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[机型] 山寨无敌,2010年代的MA700山寨1980年代的ATR

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loyi337 发表于 2008-11-7 10:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
图片来自先锋,原作者【马丕】<br/>

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 楼主| loyi337 发表于 2008-11-7 10:35 | 显示全部楼层
太没创意了,这个牛皮吹上天的MA700如何和已经卖不大动的ATR竞争呢?<br/>

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 楼主| loyi337 发表于 2008-11-7 10:41 | 显示全部楼层
<p>ATR72-500,也是六叶复合材料螺旋桨,唉我们的民鸡工业太没救了。</p>
<p>&nbsp;</p><br/>

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匿名  发表于 2008-11-8 14:33
我国的航空是永远没救他们是拿钱拿的太多了,我国航天是巨人,航空就是超级残废
潜艇4809 发表于 2008-11-9 13:43 | 显示全部楼层
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 记不记得哈飞的运十二,好像就是国外的双水獭吧,这种飞机应当是谁便宜要谁的,当时运十二的外销就靠熊猫公司运作,在北美市场销售了一百多架。这种飞机要看售后,中国航空工业的创新能力有待提高,什么东西都要仿别人的,还不少要钱,最后国家都不想给了,把竞标的门槛都抬高了,好多院所一年就争那一点点儿项目
 楼主| loyi337 发表于 2008-11-9 15:44 | 显示全部楼层
<div class="quote" twffan="done"><b>以下是引用<i>潜艇4809</i>在2008-11-9 13:43:57的发言:</b><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 记不记得哈飞的运十二,好像就是国外的双水獭吧,这种飞机应当是谁便宜要谁的,当时运十二的外销就靠熊猫公司运作,在北美市场销售了一百多架。这种飞机要看售后,中国航空工业的创新能力有待提高,什么东西都要仿别人的,还不少要钱,最后国家都不想给了,把竞标的门槛都抬高了,好多院所一年就争那一点点儿项目 </div>
<p>站长说的对,Y-12在商业上取得的是较为成功的,这玩意儿毕竟比较便宜一点,问题是试航证难拿,进不了主流市场。</p>
东方红 发表于 2008-11-11 10:53 | 显示全部楼层
<p>起落架位置和气动布局都有变化,大概是运七系列的终极改进型号,向第三世界出口不难。注意T型尾翼的安全性。</p>
站长 发表于 2008-11-13 13:15 | 显示全部楼层
随便补充一句,ATR72的机身等好多部件都是在西飞国际外协的,为什么才仿别人,也许是因为钱太少了吧,现在航空靠的是国家养活,自己没有造血能力,一年就那么几架飞机能养得了航空系统内几十万职工吗?
whucsm 发表于 2008-11-13 19:19 | 显示全部楼层
我觉得仿不仿不是关键
关键是造出让航空公司满意的飞机~
sunyangxu 发表于 2015-11-29 07:18 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
站长 发表于 2008-11-13 13:15
随便补充一句,ATR72的机身等好多部件都是在西飞国际外协的,为什么才仿别人,也许是因为钱太少了吧,现在 ...

这算不算一个问题,不能精益求精,只能内部或者尽量内部采购
望天观海 发表于 2015-11-29 08:57 | 显示全部楼层
感觉不是“山寨”,一步步从Y-7改到这样子的。

原来的性能才叫惨。
langge945 发表于 2017-5-5 18:11 | 显示全部楼层
MA700飞机研制工作进入发图阶段

2017-05-05

中国航空报讯:近日,航空工业一飞院组织召开了“MA700飞机结构专业三部件发图审查会”,对首批完成的机头通风窗、扰流板、副翼结构三项部件的图样进行质量审查。目前,这三项结构部件的图样已通过了内部质量审查,进入到工艺审签阶段,待工艺审查后即可发往生产单位。这是MA700飞机即将发出的首批结构设计图样,也标志着MA700飞机的研制工作已进入发图阶段。
继2016年底完成了飞机初步设计评审(PDR)之后,按照MA700飞机研制工作计划,2017年要完成飞机结构、系统详细设计发图任务。为实现这一目标,一飞院科研管理部门在抓紧编制科研计划、加大科研管理和考核力度的同时,还针对发图工作需求,组织开展了数字平台数模发放测试、发图载荷计算、数据整理分析、结构模型更新及优化减重等一系列工作,并规定在每批设计图样发出之前,首先进行院内质量审查,以确保发图工作质量。各研究所从年初开始便全力投入发图工作,就在刚刚过去的“五一”小长假,每天仍有大量科研人员加班工作,为保发图节点而奋力拼搏。
经过广大科研人员的不懈努力,目前MA700飞机首批结构图的设计工作已经完成并通过了院内质量评审,即将发往生产单位。按照“成熟一个发出一个”的原则,一飞院还将在五月份发出前起落架、主起落架、货舱等部件的结构设计图样。同时,机身、机翼减重工作以及为发图提供数据支持的结构强度研发试验、起落架收放试验等一系列研发试验也在紧锣密鼓地进行。各专业科研人员拼搏奋战,力保按节点完成今年的发图任务。 来源:中国航空新闻网

http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/73884
pingkefu 发表于 2017-5-7 12:28 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
客人 发表于 2008-11-8 14:33
我国的航空是永远没救他们是拿钱拿的太多了,我国航天是巨人,航空就是超级残废

太幽默了,真的太幽默了,一条腿短是瘸子,两条腿短就是运动员了。商用航空和航天是一对难兄难弟,谁也别笑话谁。
3431 发表于 2017-5-7 21:32 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
pingkefu 发表于 2017-5-7 12:28
太幽默了,真的太幽默了,一条腿短是瘸子,两条腿短就是运动员了。商用航空和航天是一对难兄难弟,谁也别 ...

好歹都有了点起色 继续小步慢跑吧 毕竟后来者
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