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楼主: zhyuli
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[装甲车] 中国陆军新型装备汇总(99、502胶水改)

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漆室葵忧 发表于 2017-12-8 09:09 | 显示全部楼层
红水兵 发表于 2017-12-5 18:48
毛明, 马士奔, 黄诗喆. 主战坦克火力、机动和防护性能与主要总体尺寸的关系研究[J]. 兵工学报, 2017, 38( ...

      发动机宽度和车体宽度是两码事。努力降低战斗室高度和实际降低车体高度更是两码事。请不要混淆概念。

       事实上车体宽度并不是主要由发动机宽度决定,所以发动机横置还是纵置其实不并影响车体宽度。把炮塔里的两个乘员塞到车体里,战斗室高度确实降低了,但车体高度和整车高度也增高了,两者并不矛盾。


红水兵 发表于 2017-12-9 01:58 | 显示全部楼层
漆室葵忧 发表于 2017-12-8 09:09
发动机宽度和车体宽度是两码事。努力降低战斗室高度和实际降低车体高度更是两码事。请不要混淆概念 ...
2)协调发动机的高度。发动机的高度和气缸布置关系很大。气缸夹角越大,发动机的高度越低,但宽度会相应加大。俄罗斯在设计BMP3 步兵战车时,为降低动力舱的高度将发动机的夹角调整为144°。 乌克兰6TD-2 对置二冲程发动机的高度仅有550 mm 左右。德国MTU 的890 系列发动机高度降低至590 mm. 最新的“阿玛塔”T-14 坦克更是采用了“X”型的气缸布置,大幅减小了发动机的宽度。

仔细看了看原文,这个最后的宽度来得莫名其妙。应该是笔误,实际想写高度。

核心思想是战斗室高度决定了装甲防护的高度。装甲防护的高度显著影响装甲防护面积,进而影响总的装甲重量。无人炮塔设计通过放弃对炮塔体的装甲防护,就算付出了总车高上升也能带来装甲防护面积缩小的好处,至少也是有益的尝试。
langge945 发表于 2017-12-15 11:11 | 显示全部楼层
我军新型装配式工事应用边防部队
2017-12-14
新华社北京12月13日电(赵杰、胡凯)  初冬时节,戈壁山地某演兵场,随着指挥员一声令下,工兵战士快速展开基础铺设、构件组装、覆土掩埋,不到2小时,一组新型营级装配式工事就出现在前沿阵地。这是军事科学院国防工程研究院研制的新型装配式工事,直接服务于我军边防部队战场建设带来的新变化。这套新型装配式工事也将应用于我国海外维和营地防护建设。
据了解,这套新型装配式工事分为观察射击、指控中心、人员掩蔽、装备掩蔽等4大类13套,由工事结构、反应式遮弹和电磁屏蔽等系统组成,采用预制构件组装并可多次装拆使用,适用于在交通不便的山区或大型机械不便作业的地域,可临机快速构筑各类工事,与预设阵地相互配合形成科学合理的阵地工程保障体系。
“从昔日狭小潮湿的‘猫耳洞’,到如今高性能的5大类11个系列数十种装配式工事,我军野战工事已形成蔚为壮观的‘大家族’。”项目组负责人欧阳科峰说,新型装配式工事在实战化标准要求下,采用大量新材料、新结构和新技术,进行数十项性能指标和近百项使用指标试验,成功解决10余项关键技术难题,有效增强了战时工程保障实力和平时管边控边能力。
目前,从东海之滨到雪域高原,从南部岛礁到北部边陲的边防部队都能看到不同类型装配式工事的身影。沙场演兵,一个颇具规模的师旅前进指挥所,只需一个排用几小时就能构筑完成,而过去需要一个连的兵力耗时2天。搭建单兵掩盖工事更快捷,一个战士仅用几分钟就构筑完成。
近年来,这个研究院科研人员牢固树立面向战场、面向部队、面向未来的科研指向,120余次深入边防部队调研攻关,采用装配式模块技术、反应式遮弹技术和快速构工技术,研制了一批新型野战工事装备,为部队配发各类工事数百套,100余项创新成果在一线部队得到转化应用,使军队野战工事走向了标准化、制式化、模块化、通用化,形成了独具我军特色的装配式工事系列。 来源:国防部网

http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/75755
langge945 发表于 2018-1-4 20:50 | 显示全部楼层
习近平:大抓实战化军事训练 聚力打造精锐作战力量

2018-01-04 18:14:00  来源:央广军事
  习近平在视察中部战区陆军某师时强调
  大抓实战化军事训练
  聚力打造精锐作战力量

                               
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1月3日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平视察中部战区陆军某师。这是习近平登上99A坦克,详细了解装备战技性能。周朝荣 摄
  央广网保定1月4日消息 (记者陈欣)中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平3日视察中部战区陆军某师,强调要认真贯彻党的十九大精神,贯彻新时代党的强军思想,大抓实战化军事训练,深入推进数字化部队建设管理和作战运用创新,聚力打造精锐作战力量。习近平代表党中央和中央军委,向全体解放军指战员、武警部队官兵、民兵预备役人员致以新年祝福。
  新年伊始,燕赵大地,生机盎然。3日上午10时30分许,习近平来到中部战区陆军某师。他首先察看了部队武器装备。数十台套数字化装备整齐列阵,威风凛凛,习近平边走边看,不时驻足询问。在地面突击系统装备前,习近平饶有兴致地登上99A坦克。这是我国自主研制的新一代主战坦克,有“陆战之王”美誉。在火力打击系统装备前,习近平登上红箭-10导弹发射车,详细了解装备战技性能。习近平强调,要抓住科技创新这个牛鼻子,把部队科技含量充分释放出来,把科技优势转化为能力优势、作战优势。
  随后,习近平来到侦察情报营训练场。该营侦察2连是侦察英雄杨子荣生前所在连,被中央军委授予“英雄侦察连”荣誉称号。习近平仔细观看狙击手构筑工事和伪装训练,询问数字化单兵作战系统情况。看到侦察兵生龙活虎,训练有素,习近平很高兴。
  习近平对新入伍战士十分牵挂。训练场上,2连新战士正在进行侦察格斗技能训练,习近平同他们亲切交流,详细询问有关情况。得知新战士中有不少小能人、小行家,有的是国家一级运动员,有的练过多年武术,在大型比赛中拿过奖牌,习近平点头称赞。战士徐大庆现场打了一套长拳,虎虎生风,赢得热烈掌声。习近平勉励他们苦练侦察本领,争取成为杨子荣式的侦察英雄。战士们提出想同习主席合个影,习近平高兴地把他们招拢过来,大家簇拥在习近平身旁,一张张青春的脸庞上写满了幸福和喜悦。分别的时候到了,全场官兵依依不舍送别习近平,高呼“听党指挥、能打胜仗、作风优良”,表达官兵坚决听习主席的话、做习主席的好战士的坚定决心。
  下午3时许,习近平来到模拟训练中心,接见师机关全体干部和所属部队团以上干部,同大家亲切握手,合影留念。接着,习近平参观了师史馆。在一幅幅照片、一件件实物前,习近平看得很仔细。在反映该师抗美援朝战争期间激战松骨峰情况的展板前,习近平感慨地说,这一仗打得很激烈,官兵战斗作风很顽强。我军历来是打精气神的,过去钢少气多,现在钢多了,气要更多,骨头要更硬。
  随后,习近平听取了该师工作情况汇报,并发表重要讲话。他强调,要强化练兵备战,全部心思向打仗聚焦,各项工作向打仗用劲,加强数字化部队作战研究,创新作战概念和战法,大抓实战化军事训练,不断提高训练水平和打赢能力。要强化体系建设,统筹加强各种力量、各个系统、各类要素建设,加强信息系统和作战数据建设,确保成体系形成作战能力,有机融入全军联合作战体系。要强化改革创新,优化编成结构,加强科技运用,增强官兵科技素养,积极推进创新型人民军队实践探索。要强化政治保证,抓好党的十九大精神学习贯彻,贯彻古田全军政治工作会议精神,按照新时代党的建设总要求加强各级党组织建设,开展“传承红色基因、担当强军重任”主题教育,确保部队坚决听从党中央和中央军委指挥。各级要高度重视数字化部队人才队伍建设,培养一批高素质新型军事人才。要满腔热忱为官兵办实事、解难事,坚决纠治基层官兵身边的“微腐败”和不正之风,把广大官兵积极性、主动性、创造性充分调动起来,共同把部队建设推向前进。
  中共中央政治局委员、中央军委副主席许其亮,中共中央政治局委员、中央军委副主席张又侠,中央军委委员魏凤和、李作成、苗华、张升民参加活动。

http://military.cnr.cn/ycdj/20180104/t20180104_524087481.html
langge945 发表于 2018-1-12 18:56 | 显示全部楼层
我军便携式快速成型防护装具研制成功

解放军报讯 特约记者赵杰、通讯员刘欣伟报道:近日,由军事科学院国防工程研究院承担的便携式快速成型防护装具研制重点科研项目,通过专家委员会鉴定和审查。据悉,该型装具历时3年集智攻关,经军地6家权威机构检验合格,先后完成戈壁荒漠性能试验和边防部队试点应用,为有效提高单兵未来战场遂行作战任务能力提供了新手段,助推我军单兵防护技术迈上新台阶。

记者获悉,该型单兵防护装具实现制式化模块化装配,具有优良的防弹能力,适用于掩体挖掘困难、暴露特征显著的荒漠、雪地、林地等地区,配套1个携行包和1个运输包,展开后可以满足单兵作战需求。

经过战场演练试用,该装具适合单兵运输,携带方便,能够快速完成展开和撤收作业,具备较强的防护和伪装能力。

http://www.81.cn/jmywyl/2018-01/12/content_7905343.htm
langge945 发表于 2018-1-24 11:40 | 显示全部楼层

                               
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http://www.haohanfw.com/forum.php?mod=viewthread&tid=121679
langge945 发表于 2018-1-28 19:34 | 显示全部楼层

疑似96B、新轮战寒区试验ING
兵工之声
今天 18:03 来自 微博 weibo.com
【零下41℃!全国多地“冷冻模式”来袭,兵工人“冰花”出镜!】本周,随着较强冷空气登场,多地开启“冷冻周”模式!这种天气,出门的都是勇者!但万万没想到的是,兵工人竟然开启零下24℃、36℃、41℃的室外工作模式!@国资小新 @军报记者 @央企头条 @央企新闻眼

https://weibo.com/5616642069/G03C5uTXd?from=page_1006065616642069_profile&wvr=6&mod=weibotime&type=comment#_rnd1516884128980


                               
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 楼主| zhyuli 发表于 2018-1-28 21:43 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2018-1-28 19:34
疑似96B、新轮战寒区试验ING
兵工之声
今天 18:03 来自 微博 weibo.com

通过就具备定型条件
langge945 发表于 2018-1-29 00:33 | 显示全部楼层
zhyuli 发表于 2018-1-28 21:43
通过就具备定型条件

未来兔子陆军至少要装备3型坦克吧,99A 96B和新轻坦。毕竟96B还是有用的,要不然也不会去寒区测试了。
ttx 发表于 2018-1-29 20:29 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2018-1-29 00:33
未来兔子陆军至少要装备3型坦克吧,99A 96B和新轻坦。毕竟96B还是有用的,要不然也不会去寒区测试了。

96B据某些消息来源貌似自己不会装备,倒是改名叫VT2B供出口。。。。貌似以后就99A和新轻坦,96已经停产了。就不知这消息可靠不可靠。
langge945 发表于 2018-1-29 23:39 | 显示全部楼层
ttx 发表于 2018-1-29 20:29
96B据某些消息来源貌似自己不会装备,倒是改名叫VT2B供出口。。。。貌似以后就99A和新轻坦,96已经停产了 ...

如果出口96B就不会进行这次的寒区测试了。96B是划入出口项目中,但是96B一样在国内还是有需要用到的地方的。
langge945 发表于 2018-2-12 15:28 | 显示全部楼层
兵器工业集团600万元重奖科技创新成果
2月7日,中国兵器工业集团有限公司2018年度工作会议在北京召开,兵器工业集团对获得2017年度国家科技进步一等奖的某型武器、国家技术发明二等奖的某型技术两个项目团队,直接授予兵器工业集团“科技创新一等奖”,并分别给予300万元的奖励。
依据2016年12月印发的中国兵器工业集团《关于全面深化科技创新改革的指导意见(试行)》(科技创新20条),2018年1月制订印发了《中国兵器工业集团有限公司科技创新奖奖励办法(试行)》,中国兵器工业集团“科技创新奖”授予在集团公司经营发展中做出突出贡献的项目团队。包括以下四个方面:(一)在核心关键技术攻关中取得重要突破,提升集团公司战略地位;(二)在产业开发中取得重大进步,经济、社会效益显著,支撑集团公司产业发展;(三)在重大项目竞争中获胜,拓展集团公司发展领域;(四)在体系策划、重大军贸市场开拓、军民融合产业发展、重大基础研究等方面成效显著,产生重大影响。获得国家科技进步一等奖及以上、国家技术发明二等奖及以上的项目团队,可直接授予集团公司科技创新奖。
中国兵器工业集团“科技创新奖”设特等奖、一等奖、二等奖3个等级。(一)特等奖:获得国家科技进步特等奖、国家技术发明一等奖及以上;(二)一等奖:在核心关键技术攻关中突破了重大“瓶颈”技术难题,在产业发展中获得巨大经济效益,在重大项目竞争中获胜,对集团公司发展领域有重大拓展;获得国家科技进步一等奖、国家技术发明二等奖;(三)二等奖:在核心关键技术攻关取得重要技术进步,在产业发展中获得重大经济效益,在重大项目竞争中获胜,对集团公司发展领域有关键拓展。
中国兵器工业集团有限公司“科技创新奖”奖金由集团公司发放,奖励金额为特等奖500万元,一等奖300万元,二等奖200万元。

http://www.jmyangfeng.com/focus/49753.html
红水兵 发表于 2018-3-2 03:24 | 显示全部楼层

                               
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秦继荣  1955年9月出生于山西临县。1978年12月北京工业学院(现北京理工大学)自动控制系毕业,分配到国防三线艰苦地区的中国兵器207研究所工作,一干就是35年。90年代初在北京理工大学研究生院在职学习,获导航、制导与控制专业工学博士学位。在兵器工业集团207研究所工作近30年,先后任技术员、工程师、高级工程师、研究员职称,先后担任研究室主任、副所长、党委书记。曾任多个重点工程项目总设计师,负责主持多项国家重大国防科研项目和国防重点预研课题,出版《现代直流伺服控制技术及其系统设计》、《指挥与控制系统概论》、《坦克技术概论》《火力控制系统总论》等专著6部,发表论文30余篇,担任北方自动控制技术研究所博士后工作站指导教师,培养博士后2名、硕士研究生10名。第一批入选国防科技工业“511人才工程”学术带头人,累计立功3次,先后被评为山西省劳动模范,荣获国家科学技术进步奖1项、国防科技进步特等奖1项、省部级科技进步二等奖3项、三等奖3项。现任山西省兵工学会理事长、总装仿真专业组成员、总装装甲装备光电火控技术专项组组长、《火力与指挥控制》编委会主任委员、中国指挥与控制学会秘书长。

秦继荣长期在国防科研一线工作30多年,致力于我国陆用机动平台火力控制技术及系统的自主研发和指挥控制学科建设研究,把陆军机动平台指挥与控制技术进步与创新作为自己的毕生的追求,为我国陆战机动突击作战自动化火力指挥与控制系统跨代发展做出了突出贡献,是我国装甲战车现代火控系统的开拓者、工程实践者。其主要成果包括以下几个方面:

1、主持研发了我国第一个瞄准线、射击线双向独立稳定的指挥仪式(猎-杀式)坦克火力控制系统,性能指标优于国际先进坦克火力控制技术水平,填补了空白。创造性解决了适应车载恶劣环境宽频带瞄准稳定系统关键技术和大惯量、变负载火炮/炮塔伺服稳定系统的核心技术,首创了“智能自适应射击门”控制率,攻克了炮塔/武器速率稳定、全电力固态功率驱动和大导程滚柱丝杠直线传动系列关键技术,解决了坦克以20公里/小时的速度在中等起伏路面行进间精确命中射击运动目标的难题,实现了瞄准线高精度稳定,火炮射击线高精度电同步伺服跟随,可在远距离行进间对运动目标实现精确射击,使我国坦克火力控制技术跃升至国际领先水平,奠定了坦克火力控制技术发展的路线,统一了指挥仪式坦克火力控制系统的体系结构和技术标准,开创了上反稳像式坦克火力控制技术体系。相关技术已成功移植到近10个新型车载火力控制系统中,研发成果在现装备近千辆坦克改造中成功推广应用,产生了超100亿的经济效益,且使装备战斗力发生跃升,特别是显著提升了我军数字化机步师机动突击平台火力控制系统的快速反应能力。

2、作为高新工程项目的新型履带式步兵战车和两栖装甲突击车火力控制系统总设计师,针对既要满足地面快速机动对运动目标及武装直升机高精度射击,又要满足在三级海况对海、对地面目标(点目标与面目标)的命中,创造性提出了能满足 “水陆两用、高平两用、制导与非制导兼顾、直间瞄兼容”的综合化智能火控系统体系结构,首次在装甲战车上实现了多武器一体化集成的全数字化网络火力控制和任务智能管理、故障诊断和模拟训练等功能;首次在装甲战车实现了现代火炮/炮塔全电力低压固态数字PWM功率驱动,从根本上革除了液力驱动的中弹二次效应的难题;首创了“动态自适应解耦补偿控制”方法,解决了恶劣海况下浮渡中射击的重大难题,实现了两栖突击战车在三级海况条件下,既可对4000米距离内的海面、地面机动目标实现炮射导弹的精确打击;又可在5000米距离内用多种武器对面目标和士兵实施有效杀伤。使我国两栖战车武器火力控制系统性能超过国外同类产品水平,填补了我国两栖突击装备在海上浮渡中或行进间实现高精度射击的空白,开创了步战车和突击车火力控制系统使用制导与非制导弹药在浮渡中实施精确射击科目的全军先河,一举成功跨越了国外陆军机动突击装备发展的两个阶段(由一代跨越至三代),两种装备( 新型步兵战车、两栖突击车)巳批量列装我海军陆战队和数字化机步师以及集团军,形成了海军陆战骨干装备,其性能达到国际领先水平,被中共中央、国务院、中央军委授予“高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖”,获得国家科技进步一等奖和国防科学技术奖特等奖以及总装备、国防科工委授予的“高技术武器装备发展建设工程奖章”,两个系统作为主要装备参加了60周年国庆阅兵。目前这两种装备仍在批量装备,已成为我陆军及海军陆战队第三代骨干装备,在中俄联合演习中充分展现了我军陆战机动快速火力打击控制的强大力量!

3、学科发展是技术进步的动力之源。面对未来信息化装备的发展,火力控制系统向分布式体系、动态式重构、多元信息融合和态势共享方向的演进,秦继荣研究员深感传统的指挥与控制理论、方法不能适宜军事变革的需求,必须从学科建设上发展火力指挥控制事业。由他在国内率先提出并开展了指挥与控制学科建设研究,负责主持完成的《关于指挥与控制学科建设研究报告》直接促成了“指挥与控制系统工程”学科纳入国家标准《学科分类与代码》GB/T13745-2009,确立了我国指挥与控制科学技术的学科地位,推动了指挥与控制学科的发展。同时,由他牵头发起、组织申请并获得国家批准成立了“中国指挥与控制学会”(国家一级学会),凝聚了全国指挥与控制的科技力量,为推进信息时代军事转型和国家安全的基础科学技术进步做出了突出贡献。特别对当今网络化时代的社会管理、军事转型、公共安全及赛博对抗的国家战略研究和协同创新产生深远的影响力!

秦继荣研究员学风正派,作风务实,具有实事求是和严谨的科学态度,培养了一批火力与指挥控制工程技术骨干人才,他常说,装备建设靠技术,技术发展靠人才,产品研发靠团队。目前,为了适应未来信息化条件下的无人化作战的发展趋势,他仍奋战在科研一线,带领他的团队对网络化分布式智能火力指挥控制系统与无人化火力指挥控制技术前沿进行探索与研究,为尽快缩短与发达国家在火力指挥控制技术方面的差距殚精竭虑,忘我地奉献着!
红水兵 发表于 2018-3-2 03:41 | 显示全部楼层

                               
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毛 明,男,1983年毕业于武汉水利电力学院机械工程系,1986年、1989年在北京理工大学分别获车辆工程专业工学硕士学位和工学博士学位。1990年3月起在中国北方车辆研究所从事车辆传动、行走以及整车系统集成的研究、开发和技术管理工作,历任该所汽车分所副所长、特种车辆研究室主任、副所长、所长,车辆传动国防科技重点实验室主任,中国兵器科学研究院副院长,2010年8月始任中国兵器首席专家,是我国首批新世纪百千万人才工程国家级人选、国防科技工业有突出贡献中青年专家、总装备部科学技术委员会委员、装甲车辆与动力传动技术专业组副组长、国防“973”技术首席,国家国防科工局科学技术委员会委员、首届国防科技工业创新团队带头人、中国机械工程学会理事、国际机器与机构学理论联合会中国委员会委员、中国汽车工业奖励基金会终评委员。兼任中国北方车辆研究所咨询审议委员会主任,中央企业青联常委,武汉大学和华南理工大学客座教授、博士生导师。

毛明研究员是我国国防科技工业领域知名的车辆工程专家,他忠诚于祖国国防科技事业,对我国军用车辆发展有着深厚的感情,把军用车辆技术进步与创新发展作为自己毕生的追求。在多年的科研和管理实践中,勤于思考,勇于创新,敢于超越,始终保持积极进取、与时俱进的精神状态,是新时期我国兵器工业知识分子的杰出代表。他长期从事军用车辆动力驱动系统、行走系统、整车系统集成等创新技术的研究与开发工作,主持或参与主持完成了多项国家重点装备工程,取得了一批重大科技成果,创造出良好的政治、军事、社会和经济效益,为我国军用车辆技术的发展,以及民用车辆的研究、开发与检测工作做出了突出贡献。

作为第一副总设计师,毛明研究员参与主持了我国新一代步兵战车的研制。他负责总体方案和水上推进系统的设计,在充分分析世界各国先进步战车特点的基础上,集成国内先进技术,跨过仿研国外某步兵战车阶段,成功研制出具有中国特色的新一代步战车。他运用现代设计方法,通过优化车体线型、防浪板与车体的相对位置,大幅降低了排水型车辆的水上航行阻力,通过优化“战车—发动机—喷水推进器”的匹配而大幅提高水上航行的推力,从而保证了战车在陆上高机动性的前提下,水上航速大幅提高;攻克直瞄火炮与制导武器融合的难关,大幅提高了战车的作战距离和打击精度;提出战车信息化的总体方案和一系列标准,实现了车内各乘员的信息共享、车际信息的互联互通,奠定了我国军用车辆信息化的技术基础。该车“是当今世界上火力最猛、水陆机动性最好、防护性优良、综合性能最优的战车,达到世界领先水平”,“其研制成功和装备使用,实现了我步兵战车装备的跨越,显著增强了我军的地面突击攻防能力、应急机动能力和两栖突击能力,为我步兵快速泛水、抢滩登陆并直接投入高强度的陆上作战提供了强有力的手段”。被中共中央、国务院、中央军委授予“高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖”,并先后获得国防武器装备研制金奖、国防科学技术特等奖、国家科技进步一等奖等奖项。他个人被原国防科工委荣记一等功。2009年,该车作为主要装备参加了60周年国庆阅兵,雄赳赳、气昂昂地通过天安门,壮国威,扬军威。在战车研制过程中,毛明研究员曾多次亲自深入我国北方最严寒的塔河地区(冬季气温-40℃以下)和南方高温湿热的北海、湛江地区(夏季气温+40℃)以及西藏、新疆等高原、沙漠地区,现场领导试验工作,解决试验中存在的问题。目前该车已批量装备部队,研制成功的底盘和火力系统被其他多种武器装备借用,实现销售收入过百亿元。

创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力。“十一五”伊始,国家启动实施高新工程,毛明研究员被任命为我国最新式主战坦克总设计师,主持全系统技术工作,是全系统、全过程技术决策、组织实施的负责人。研制过程中,他根据国情努力探索出具有中国特色主战坦克研究方向及实现的技术途径,攻克了野战条件下的信息技术、传递1100Kw具备自动换档、无级转向功能的综合传动技术、软杀伤/硬杀伤综合防护技术等难题,并通过优化火力、机动力、防护力的系统匹配,实现机械化与信息化的有效融合,使该坦克成为当前世界上最先进的“陆战之王”。该坦克将极大地提升我陆军尤其是数字化精锐部队的综合作战效能。

作为项目总指挥,毛明研究员主持研发了我国重型履带车辆系列综合传动装置,使传递800Kw和1100Kw具有自动换档、无级转向的综合传动装置技术水平均达到国内领先、国际先进水平。这对于目前我国尚无自主知识产权的重型车辆自动变速箱技术领域起到了巨大的技术推动作用。作为车辆传动国防科技重点实验室主任,主持了实验室的建设和运行,使实验室成为国内有着重要影响的传动技术研发机构。他带领的车辆混合驱动EMT团队被原国防科工委授予首届国防科技工业科技创新团队,他提出的全新的车辆机电混合传动技术方案已进入工程验证阶段,填补了国内该领域的空白。此外,他还着眼未来,组织开展了我军装甲装备新技术转型的研究工作,并亲自担任地面无人作战平台、混合动力电传动和军用车辆创新设计平台3个项目的技术负责人。2005年,由他发起并作为第一责任人的月球车行走系统研究项目,经过项目团队几年的刻苦攻关,紧紧围绕探测器行走系统亟待解决的7项关键技术开展专题研究,成功研制出具有完全自主知识产权的月球车新型行走系统,申报技术专利11项,技术秘密20余项,其主要性能在国际同类技术中处于领先水平。他领导的研发团队通过全国招标成为我国探月工程二期月面巡视探测器移动分系统的副总设计师单位,是系统的主要参研成员单位之一。

从事军用车辆研发工作20多年,毛明研究员累计立功2次,共获得部级及以上科技成果奖励9项,其中国家科技进步一等奖1项,国防科学技术特等奖、一等奖2项,兵器科技成果特等奖1项、兵器科技进步一等奖1项,拥有实用新型国家专利2项。在国内外重要学术刊物上发表论文70余篇,出版专著1部,培养研究生18名。经过20余年的科研与管理工作实践,他已成长为我国兵器行业科技领域创新型、复合型人才,成为我国兵器行业科研战线上杰出的领军人物。
langge945 发表于 2018-3-4 19:10 | 显示全部楼层

                               
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近日,官媒新曝光一组96B型主战坦克在寒区进行相关试验的画面。从图中这辆正在开火的96B型主战坦克图照中有一个令人惊喜的新发现,红框处高度疑似为新升级一座遥控武器站。此前,在国产主战坦克上安装遥控武器站的只有VT-4型主战坦克。96B型主战坦克改进型在增加遥控武器站后,可以获得更加精准的辅助火力,也避免了车长暴露在车外控制机枪,极大了提高了生存能力。
http://new.qq.com/omn/20180303/20180303A0NOCF.html#p=1

                               
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langge945 发表于 2018-3-4 19:12 | 显示全部楼层
https://m.weibo.cn/3181052590/4213820782192319

                               
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langge945 发表于 2018-3-6 11:14 | 显示全部楼层

                               
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红水兵 发表于 2018-3-6 21:32 | 显示全部楼层

陕汽军用卡车这个控制总车高的设计理念蛮新颖的。强调战略运输能力确实也是未来的发展方向。
langge945 发表于 2018-3-16 11:21 | 显示全部楼层
99A主战坦克总设计师毛明 让国产坦克插上信息化“翅膀”

2018-03-16 09:05:32字号:A- A A+来源:解放军报

关键字: 毛明99A型主战坦克

《解放军报》3月16日在发表专栏文章《让国产坦克插上信息化“翅膀”》。文章讲述了毛明总师研制99A型主战坦克的前前后后。毛明总师是我国新型主战坦克99A型主战坦克的设计总师,从事坦克装甲车辆研制30多年,研制过多种世界先进水平的装甲车辆。99A型坦克是我军新一代主战坦克,他的火力、防护力、机动力、信息力等均处于世界先进水平。
军报原文如下:
年轻的时候,毛明想成为一名军人。沙场点兵,英气凛然。他喜欢这种英雄的感觉,男人味十足。
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毛明,兵器工业集团首席专家,99A主战坦克总设计师。从事坦克装甲车辆技术研发工作30多年,获得国家科技进步一等奖2项,被中共中央、国务院、中央军委授予“高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖”。
然而,他并未如愿,但成了幕后英雄——99A主战坦克总设计师。
这款火力、防护力、机动力、信息力等均处于世界先进水平的坦克,对外界来说并不陌生,在庆祝建军90周年阅兵现场,作为地面方队首发阵容,22辆99A坦克全部按照实战要求进入战斗状态,行进在陆上作战群最前列,接受习主席检阅。
至今,毛明在国防科技工业领域已经耕耘了30多年。毛明喜欢坦克,他“明知山有虎偏向虎山行”的无畏气魄,符合中国军工人的职业气质,展现了军工人的钢铁意志。
恩师的一封信,让他重回军工“国家队”
在毛明办公桌上最显眼的位置摆放着一张合影照,照片中的老者是他的导师张相麟教授。
谁能想到,让毛明坚守国防事业信念,竟是源于张教授的一封信,一封让他留存至今,每每想起却次次泪目的亲笔信。
1983年,毛明报考了素有战车研制“国家队”之誉的兵器工业集团201所军用车辆工程专业硕士研究生,并从300多名考生中脱颖而出,成为该所6名被录取的研究生之一。
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今天的201所,图源:中国北方车辆研究所
在201所,毛明逐渐感悟到:军人在战场上浴血奋战,需要先进的武器装备,而军工人就是为部队提供武器装备和技术保障的人。
毛明在读研期间,不仅工程数学、概率论等课程成绩优异,而且对英语、俄语等外语课也很用心,成绩名列前茅,这也为他后来的事业奠定了基础。
3年后,带着军工人的那份执着与追求,勤学苦读的毛明以优异成绩成为一名北京理工大学的博士生,并师从张相麟教授。
名利之间,他曾彷徨过。毛明博士毕业后,正赶上“出国潮”“下海潮”,原来的同学在中关村卖电脑、组装音箱赚了不少钱。他也有些心动了,他想出国、去赚钱。
彷徨之时,张相麟教授的一封亲笔信,唤醒了他的国防梦。信中,张相麟将自己一生的经历讲给毛明听,希望他能重回201所,继续坚持军工科研工作。
“静下心多做些学术性工作,争取早些在学术领域搞出点名堂,这是我最大的愿望。”导师的话让他深受触动,他下定决心重返201所,为国防事业奉献青春与才智。
27岁的毛明回到了那个熟悉的201所。半年后,毛明被安排担任汽车分所副所长。不久后,他又被提拔为特种车辆研究室主任。
天降大任,一战成名。1993年,新一代水陆两栖步兵战车的论证任务,落到了毛明所在的研究室。
古往今来,战争的逻辑是创新求变者胜出,保守僵化者落败。
作为第一副总设计师、水上分系统总设计师,毛明提出变形车体的概念,通过建立战车计算流体动力学模型并开展大量试验,突破了“两栖车静浮态必须保证纵倾角大于零”的限制,建立两栖战车水上航行动浮态设计新方法,解决了战车重心靠前时航行失稳的重大技术难题,使战车在发动机功率不增加的前提下,水上航速得到大幅提升,实现了我国两栖战车技术上的跨越发展。
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采用变形车体的ZBD-05式两栖步兵战车,使得在一个相对较小的发动机功率下实现了世界第一的水上航速
自主研制成功的新一代步兵战车极大丰富了具有“中国特色”的战车总体设计理论与方法,达到世界先进水平,列装部队后,赢得官兵一片赞誉。
军工报国,研制我国第一辆信息化坦克
研制国产主战坦克是毛明一直以来的梦想。
作为陆军突击装备,坦克最早出现于一战,成名于二战,并因此确立了在陆战中的主导地位。与世界坦克强国相比,我国坦克起步晚了30多年。
当时世界上很多国家都在进行坦克装甲车行业的转型,下一代坦克是什么样子谁都不清楚。毛明和他的团队却笃定初心,要研制一款信息化坦克,不仅跑得快、打得准、防护好,信息化、自动化程度还要高。
创新并非一蹴而就,在坦克研发领域摸爬滚打多年的毛明,深知其中的艰辛。
毛明认为,坦克是陆军地面作战的“突击先锋”,战场上多数是面对面、硬碰硬的交锋,提升坦克的战斗力,首先要在火力上实现突破。起初,他想通过加长炮管或制作复合材料弹托等途径来突破,但始终得不到理想的答案。
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99A式坦克的主炮倍径相对于125毫米家族而言一直没有变过
在当时一些坦克研发领先的国家,这根本算不上什么难题。“涉及到核心技术,就是出再多的钱,他们也不会卖给你!”
“即使摆在自己面前的是座高山,也要想办法翻越。”采访中,回想起那段艰难岁月,毛明依然激情澎湃。解决了,就是世界领先;解决不了,就代表中国军工实力落后。那时,毛明就认准一个死理,“没有中国人办不到的事情!”
一次偶然的机会让毛明找到了突破口。在与被业内尊称为“火药王”的王泽山院士商讨时,王院士提出了一种新的解决方案激发了毛明的灵感。
最终,毛明不但证实了王院士设想的可行性,还创新研制出一种复合弹芯,让弹丸的穿甲深度和初速得到大幅提升,能够穿透世界上最先进的坦克装甲。
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我军某较为新型125毫米穿甲弹和我军某新型125毫米穿甲弹,而99A采用的是我军更新型的穿甲弹,对于解放军和中国的军工人士来讲,他们更喜欢通过更换弹芯和初速来增加穿甲弹初速和穿深,而不是增加穿甲体长度
从外观上看,与99式坦克相比,99A坦克最明显的特征是增加了一个新装置。“它就像一双锐眼,让坦克打得更准!”
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其实就是炮管上面那个炮口自动校正装置……
既要能打,更要不怕被打。经过无数次测试,毛明带领团队成功研制出一款高强度复合装甲,为战车穿上了坚固的“防弹衣”。
“它是我国第一辆信息化坦克。”毛明自豪地说,99A坦克具备全天候精确打击能力,能够实现战场感知、态势共享、协同攻防等作战效能,软件、元器件全部自主可控。
坦克超越极限,坦克人无极限
那是发生在99A坦克初始论证的一幕。
东北某试验场,朔风如刀,气温降至-40℃。一辆标有试验编号的99A坦克,碾冰破雪,急速飞驰在茫茫原野。
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在北国,毛明和他的99A战车
突然,坦克像“泄”了气的气球,缓缓地停了下来。面对突发情况,之前还在紧盯仪器屏幕的毛明,立刻冲了过去。
拆开一看,原来是传动装置中的一个挡圈因无法承受负载发生了断裂,直接导致该部件严重损坏。由于零件细小琐碎,很多小零件戴着手套根本无法拆卸。
毛明扔下手套,找了块布条把扳手一缠,徒手在刺骨的寒风中拆卸起来。虽然有布条保护,但在这么低的气温下,保护作用有限。等部件拆卸完毕,他的手掌已经和扳手“黏”在了一起。
“坦克是有生命的,一半来自团队,一半来自部队官兵。”这次重返试验场,毛明怀揣着一本珍贵资料——下部队调研时官兵反馈的操作感受和改进建议。每解决一个问题,他就认真地在后面打上一个对勾。
“操纵软轴过重,方向操控不够灵活,操作起来控制不够精准,容易出现变形,建议改成拉臂式。”
“能不能研发一套故障自我检测系统,通过电脑终端调出故障单,第一时间就能找到故障部位。”
“履带端联器固定螺栓头在外,磨损后不易拆卸。”
……
中部战区陆军某师二级军士长丁辉,曾驾驶过多种坦克车型,他依然记得那次在坦克里与毛明的对话,每提出一个建议,毛明都如获至宝,一字不差地记在笔记本上。因为痴迷坦克,两人结缘,成为一对默契的师徒。
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2018年1月3日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在中部战区陆军某师的训练场向全军官兵发出开训动员号令。二级军士长丁辉当时就在习主席右前方三十米处的第一辆坦克
“研制坦克我有自己的见解,但是使用坦克的官兵最有发言权。”一次,研发团队在综合传动装置改进过程中遇到了技术瓶颈,需要攻关,可时间已近深夜子时。就在项目组万分焦急之时,毛明出现了。
见项目组正给传动装置加油,准备进行台架试验,毛明把外套扔到一边,立即动手打油。当时的打油过程比较繁琐,需要用手摇泵,先从油桶里把油抽到小塑料桶里,再加注到传动装置内。毛明一边摇油,一边为同事们加油鼓劲。等到加油结束,开始第一轮试验时,已是凌晨3点多。这一夜,毛明与项目组一起合力攻关,直到问题解决后才回家。
“毛老师对待工作和坦克的脾性一样,像是‘拼命三郎’。”这是多年来毛明给大家留下的印象。
一次下部队调研,毛明钻到坦克里向官兵征询建议,临近午饭时间,同事爬到坦克上“磨”了几次也没把毛明“请”出来,反倒被“批评”一通:“饭可以不吃,但问题必须解决,我先解决问题,再去吃饭。”
坦克超越极限,坦克人无极限。斗转星移,从最初59式坦克到99式坦克,再到全新的99A坦克,主战坦克的升级换代见证了中国陆军的跨越发展,意味着陆军开始从机械化向数字化跨越。历经多年艰苦攻关,毛明和他的99A坦克经受住洗礼和考验,把“梦”变成了现实。

http://www.guancha.cn/military-affairs/2018_03_16_450384_s.shtml
红水兵 发表于 2018-3-16 21:42 | 显示全部楼层
http://www.81.cn/jfjbmap/content/2018-03/16/content_201734.htm

毛明认为,坦克是陆军地面作战的“突击先锋”,战场上多数是面对面、硬碰硬的交锋,提升坦克的战斗力,首先要在火力上实现突破。起初,他想通过加长炮管或制作复合材料弹托等途径来突破,但始终得不到理想的答案。

在当时一些坦克研发领先的国家,这根本算不上什么难题。“涉及到核心技术,就是出再多的钱,他们也不会卖给你!”

“即使摆在自己面前的是座高山,也要想办法翻越。”采访中,回想起那段艰难岁月,毛明依然激情澎湃。解决了,就是世界领先;解决不了,就代表中国军工实力落后。那时,毛明就认准一个死理,“没有中国人办不到的事情!”

一次偶然的机会让毛明找到了突破口。在与被业内尊称为“火药王”的王泽山院士商讨时,王院士提出了一种新的解决方案激发了毛明的灵感。

最终,毛明不但证实了王院士设想的可行性,还创新研制出一种复合弹芯,让弹丸的穿甲深度和初速得到大幅提升,能够穿透世界上最先进的坦克装甲。

从外观上看,与99式坦克相比,99A坦克最明显的特征是增加了一个新装置。“它就像一双锐眼,让坦克打得更准!”


猜测:
1. 采用了峰值较低但总能量较高的新型发射药;
2. 改进弹托和弹芯,提高了初速;
3. 改进弹芯结构产生类似贫铀材料的自锐效果;
4. 自动炮口校正装置大幅提高射击精度。
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