行业对机器人的需求在成倍增长,甚至超过了汽车行业。

    可以说,今天的工业机器人,已不再是简单的机械手,而是形象各异的智能化帮手,每天活跃在各行各业的生产线上。其在全球近半个世纪的实践证明,这是一种实现自动化生产,推动产业进步以及提高生产效率的有效手段。也许美国进行“再工业化”的根本动机也在于此。“美国再工业化的核心就是机器人加智能制造,所以很可能三五年以后,美国高端制造业回流,又对中国形成一种新的垄断。”曲道奎强调,高端制造业的核心正是机器人加智能制造,中国制造业必须重视机器人。

    如同计算机、网络技术那样,机器人技术也将越来越超越想象,这种高端装备也会随着国家政策的逐步明朗化,而呈现产业爆发的景象——其实,在我国“十二五规划”中,高端制造业即机器人+智能制造,已经被列入战略性新兴产业,有望得到国家政策的扶持。

    就市场需求来看,虽然由2008年国际金融危机导致的全球制造业衰退,使机器人的需求在2009年呈现短暂下滑,但这并不影响它发挥对制造业推波助澜的威力。到了2010年,全球对工业机器人的需求再度激增——安装数量直接体现在2011年漂亮的数据中(见图表)。

    相比较而言,作为“世界工厂”的中国,近些年着实成了全球增长最迅速的机器人市场——尽管中国的机器人发展才刚刚“热身”。并且,越来越多的国际制造业厂商登陆中国,ABB、库卡、发那科等国际机器人巨头,均无一例外地将中国看作决胜未来的战场。中国制造企业对机器人的需求也因此得到强力刺激。

    从装机量上看,中国多用途工业机器人从2008年的31787台,翻番至2011年的74867台,三年里实现了136%的强势增长。

    可以说,机器人的广泛应用,正预示着一股强劲的市场需求正在萌发,更代表了工业自动化生产的发展方向。不可避免地,它也以压倒性的优势即将主导中国制造业的未来。

    就中国而言,完全实现无人工厂也许尚待时日,但机器人有条不紊地忙碌,人来做设计指挥,同时进行一些修修补补的灵活调整,这样的景象或许就在眼前。不要认为这只是节约人力成本和提升工作效率这么简单,实际上,机器人的大幅上岗,对提升产品质量的稳定性,以及企业的系统化管理,都大有裨益。

    对于中国制造业来说,在中国人口红利逐渐减弱,以及国际竞争日益激烈的今天,这已经不是“是否选择”要这样做,而是“必须”甚至“被迫”要这样做的问题。

    2012年,中国企业的标志性人物、海尔集团CEO张瑞敏明确提出:海尔的未来,要实现“工厂无人化,营销自动化”。管理

   
 楼主| 蘑菇炖豆腐 发表于 2012-11-8 15:12 | 显示全部楼层
责任编辑:焦 晶

    主导篇

    机器人改变了生产方式,带来制造业在模

    式、理念、技术多个层面的深层次革命。

    “拓荒牛”新松机器人

    文/本刊记者 孙春艳

    “小心点儿,可别让它扎下来。”应本刊摄影记者的要求,曲道奎站在焊接机器人旁“合影”,不忘嘱咐旁边的操控人员小心调试。这位“机器人迷”对自己的杰作也充满敬畏。

    随后,这位新松机器人有限公司总裁,不知不觉就用了3个小时为我们激昂地畅谈机器人的发展前景。

    “机器人作为一场革命其实已经开始了,只是现在趋势愈发明显,现在谈机器人革命正逢其时。”他对《中外管理》说。

    迫然之选

    数字说明一切。2011年,世界机器人产业增长50%左右,作为中国最大的机器人生产企业,新松的增长超过了这一数字,达60%以上!而中国制造业,正成为机器人消费增长最快的新兴市场。诸如德国KUKA机器人、日本川崎机器人等世界500强的机器人制造公司,近年来也将市场重点转到了中国,连ABB公司都把自己的全球总部干脆搬到了中国!

    “机器人产业的日益强大,给制造业带来的绝对是一场革命,其意义可媲美‘工业革命’。”曲道奎肯定地说。在与机器人产业摸爬滚打20余年的时间里,他深刻地理解这种变化:机器人已经不是人们简单理解的一种产品或技术工具,实际上它的影响要深远得多,机器人改变的生产方式,不是单一的效率提高,而是带来制造业在模式、理念、技术多个层面的深层次变革。

    其实,对中国制造业来说,这种变革可谓“被动的”或者说是“亦步亦趋”的。

    世界上第一台工业机器人1959年出自美国实验室,1980年由日本企业开始批量生产。与之比邻的中国,也是在那之后不久开始使用机器人的。现在汽车业是中国制造业使用机器人最多的行业,而在1980年代末,最早使用的却是工程机械行业。当时正值国家加大基础设施建设,该行业大发展。

    “那时候焊接工人的工作环境太恶劣了,工作在又烫又热的大火炉里,更重要的是因为部件巨大,无法保证焊接质量。”曲道奎介绍说。看到国外同行开始使用机器人,中国企业也开始尝试。“不是自发的,是因为被产业竞争逼迫的。”

    而中国机器人制造行业也由此发轫,且是研究先行。当时,经历文革不久的中国,起初还未感知到一场机器人产业兴起的波澜。在“中国机器人之父”蒋新松院士的多方奔走之下,国家终于把机器人列入“863计划”(1986年3月制定的国家高技术研究发展计划)。当时在沈阳自动化所学习的曲道奎,成为蒋新松(新松机器人就是为纪念他而命名的)开辟的机器人专业首批研究生。

    “那时候制造行业,把当时的工业机器人称作‘机械臂、机械手’,相当于人的胳膊一样,只是根据生产工艺不同,把它装上搬运或者焊接的功能,制作非常简单。”曲道奎回忆说。

    从1980年代到本世纪初,国际机器人巨头在国内增长迅速。

    不过,当时这种“机械手臂”也属于稀罕物,价格不菲,且因为生产商普遍为国外企业,“水土不服”。而国内的企业管理与技术水平根本满足不了其配套系统要求,导致大量维修问题,维修成本还畸高。“一般从外方维修人员上飞机起,维修费用就开始计时,签订的维修保养合同也让中国人摸不着头绪。”

    于是,往往是机器人出故障了,一旁的工人干瞪眼,导致生产说停就停,只能苦等外方的维修人员来。1990年代的中国制造业,机器人产品处于绝对的“卖方市场”。

    “当时中国连一台自己的机器人都没有。没有中国机器人产业的发展,何谈机器人对中国制造业的影响?”曲道奎说。行业逻辑既然如此,已意识到这一点的政府高层开始动作,1994年在德国萨尔大学从事机器人研究的曲道奎,被提前召唤回国,成为新组建的机器人研究开发部部长,着手建立机器人国家工程中心。

    给机器人“治病”

    “现在机器人智能化程度越来越高。更重要的是,通过网络化、信息化,单台的机器人完全可以形成一个群体,通过数据的上传下达、远程监控相互协调,几乎可与员工团队相媲美!”曲道奎认为,在未来,很可能形成新的制造模式,包括网络、物联、机器人、智能制造,这肯定是一种趋势。

    就在他说话间,新松的工作间里,机器人正在有条不紊地工作。28个机器人排成一条生产线,他们不是独立的28个“人”,而是依靠互相间贯通的网络形成一体化。这个机器人需要哪些程序,干到哪儿了,是不是坏了,那个机器人也知道。让人不由惊叹机器人的魅力。

    “2000年新松正式成立公司的时候,正赶上中国正式加入WTO,大家纷纷喊‘狼来了’。而在机器人制造领域已是遍地狼群。”曲道奎回忆说。这使得脱胎于沈阳自动化研究所的新松,从一开始就需要突破国外品牌的“包围圈”。

    如何让制造行业“老大哥们”接受一家国产机器人生产企业?新松走了两条路。一是帮助当时的金杯客车设计了以移动机器人为代表的柔性生产线,之后这一系统被广泛应用,从而创出了自己的名气。

    其二,就是为广大制造业企业使用的国外机器人当“大夫”。新松的创业团队,一懂机器人的各种型号和种类,二懂中国制造企业的需求和工作原理。这可为那些深为机器人维修保养头疼的企业,解决了大问题。“新松是啃硬骨头,通过给企业的机器人‘看病’出名的,偶尔还为企业做‘专家会诊’,一时间新松成了机器人和中国企业之间的桥梁。”曲道奎回忆说。

    其实,正是在这个过程中,国内制造业企业开始加强了对机器人的认识。机器人堪称“二次产品”——刚出厂时被称作“裸体机器人”,因为只要没有人给它设定程序和配备周边系统,它就一动不动。换言之,后续的设置,以及使用才是关键。到今天,几乎所有使用机器人的企业,无一不从一开始就和机器人制造企业一起参与设计与规划,并做出生产线乃至管理流程的相关匹配调整。

    机器人的未来

    随着制造业对机器人需求的增加,新松的机器人生产已经走上系列化轨道,比如洁净(真空)机器人、智能移动机器人、特种机器人等。不仅如此,根据制造业产业化要求,新松逐步建成了以机器人自动化技术为核心的自动化成套装备、激光成套设备、能源装备等九大产业群组。

    “机器人越来越发挥出它的两个功能,即替代功能和补充功能。”曲道奎说,“机器人的自动化集成系统,是未来制造业的需求方向。”在他看来,机器人应用的深入非但不会带来管理难题,而且,以机器人为主导的企业生产结构,将最大限度地体现“以人为本”,培训、职业规划的人力资源内容也将被简化。同时,社会分工也将更加细化。

    “企业也未必要懂机器人,而是由专业的成套设备商来负责。”曲道奎说。而对机器人替代掉一部分的工人,他认为恰恰是社会发展的一种趋势。“就是人要做人的工作,机器做机器的工作,而现在相当于人在做机器的工作。”

    伴随着机器人革命,机器人产业的春天破晓在即——在“十二五规划”中,高端制造业即机器人+智能制造,被列入战略性新兴产业,有望得到国家政策的支持,迎接黄金发展的十年。虽然对这种政策支持,曲道奎又欢喜又惧怕——怕到时候一哄而上,高端装备制造成为下一个家电业、下一个光伏电产业。但他对这个行业的增长显然信心满满,新松总部研发创新团队已达900多人,整装以待。

    技术的发展永远超越人的想象。现在,国外不少企业已经开始尝试研究全智能的机器人,国内受技术水平限制,距离大面积实现真正的无人工厂可能还相当遥远,但机器能做的工作也越来越多了。比如现在,新松机器人正在开发最新的一款机器人,不但能运输物料,而且可以同时进行作业,边走边干,同时拥有视觉识别功能,可以自主绕过障碍,找到出口。有一定的自我规划能力和思维能力。即便在全球来看,这也属于最新潮流之一。管理

   
 楼主| 蘑菇炖豆腐 发表于 2012-11-10 07:33 | 显示全部楼层
IT: 富士康的新廉价劳动力来源:美国
2012年11月09日 10时12分 星期五
台湾数字时报报导,代工巨头富士康考虑在美国建造组装工厂。富士康母公司鸿海正在评估美国城市如底特律和洛杉矶。报导称,由于苹果产品的生产组装过于复杂,市场观察人士预测传言中的工厂将专注于液晶电视的生产,液晶电视的生产线能高度自动化,组装更简单。富士康主席郭台铭最近表示,该公司计划为美国工程师制定培训程序,派遣他们到台湾或中国学习产品设计和制造流程。

http://www.digitimes.com/news/a20121108PD204.html
http://www.forbes.com/sites/eric ... -the-united-states/
hkhtg090201 发表于 2012-11-17 09:10 | 显示全部楼层
  人造肌肉胜过真正的肌肉
   2012年11月16日

                    
        科学家研制出人造肌肉,能在25毫秒内收缩,然后产生85倍于同等大小人类肌肉的力量。它由内部充满石蜡的碳纳米管组成,能在热或电的作用下扭转或者伸展。当温度上升,石蜡融化,能迫使碳纳米管收缩。人造肌肉比人类肌肉更有效率、更快更强,更容易扭曲。研究人员表示人造肌肉可应用于智能材料、传感器、机器人,甚至是嵌入进人体的设备上。
            
langge945 发表于 2012-11-23 11:48 | 显示全部楼层
中国制造业新课题:发展节约高效的工业机器人

2012年11月23日 10:21:35
来源: 新华网
0


【字号: 】【打印
【纠错】







    新华网上海11月23日电(记者 何欣荣 陆文军)中国制造业新课题:发展节约高效的工业机器人
    统计显示,从1999年到2011年,我国的工业机器人保有量从500台增长到约50000台,增速之快令人关注。
    人口大国将成为第一大工业机器人需求国
    我国从2004年起开始遭遇招工难的问题,近年来愈演愈烈。“五年前一个熟练工的薪水不过1500元/月,现在3000元还是招不满。”上海明天纺织制衣公司总经理徐仁明谈起招工就发愁。
    钱不是唯一的问题。很多企业家发现,对于大量的80后、90后来说,对单调、枯燥的工作,再高的薪水也没兴趣。
    在人口红利不再的情况下,劳动密集型企业如代工巨头富士康董事长郭台铭提出了“三年百万台机器人”计划,颇具震撼效应。
    郭台铭确实点中了国内制造业的一大核心问题。上海市政府副秘书长肖贵玉近日表示,国际金融危机后发达经济体重振制造业,机器人应用是重要推手,“我们在欧洲考察时看到,像德国双立人刀具这样的传统产业,也开始引入机器人生产,这不能不说是对中国制造业的提醒。”
    上海市经信委副主任尚玉英表示,目前热议的“第三次工业革命”,核心内容是智能化、数字化制造,这两大特点机器人都具备。工信部在《智能制造装备业‘十二五’规划》中,明确提出支持机器人产业发展。
    国家863计划机器人技术专家组组长赵杰表示,当前我国的工业机器人年安装量仅次于日韩居世界第三,增速居世界第一。但我国的机器人密度还很低:以汽车业为例,日本每万名工人拥有的机器人数量为1710台,我国仅90台。“随着传统产业需求的增加和新兴应用领域的发展,预计2014年我国工业机器人需求量将达到3.2万台,位居全球第一。”

大规模应用尚需时日
    在某些制造业如汽车生产中,机器人在焊接、喷涂和搬运等环节得到了示范性的应用。如果是一般的制造业,机器人的替代前景如何?
    德国库卡机器人关键技术工程师饶楚说:“原来使用机器人,多半是太累人不愿干、或是太危险人没法干的领域。现在正朝着节约成本的方向发展。”
    有一种说法认为,当工人工资超过4000元/月时,机器人的成本优势将逐步显现。
    我国机器人第一股——沈阳新松机器人自动化公司机器人事业部总经理助理谭学科支持这种说法。他给记者算了一笔账:焊接作为技术要求较高的工种,工人工资很容易达到4000元/月。一台焊接机器人目前售价15万左右,一般能抵3个工人,如此算下来和人力成本相当。考虑到机器人的使用寿命至少3—5年,成本优势就更明显了。
    瑞士史陶比尔精密机械公司区域销售经理刘阳则认为,单个机器人难以发挥作用,需要辅助设备组成工作站才能用于工业生产。“现阶段多数领域用机器人还是比人贵。要想形成明显替代关系,近三年不现实,但在十年这样的长周期里确实是一个趋势。”刘阳说。
    替代信心来自于两方面:一是机器人价格与人力成本“此消彼长”。五年前一台焊接机器人售价50万元,现在降到15万元。与此同时,制造业的工资水平每年以10%—20%的速度递增。二是机器人不会疲劳,也不像人有情绪波动,其生产的产品质量一致性更高。实践数据显示,在电子产业打磨抛光环节引入机器人后,产品优良率从87%提升到93%。

服务机器人走进千家万户?
    对一般的社会公众而言,工业机器人可能稍感陌生,但说起服务机器人,很多人脑海里都会浮现一组画面:独居家中的老人,和充当“保姆”的机器人聊天解闷。久居太空的宇航员,和随行的科研机器人载歌载舞。劳累了一天的白领,回到家可以吃上机器人烹饪的饭菜。
    这样的图景不是天方夜谭。上市餐饮企业湘鄂情引进的炒菜机器人,已经运行了大半年。国内部分医院已开始应用医疗康复机器人,用于患者的后期治疗。
    微软创始人比尔·盖茨曾经预言,机器人将重复个人电脑的崛起之路。对中国而言,服务机器人的潜力更是不言而喻。随着我国步入老龄化社会,在日常家务、病人陪护和互动娱乐方面,机器人拥有广阔的施展空间。“未来机器人将成为一种大众产品。”浙江大学机器人研究中心副主任朱世强说。
    朱世强告诉记者,韩国正在建设机器人主题公园。在这个公园里,机器人将成为科技、教育、文化和商业等几乎所有人类活动的载体,国内也有团队筹划类似事宜。谭学科表示:“服务机器人售价不贵,一般数万元,但需求量很大,是未来市场的重要增长点。”
    对中国机器人产业来说,服务机器人是一个很值得拓展的方向。在工业机器人领域,依托发达的汽车工业,日系、欧系产品占据了明显的先发规模优势。与工业机器人要事先编好程序不同,服务机器人要对环境的变化做出反应,智能化的程度更高,这对提升我国机器人产业发展水平无疑有更加积极的意义。
http://news.xinhuanet.com/2012-11/23/c_113776564_3.htm

 楼主| 蘑菇炖豆腐 发表于 2012-11-26 09:20 | 显示全部楼层
东芝为福岛第一核电站开发出4足行走机器人
2012/11/26 00:00

  【日经BP社报道】东芝于2012年11月21日宣布,该公司面向东京电力福岛第一核电站,开发了4足行走机器人,将用于在人无法进入的场所进行调查及修复作业。

  新开发的机器人配备摄像头及辐射剂量仪,工作人员可通过远程操作机器人来掌握核电设施内的情况。该机器人采用东芝自主开发的、用于在不平整地面及台阶控制行走的算法以及多关节构造,可利用4足避开障碍物行走,而且还可上下台阶,因此可以到达原来轮式机器人及履带式机器人难以到达的场所工作。

  此次东芝还开发出了一款小型行走车,通过线缆与上述机器人连接后,可以拍摄狭窄道路前方状况以及位于构造物阴暗处的设备、机器及管道的状态。东芝今后还将继续推进工业机器人的技术开发,面向搬入和设置遮挡物、水下作业以及搬出障碍物等多种应用不断进行改进。(记者:小岛郁太郎,Tech-On!)

                 
新开发的4足行走机器人

图片由东芝提供。(点击放大)        
同时开发的小型行走车

图片由东芝提供。(点击放大)

开发品的概要 图片由东芝提供。


langge945 发表于 2013-3-19 11:38 | 显示全部楼层
机器人产业初露锋芒 中航工业欲打造“国家队”

发表时间:2013-03-19 09:05来源:上海证券报 字体:[][][] [打印] [关闭]



    随着部分地区用工缺口等问题的突显,我国智能机器人产业近来开始初露锋芒,这也引起了中航工业的关注。记者从中航工业获悉,公司近日召开“智能机器人专题研讨会”,欲发力机器人产业。对此,中航工业董事长林左鸣日前在接受记者专访时表示,公司将紧紧跟上第三次工业革命的步伐,抓住机器人、3D打印等新兴产业,强化军民产业融合。
    记者注意到,上周末,中国机器人产业创新联盟在北京成立。与会专家表示,随着我国新型工业化进程的加快,以机器人为代表的智能装备产业迎来了千载难逢的历史机遇,机器人和自动化产业将成为未来我国高端制造业发展的主流方向,并将在我国产业转型和结构调整中发挥重要作用。
    “我国机器人产业已经进入新的历史机遇期,未来将长期保持40%以上的高速增长,国际机器人企业也将大举进入我国,中国民族机器人企业必须抓住机遇,加速发展。”中国机器人产业创新联盟主席曲道奎说,“组建中国机器人产业创新联盟就是要整合行业优势资源,迅速形成合力,不能各自为政。”
    据悉,中航工业航空装备、航电系统、机电系统、基础院、中航重机等直属单位开展了智能机器人产业发展规划编制和项目推进工作。中航洪都、自控所、光电所、制造所、泛华、中航智控等成员单位在服务机器人、工业机器人、特殊作业机器人、机器人系统部件等多领域开展项目研发工作。2012年,中航工业自控所飞喷机器人和中航工业泛华焊接机器人等产品成功进入市场并实现盈利。其中,中航工业泛华为中航精机全资子公司。(记者于祥明)

http://www.chinaequip.gov.cn/2013-03/19/c_132244024.htm


点评

这个联盟的成员很全啊 希望真的有突破  发表于 2013-3-19 23:49
langge945 发表于 2013-3-25 18:31 | 显示全部楼层
林左鸣:第三次工业革命将人类带进自工业化时代

来源:中航工业    发表日期:2013-03-23        3月23日,中国发展高层论坛2013年会“中国:改革开放与全面建成小康社会”经济峰会在北京钓鱼台国宾馆召开。中航工业董事长林左鸣应邀出席会议,在“曙光中的第三次工业革命”主题论坛上发表了题为《第三次工业革命将人类带进自工业化时代》的演讲。

       林左鸣从判断工业革命的标志、第三次工业革命的特点、内涵、带来的变化,以及目前如何迎接第三次工业革命的到来这五个方面阐述了自己的观点。

       林左鸣在演讲中提出,判断工业革命的主要标志是技术变革是否引起生产方式的革命性变化。他指出,第三次工业革命是以互联网为基础,以数字化为核心,实现了由“大规模生产”向“自生产”的转变,使人类进入了“自工业化”时代。他认为,第三次工业革命主要有两方面生产方式变化的特征:一是自工业化;二是基于自工业化条件下的再制造化。        

       林左鸣指出,自工业化时代基于人们拥有一个全新的网络化工业平台,它摧毁了原有价值创造的体系和链条。实现自工业化,需要发展基于云计算的电子业务平台;要有非常好的专利保护体系;要有非常好的物流系统,其中包括零件运输、快递传送等。他指出,历史总是螺旋式发展的。农业社会的自生产文化属性被两次工业革命摧毁了,第三次工业革命则有可能使社会的自生产属性在新的生产力平台上再现。在自工业化时代,人们可以进行体验式消费,边生产边消费边享受,使生活与工作的界限很难分清,劳动对象化创造价值,变成了生活对象化创造价值。

       林左鸣还指出,再制造将会极大地改变工业的运行模式。他说,再制造是第三次工业革命的应有内涵,将产品通过再制造来恢复和注入新的功能,满足人们不断与时俱进的生理、心理需求,是第三次工业革命的第二个重要内涵。第三次工业革命中,工业制造技术发展的主要方向:一是要发展自动化、个性化、快捷化的制造能力。二是要发展新材料技术,这两方面的技术是形成自工业化和基于此的再制造得以实现的重要条件。

       林左鸣以航空工业领域为例,指出,在自工业化时代,以后可能不是飞机制造公司造飞机,而是飞机的用户——航空公司采取自工业化方式生产飞机,由他们组织全世界气动力学专家、结构力学专家通过互联网平台一起来研究飞机怎么设计。原来是制造商和消费者分离,现在是制造商和消费者合为一体,开展自工业化。

       面对第三次工业革命,眼下我们该做什么?林左鸣在演讲中指出,必须主动应对,力争主导,目前主要有三件事要做:一是推进信息化技术和自动化技术的快速发展,要大力发展机器人技术,加速智能化制造技术的发展。二是推进新材料技术(包括原有材料的新的制造方法)的快速发展。三是着手准备适应自工业化和再制造化的相应商业模式和法律法规。

http://www.avic.com.cn/cn/xwzx/jtxw/386330.shtml
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

QQ|申请友链|旗下论坛|小黑屋|手机版|航空航天港 ( 豫ICP备12024513号 )

GMT+8, 2018-4-21 17:28 , Processed in 0.484788 second(s), 21 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表